回答者別の社員口コミ（三菱ふそうトラック・バス株式会社）
回答者プロフィール
| 性別 | 女性 | 入社 | 中途入社 |
| 職種・部署・役職 | マーケティング | 在籍期間 | 在籍3年未満 |
| 在籍状況 | 退社済み（2019年時点） | 雇用形態 | 正社員 |
| 職種・部署・役職 | マーケティング |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 在籍期間 | 在籍3年未満 |
| 在籍状況 | 退社済み（2019年時点） |
| 入社 | 中途入社 |
| 性別 | 女性 |
回答者による会社評価
総合評価
2.2
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度
残業時間（月）
時間
年収・給与の納得度
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 600万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 600万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
三菱ふそうトラック・バス株式会社の回答者別口コミ （179人）
- 購買部門 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.3
最新の回答：2023年01月31日
- 整備科 / 整備士 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.6
最新の回答：2022年09月01日
- 整備課 / 一般社員 / 整備士 正社員/ 在籍6～10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2014年時点の情報
2.0
最新の回答：2022年11月07日
- 管理部門 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.2
最新の回答：2020年12月22日
- 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他） 非正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
2.5
最新の回答：2016年04月10日
- 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他） 正社員/ 退職済み/ 男性
2017年時点の情報
3.0
最新の回答：2018年10月29日
- 技術職 正社員/ 在籍16～20年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2018年時点の情報
2.6
最新の回答：2023年03月03日
- 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他） 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答：2018年03月30日
- 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他） 非正社員/ 退職済み/ 女性
2018年時点の情報
最新の回答：2019年01月08日
- 営業 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.5
最新の回答：2021年09月18日
三菱ふそうトラック・バス株式会社のカテゴリ別口コミ（1166件）
会社の評判・口コミ ライトハウス
メーカー（自動車・自動車部品）業界
三菱ふそうトラック・バス株式会社の評判・口コミ
40代 / 女性 / マーケティング / 退社済み（2019年時点）(正社員)の回答者口コミ
ライトハウス（旧：カイシャの評判）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。