口コミ投稿日:2023年09月29日
口コミ投稿日:2023年01月01日
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員
3.2
口コミ投稿日:2023年09月13日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
1.5
口コミ投稿日:2019年08月04日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年08月04日
口コミ投稿日:2019年08月04日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
口コミ投稿日:2019年08月04日
口コミ投稿日:2023年02月10日
回答者: 女性/ 営業/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2023年02月21日
回答者: 回答なし/ 客室/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
2.7
同じ業界の企業の口コミ
3.2
静岡県静岡市清水区
生活インフラ・交通・航空
回答者: 回答なし/ 客室乗務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:上司との交流はしにくい。訓練が終わると質問がしにくい。今更そ...
続きを見る
3.0
北海道札幌市中央区北一条西2丁目9オーク札幌ビルディング 8F
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:とても人間関係が良いグループや、あまり良くないグループがあり...
続きを見る
3.2
千葉県成田市成田国際空港第3旅客ターミナルビル
生活インフラ・交通・航空
回答者: 回答なし/ P/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しの良さは押しているが、実際にはそうでもない。ただ、日本...
続きを見る
3.2
福岡県北九州市小倉南区北九州空港スターフライヤー本社ビル
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 運航乗務員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運航本部/ 一般職員
企業カルチャー・社風:振興航空会社だけあって若い社員が多く現場の活気が感じられた。...
続きを見る
3.4
東京都新宿区西新宿6丁目14-1新宿グリーンタワービル 15F
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:もともとパートの採用時の門戸が広い(特に求められるスキルなし...
続きを見る
3.4
大阪府泉南郡田尻町泉州空港中1番地
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:入社して一定のフライト経験を超えたらチーフパーサーに挑戦でき...
続きを見る
3.5
東京都品川区東品川2丁目4-11野村不動産天王洲ビル
生活インフラ・交通・航空
回答者: 回答なし/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:心を大切にしている会社。グループ会社(様々な職)で年に数回社...
続きを見る
3.0
東京都港区浜松町1−13−2−1404
生活インフラ・交通・航空
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:性別は女性のほうが多いです。人種は様々なのでいろいろな人とコ...
続きを見る
3.2
東京都目黒区下目黒1丁目7-1パスコ目黒さくらビル
生活インフラ・交通・航空
回答者: 男性/ 一般/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 係長
組織体制・コミュニケーション:組織間の交流については少なめ事業部制を採用しており、上層部は...
続きを見る
3.2
東京都大田区羽田空港3丁目5-10ユーティリティセンタービル 8F
生活インフラ・交通・航空
中華航空股ぶん有限公司のカテゴリ別口コミ(90件)
中華航空股ぶん有限公司の回答者別口コミ(14人)
- 客室乗務員 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
3.7
最新の回答:2023年11月27日
- なし / 客室乗務員 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年09月29日
- 客室乗務員 契約社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
3.2
最新の回答:2023年01月01日
- 客室乗務員 契約社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2021年時点の情報
3.1
最新の回答:2022年12月15日
- 客室乗務員 契約社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2021年時点の情報
3.3
最新の回答:2022年03月05日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
中華航空股ぶん有限公司の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 女性/ 客室乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ なし
台湾企業のため、価値観や働き方等馴染むまで時間を要した。台湾の価値観や文化、食べ物が合う人には、とても働きやすい楽しい会社になると思う。
組織体制・コミュニケーション:
台湾人クルーは比較的接しやすく優しい人が多いので働きやすかった。たまに、日本人嫌いのような人に当たるとコミュニケーションが難しく感じる場合もあるが、その時のみ耐えれば大丈夫なので、人間関係に関する悩みは無かったように思う。
ダイバーシティ・多様性:
主に台湾人クルー、外国人クルーとして日本人、タイ人、ベトナム人がいる。その為、使用言語は、中国語か英語を主に使いながら働くことになる。長年働いていると、中国語が少しずつ出来るようになるので、基本的な会話や業務に関することは中国語で意思疎通を測ることも多々ある。