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DHLサプライチェーン株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。DHLサプライチェーン株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを565件掲載中。ライトハウスは、DHLサプライチェーン株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ オペレーション/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年01月19日

事業の強み:
国内の組織は小さいですが、そのため顧客には社長や部長クラスがしっかりコミットできます。
それによって業務品質は高く維持されると思います。

事業の弱み:
国内大手に比べると単価が高いようで、顧客が品質を重視していないと獲得に苦戦しているようです。
また自動化についても導入している現場はあるものの、知名度のある企業にしては相対的には遅れている気がします。

事業展望:
単価はおそらく社内プロセスで極端に下げられないようになっていると思います。
自動化や品質面をどう訴えるかで今後の事業拡大が変わっていくと感じています。

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回答者：男性/ プレジデントオフィス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年06月05日

事業の強み:ECに力を入れているので、今後も成長は期待できる。事業の弱み:倉庫業

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回答者：男性/ 物流管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年02月13日

事業の強み:グローバル企業なので案件は多様。事業の弱み:毎年、甘い見立てで受注し

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回答者：女性/ 倉庫作業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員

2.8

口コミ投稿日：2024年02月18日

事業の弱み:物流倉庫にてロボット化が進む中、こちらの方でもロボット化や負担軽減策

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回答者：女性/ 営業部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 派遣社員

3.0

口コミ投稿日：2021年12月29日

事業の強み:物流を手広く行っているところ。大手の物流部門で働いていたら部門ごと吸

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回答者：男性/ プレジデントオフィス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2024年01月05日

事業の強み:AIの進歩により、倉庫の自動化が進む可

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回答者：男性/ Performance coach/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2023年08月19日

事業の強み:イギリスのEU離脱が影響しヨーロッパとのやり取りには支障をきたした部

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回答者：男性/ 部品倉庫/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年06月13日

事業の弱み:某企業の請け負い業務が多いので、そことの関係が悪くなれば仕事も減る。

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回答者：男性/ スーパーバイザー/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ファシリテイター

3.0

口コミ投稿日：2023年12月21日

事業の強み:ネームバリュー事業の弱み:

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回答者：男性/ スタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年01月24日

事業の強み:特になし事業の弱み:セクター間横断的な協力関係が乏しい事業展望:特に

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2020年03月07日

仕事内容：倉庫での部品管理。国内メーカーの機器をDHLの倉庫にて管理しており、そ

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回答者：男性/ オペレーションマネージャー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2020年10月18日

事業の強み:資本力があり、新規投資が活発事業の弱み:離職率が高く、有能な人材の流

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

雇用の安定性：【中途社員でも馴染みやすい風土か】全体的には迎える体制があるという

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回答者：男性/ 物流管理/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ ライフサイエンスアンドヘルスケア/ マネージャー

3.3

口コミ投稿日：2021年04月01日

事業の強み:外資で海外拠点からの案件紹介もあり、そういう強みはある。事業の弱み:

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

会社の安定性：なんだかんだグローバル企業なので、安定感は凄くある。物流業界は人手

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

会社の安定性：会社は安定していても人の出入りは多いので、環境の変化に柔軟でいるこ

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

雇用の安定性：【中途社員の定着】物流経験はあるが顧客の業界を知らないケースだと、

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

事業での社会貢献：貢献度が高い仕事は、常に集中力と正確性を求められ神経を使う。性

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

事業での社会貢献：医薬関連なので、わざわざボランティアに参加しなくても社会貢献を

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

成長性・将来性：グローバルでは知名度があっても日本ではまだまだなので、安定した環

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

雇用の安定性：【新卒社員の定着】新卒で入社する人の数が少ないせいか、大事に育てら

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

成長性・将来性：中堅になると転職する人が多いので、常に人を育てている。事業の拡大

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

雇用の安定性：【新卒社員の定着】とても気を使っていても、半数は3年くらいでやめて

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月03日

雇用の安定性：【中途社員の定着】配属先の顧客の業界に詳しい場合は、物流経験が無く

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回答者：男性/ オペレーション管理/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ テクノロジー/ マネージャー

4.2

口コミ投稿日：2020年07月09日

事業の強み:親会社が海外ですので、全世界で有効と思われる方法、ツール、ベストプラ

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回答者：男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】元々、新入社員の採用人数が少なく、精鋭だけ採

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】話は聞いても決断力がないため実行され

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月14日

会社の安定性：経営戦略がコンサバですし、母体も大きいので、安定性はあると思います

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回答者：男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

雇用の安定性：【中途入社社員の活躍】圧倒的に新卒に比べ昇進の可能性が低くく、モチ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】役職者との距離が比較的近いため、提案

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

仕事内容：【個人の裁量】管理されないので結果として自由。細かく管理されず、自分で

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2020年08月06日

事業の強み:やはり日系企業におされて、将来性は厳しそうだ。事業の弱み:グローバル

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月27日

仕事内容：外資系のためか、自分で目標設定をしその達成に向けての手段・手法はほぼ個

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月07日

成長性・将来性：潰れはしないが一方で、親会社への支払いが高く、どうしても単価設定

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回答者：女性/ Finance/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年05月18日

事業の強み:DHLというブランドバリューがあり、外資の顧客が多い。事業の弱み:ド

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時給：1600円　～　東京都品川区北品川４－７－３５御殿山トラストタワー８Ｆ

会社名	DHLサプライチェーン株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL
所在地	東京都品川区北品川４丁目７－３５御殿山トラストタワー　８Ｆ

従業員数	1100名
設立年	1974年
資本金	50百万円
代表者	ヨンファ・ゴー
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(575件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2640件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(948件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4876件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14171件) 平均年収（正社員） 508 万円残業時間（月間） 44 時間
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(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6132件) 平均年収（正社員） 476 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：女性 / 経理 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:コロナ禍で売り上げが増えて、賞与も増えましたが1、2年のみで... (続きを見る)

(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1785件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：女性 / 国際線旅客部 / 退職済み（2021年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:社会の事情に流されてしまう。例をあげると、テロや地震、台風、... (続きを見る)

(2.9)	山九株式会社口コミ(1576件) 平均年収（正社員） 468 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / 施工管理 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / プラントエンジニアリング事業の強み:物流、建設、操業まで一貫した工事はを行うことができる数少ない... (続きを見る)

(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1447件) 平均年収（正社員） 378 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:形あるものを販売しているわけではないので、他社との差別化が難... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1339件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 無 / 集配者事業の強み:強みは運送なのでコンゴ数年程度ではなくなることはない事業の弱... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 管理系 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:規模的なメリットを活かしていたと思う。他社にも負けない位、手... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(976件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 48 時間
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(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(959件) 平均年収（正社員） 425 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍21年以上 / 正社員事業の強み:企業間物流以外にも、様々なサービス展開を始めているが芽が出て... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 内勤 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / CSR推進部 / 係長事業の強み:ツーマン配送を全国ネットワークで展開している会社は数少ない。... (続きを見る)

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