口コミ投稿日:2023年05月30日
口コミ投稿日:2023年07月31日
回答者: 男性/ 検修係/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2021年09月28日
回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2021年09月16日
回答者: 男性/ 工場/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2023年03月01日
回答者: 男性/ 技術員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2021年07月10日
回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2015年08月01日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
4.3
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2.5
東京都町田市小山ヶ丘2丁目2-6
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員
教育・研修:【周りへの相談のしやすさ】体制的に相談しやすいとは言えない(...
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2.8
東京都中央区築地5-6-4
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 電気/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
成長・キャリア開発:造船以外で活かせるところは特になし溶接もJISがあったところ...
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2.5
神奈川県横浜市戸塚区
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
働きがい:やる気があり自ら進んでいく気持ちがあれば、やりたいことができ...
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3.1
京都府長岡京市東神足2丁目1-1
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ サービス/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
成長・キャリア開発:資格などの研修はかなりしっかりしています、重機や建機の操縦資...
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2.8
大阪府大阪市鶴見区今津南4丁目8-10
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 電気床下配線/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
成長・キャリア開発:長く務める気であるなら正直な所キャリアはできるかもしれないが...
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3.1
長崎県佐世保市
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
成長・キャリア開発:ベテランが少なく、若手でも色んな仕事を担当していたと思います...
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3.5
福岡県うきは市
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
3.4
東京都中央区築地5丁目6-4
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理 他)/ 退職済み/ 非正社員
働きがい:主体性がある。派遣社員でも意見を良く発現できる雰囲気がある。...
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2.8
東京都千代田区外神田2丁目14番5号
メーカー・輸送機器・輸送機器部品
回答者: 男性/ カスタマーサポートセンター/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 部品営業グループ/ シニア アシスタント マネージャー
働きがい:インフラを支えている企業なので、問題が起こると大きな責任を担...
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東武インターテック株式会社のカテゴリ別口コミ(58件)
東武インターテック株式会社の回答者別口コミ(10人)
- 運輸業 / 一般職 / 鉄道保守 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.8
最新の回答:2024年01月27日
- 技術員 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.7
最新の回答:2023年09月11日
- 検修係 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.2
最新の回答:2023年07月31日
- 技能工・作業員(整備・メカニック) 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
4.2
最新の回答:2023年05月30日
- 技術員 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
1.8
最新の回答:2023年05月02日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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東武インターテック株式会社の評判・口コミ 成長・働きがい
回答者: 男性/ 鉄道保守/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運輸業/ 一般職
研修などは不定期であり、より深い知識が得られるのでその点においてもいいと思う。
働きがい:
やはり東武線という長い路線距離を整備しているという使命感や自分達が点検した車両達が営業線に出て走っているのをみるとやりがいを感じる。そういう点では非常に良い