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回答者別の社員口コミ(空港協力事業株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 空港 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 空港
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.3
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
30時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 20万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ 空港/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年07月24日
成長・キャリア開発:どんなに頑張ってもキャリアアップは見込めない。働く仲間はとて
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回答者: 男性/ 空港/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年07月24日
勤務時間・休日休暇:残業がほとんど。休日はバラバラでしふとせい。休みを充実させた
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回答者: 男性/ 空港/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年07月24日
事業の弱み:上層部に対しての社員の不満が大きい。事業展望:このままだと若い人材が
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回答者: 男性/ 空港/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年07月24日
入社時の期待と入社後のギャップ:基本給は求人と比べてもなぜか少ない。仕事の進み具
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回答者: 男性/ 空港/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年07月24日
女性の働きやすさ:女性はしょうじききついとおもう。タフな方でないと続かれないと思
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回答者: 男性/ 空港/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年07月24日
福利厚生:寮は2000円で住めるので少しはありがたいが少し物足りない気もする。謎
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空港協力事業株式会社の回答者別口コミ (34人)

  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年10月26日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2017年09月25日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2019年10月24日
  • グランドサービス 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
3.8
最新の回答:2020年12月18日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2020年02月27日
  • グランドハンドリング 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
3.2
最新の回答:2021年11月16日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
4.6
最新の回答:2020年02月26日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年12月13日
  • クレーンオペレーター 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2014年時点の情報
3.0
最新の回答:2021年08月26日
  • 運輸 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
1.4
最新の回答:2021年03月13日
回答者一覧を見る(34件)>>