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回答者別の社員口コミ(三菱ふそうトラック・バス株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 情報システム 在籍期間 在籍16~20年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 情報システム
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍16~20年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.5
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
750万円 --万円 --万円 --万円
年収 750万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ 情報システム/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年10月04日
事業の強み:親会社がダイムラーというグループの強みがあります。事業の弱み:グロー
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回答者: 男性/ 情報システム/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年10月04日
企業カルチャー・社風:外資系ならではで非常にオープンな風土です。組織体制・コミュ
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回答者: 男性/ 情報システム/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年10月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
750万円 --万円 --万円 --万円
年収 750万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:手当類が少なく、給与構成がシンプルで分かりやすいです。世間一般より成果
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回答者: 男性/ 情報システム/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年10月04日
成長・キャリア開発:構内に検収設備があるため、研修や講習も活発です。働きがい:チ
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回答者: 男性/ 情報システム/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年10月04日
女性の働きやすさ:女性の登用も積極的に行われ
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回答者: 男性/ 情報システム/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年10月04日
勤務時間・休日休暇:外資系ならではで、柔軟性が非常に高いです。多様な働き方支援:
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三菱ふそうトラック・バス株式会社の回答者別口コミ (191人)

  • スタッフ 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 女性
2021年時点の情報
3.4
最新の回答:2021年08月02日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年12月17日
  • その他 / 正社員 / その他 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.0
最新の回答:2024年01月02日
  • 購買 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.7
最新の回答:2023年02月05日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年03月30日
  • 営業 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.6
最新の回答:2023年02月07日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2017年時点の情報
2.5
最新の回答:2018年03月28日
  • 秘書 派遣社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2021年時点の情報
2.2
最新の回答:2021年01月09日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
2.5
最新の回答:2018年11月14日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年06月25日
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