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株式会社トーコーの業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
回答なし
新卒入社

回答者: 男性/ 役員運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

口コミ投稿日:2024年01月16日
事業の強み:
役員運転手という仕事は派遣契約ではなく請負契約という形で仕事をします。運行管理システムというものがあり、着任先がシステムを通さずに仕事の指示をすることが出来ないので、急な運行や行き先の変更などはほとんど無く、サービス残業なども全く無いので、そういう所でストレスを感じることはありません。

事業展望:
展望という感じではありませんが、2023年まで運行管理報告書という日報を毎日手書きで書いていましたが、2024年からは日報勤怠システムというものに変更になり、日報・立替金・出退勤時刻などがすべてスマートフォンへの入力で済むようになり、より便利になりました。

回答者: 男性/ 役員運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 本社/ なし

2.6
口コミ投稿日:2022年03月23日
事業の強み:三菱UFJグループなので、仕事がなくなることはないのでは。事業の弱み
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回答者: 男性/ 役員運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

3.5
口コミ投稿日:2021年11月04日
事業の強み:時短勤務やコロナなど世間の逆風も多く大変だが、過去の取引などで顧客も
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回答者: 男性/ 営業企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員/ 東京本社/ 常務取締役

4.3
口コミ投稿日:2021年12月02日
事業の強み:真面目で一生懸命に仕事をする社員が多い。研修制度が充実している。事業
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月19日
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】教育体制がいまいち確立しておらず、基本現場任
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月19日
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】配属支店によっては中途採用は即戦力感が強く個
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月19日
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】ほとんどが中途採用者の会社となりますので中途
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回答者: 男性/ 役員運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

口コミ投稿日:2024年01月12日
事業の強み:役員運転手としての企業の需要にさらに期待できると思います。企業に置い
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

口コミ投稿日:2023年07月06日
事業展望:今後自動運転など発達してくることによりドライバー職は減少すると思います
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回答者: 男性/ 役員運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 東京本社/ 役員運転手

3.9
口コミ投稿日:2023年11月10日
事業の強み:いろいろなところと合併して会社はどんどん大きくなっていってると思いま
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回答者: 女性/ 内勤営業/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.8
口コミ投稿日:2020年11月07日
事業の強み:工場中心の派遣企業なので、比較的、クライアントが多いこと。事業の弱み
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年01月04日
会社の安定性:会社のバックグランドは非常によく、また取引先も金融機関や大手企業が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年01月04日
会社の安定性:自分のスタイルに応じて勤務地や労働時間を考えて頂き、自分の希望通り
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回答者: 男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年07月30日
雇用の安定性:どこの大手もそうでしょうが、忙しいから派遣を頼むのでしょうが、その
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回答者: 女性/ 製造業/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 派遣社員/ 派遣社員/ 派遣社員

3.0
口コミ投稿日:2021年10月07日
事業の強み:今流行りの派遣会社です。派遣会社もたくさん増えたので、同業他社との戦
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