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セコムトセック株式会社の働き方(勤務時間・残業・休日休暇・制度)についての口コミ

この口コミの質問文
アルバイト・パート
業務委託
その他
アルバイト・パート
業務委託
その他

回答者: 男性/ 防災担当/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ファシリティ事業部/ なし

3.4
口コミ投稿日:2024年03月22日
勤務時間・休日休暇:
勤務時間は8時半〜17時でフレックス制度も導入されている。部署次第ではそこそこ残業があるが、私の部署は基本的には定時で帰る人が多かった。休暇もとりやすく、初年度から有給は取りやすかった。

多様な働き方支援:
リモートワーク可能ではあるが、現状出社が基本でありリモートワーク時には上司からの許可ぎ必要である。時短勤務はなし。副業は禁止事項であった。

回答者: 男性/ 警備員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年02月08日
勤務時間・休日休暇:休みはしっかり取れる。残業時間は20時間程(役職や勤務形態で
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回答者: 男性/ 施設警備員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 那須事業所/ 一般

4.1
口コミ投稿日:2023年08月03日
勤務時間・仕事量:朝は不審な車や人が入ってこないように立哨や受付対応をして、夜間
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回答者: 男性/ ルート営業・ルートセールス・渉外・外商/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年09月18日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は、日勤者と宿直勤務者によって異なる。日勤者は残業は
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回答者: 男性/ 施設警備員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 那須事業所/ 一般

4.1
口コミ投稿日:2023年08月04日
働き方の満足点:24時間勤務だが、仮眠時間があるので、ずっと起きて仕事をするわけ
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回答者: 男性/ 消防設備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年01月22日
勤務時間・休日休暇:消防設備の仕事をしていますが仕事量と作業員の数が釣り合ってい
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回答者: 男性/ 警備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年06月30日
勤務時間・休日休暇:基本24時間勤務で、勤務後は明けとなります(月11勤務)。現
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回答者: 男性/ 施設警備/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 府中/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年09月14日
勤務時間・休日休暇:休日出勤は若い人に回ってくる、次から次に応援要請がある、断ら
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回答者: 男性/ 警備員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員

2.2
口コミ投稿日:2024年02月12日
勤務時間・休日休暇:24時間勤務を基本にして16.5時間勤務な為、明け休み連休が
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回答者: 男性/ 警備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2023年08月16日
勤務時間・休日休暇:悪くは無い。有休も取れて良いのではないか。多様な働き方支援:
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年06月20日
勤務時間・休日休暇:上司や所属による違いが大きすぎるので、一言では言えません。 所
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回答者: 男性/ 警備員/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年03月21日
勤務時間・休日休暇:24時間勤務の為出勤する度に必然的に残業する形であった。それ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月09日
勤務時間・休日休暇:シフト制で有るが出勤日、休日に規則性が無い。休みたい日は前月
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2019年06月20日
勤務時間・休日休暇:所属にもよりますが、比較的人数が多い部門は、休暇を取得しやす
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月08日
勤務時間・休日休暇:残業は時間外を付けるか時間を伸ばす事業所が大多数だけど、一部
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月11日
社内制度:資格取得への報奨金と言うものがあり、報奨金対象の資格であれば事業所の所
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月09日
勤務時間・休日休暇:日勤者は東芝の工場の休日に準じているので、東芝の社員と同じ休
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月09日
社内制度:目標管理や人事評価制度はあるが、ほとんど機能をしていない。目標管理はよ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月02日
勤務時間・休日休暇:事業所の規模にもよるが、一人が長期休暇を取得すると誰かがその
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月02日
多様な働き方支援:基本は24時間勤務、求人では拘束時間は長いがプライベートな時間
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月05日
多様な働き方支援:基本的には業務第一で業務が終わらなければ休憩時間や仮眠時間を削
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月10日
勤務時間・休日休暇:人手不足で人数的にもギリギリなので有給休暇の取得はほとんど不
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月03日
勤務時間・休日休暇:人数の少ない事業所で年給の申請をすると、サービス残業でやって
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月05日
勤務時間・休日休暇:人数の少ない事業所では年休はほとんど取らせてくれない。年休取
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月03日
勤務時間・休日休暇:人数の多い事業所は、長期休暇をとりやすく事業所によっては国内
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月05日
勤務時間・休日休暇:某事業所では、就業規則に記載されている休憩時間はきちんと取れ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月14日
勤務時間・休日休暇:後戻り業務や就業中に出来なかった仕事は、休憩時間を削ったり勤
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月31日
勤務時間・休日休暇:小さい事業所は自分が好きな日にちに年休を捕らせて貰えない。勤
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月02日
勤務時間・休日休暇:有給休暇は申請しても勝手に取り消されたり、本人の承諾無しに勝
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月03日
勤務時間・休日休暇:人数の少ない事業所は、絶対的に取らせて貰えない。理由としては
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月08日
勤務時間・休日休暇:休暇や休日出勤は事業所によってかなり変わってくる。大きい事業
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月31日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は強制残業が2時間加味して24時間勤務、長いです。定
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月11日
社内制度:社内での4プロ(護身術、救急法、接偶、礼式)取得すれば、契約先からの依
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月28日
社内制度:入社して1年経過すれは新任研修というのが近年できたかな。中堅研修(警防
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月03日
勤務時間・休日休暇:残業や業務が増えるのに対して残業代の請求は利益を出さなければ
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