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名鉄バス株式会社の入社前とのギャップについての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性
回答なし

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年04月07日
入社時の期待と入社後のギャップ:
4勤2休ですが、前の公休日は残業時間になる仕事をすることが出来ます。基本的には仕事をすることが前提になっているので、前の公休日を休みすぎると会社に貢献していないということで人事評価に影響がでます。

回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年05月06日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前の情報から想像していた倍はきつい。労働時間
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運転士7級

4.0
口コミ投稿日:2023年09月10日
入社時の期待と入社後のギャップ:研修の力の入れようが凄かった。
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年07月24日
入社時の期待と入社後のギャップ:正直運転するだけの楽な仕事かと思っていましたが、
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回答者: 男性/ 路線バス/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年02月17日
入社時の期待と入社後のギャップ:新人から殆どの路線を憶えると聞いてびっくりした。
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年07月13日
入社時の期待と入社後のギャップ:5年たっての給料が安すぎて、モチベーションの維持
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年07月09日
入社時の期待と入社後のギャップ:慣れれば楽だが、慣れ
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回答者: 男性/ バス運転士/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年02月09日
入社時の期待と入社後のギャップ:年間休日がかなり少ない。4勤2休で休日出勤は月2
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回答者: 男性/ 路線バス運転手/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 平社員

2.9
口コミ投稿日:2022年05月13日
入社時の期待と入社後のギャップ:勤務時間が早朝から深夜帯まで見事にバラけるので歳
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2020年07月14日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前の説明はほぼ入社後には適用されないと思った
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2021年09月06日
入社時の期待と入社後のギャップ:やはり辞めていく人が多いのでいつでもウェルカムで
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 名古屋中央営業所

3.3
口コミ投稿日:2020年10月11日
入社時の期待と入社後のギャップ:歴史ある会社の割りには昔ながらの悪い風習はあまり
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3.3
東京都足立区竹の塚2丁目32-13八重洲竹ノ塚ビル 5F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:残業時間が長いと感じました。やる事が多いので仕事をしていれば... 続きを見る
3.3
東京都豊島区西池袋5丁目13-13東都自動車ビル東都マンション 3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運行管理/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:当直時間が説明された時間より長く、電話対応があるなんちゃって... 続きを見る
3.3
東京都文京区後楽1丁目1-8日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 女性/ タクシードライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:特に無し。コロナさえ無ければ…普通に安定して稼げたと思います... 続きを見る
3.0
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回答者: 男性/ 課員/ 退職済み(2015年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:残業がものすごく多いこと。若いうちはいいが長くは続けられない... 続きを見る
3.0
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回答者: 男性/ ハイヤードライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 無し
入社時の期待と入社後のギャップ:職場環境にギャップがあるのと、事前に説明されていない事案もあ... 続きを見る
3.1
東京都千代田区紀尾井町312紀尾井町ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:自分が思ってる以上に長時間の運転はしんどい。数ヶ月もっても、... 続きを見る
3.8
愛知県名古屋市中村区畑江通3丁目2-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:もっと泥臭くお客さんを探すイメージがあったのですが、思ったよ... 続きを見る
3.2
愛知県名古屋市中区栄1丁目21-17
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
入社時の期待と入社後のギャップ:年収〇〇〇万円可能(確かに可能かも)、〇〇〇万円平均(コロナ... 続きを見る
2.7
埼玉県所沢市久米546-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
入社理由・入社後の印象:西武というブランドで入社しましたが、グループ内でも下の方・・... 続きを見る
2.7
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