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トナミ運輸株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。トナミ運輸株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを500件掲載中。ライトハウスは、トナミ運輸株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 物流補助事務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 流通センター/ 事務員

2.1

口コミ投稿日：2024年04月02日

事業の強み:
基本的には輸送か倉庫における3PLが基本のため、事業に真新しさはないが一度やることを覚えれば基本は変わらないため支障はないと思う。

事業の弱み:
物流という外部要因によって売上が大きく変動する業界のため、一度燃料費などが上がると目に見えて営業利益が落ちやすい。また、より大きな他社が存在するため、取り扱いの面倒な荷物が来やすく、その為悪循環に陥ることがある。

事業展望:
業界全体が人手不足のため、設備が古いままでは荷物の取扱量が減っていく一方になると思う。

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回答者：男性/ 営業乗務員/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年03月16日

事業の強み:物流事業で全国への配送網がある。事業の弱み:社風が古く変化を嫌う傾向

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回答者：男性/ 運行乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 長距離/ なし

2.0

口コミ投稿日：2021年12月16日

事業の強み:新規参入が難しい。事業の弱み:人手不足、高齢化　人気がない職業なので

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回答者：男性/ 営業乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営乗/ なし

5.0

口コミ投稿日：2021年02月06日

事業の強み:工事現場などは強いと思います！他の業者が嫌がるようなことしてるのでそ

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回答者：男性/ 営業開発部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 係長

2.2

口コミ投稿日：2021年11月09日

事業の強み:強みなどはなく競合からシステム開発も遅れをとっている。事業の弱み:す

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回答者：男性/ 営業乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2024年02月12日

事業の弱み:人材育成面について、弱いイメージがある。入社して定着しないなどの問題

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年07月22日

事業の強み:強みは企業便なので、簡単には潰れはしないただ企業便だからこそ商品事故

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2023年07月26日

事業の弱み:家族経営みたいな、親族とのつながりを大事にして

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年11月26日

事業の強み:とにかく大きいし、潰れはしないと思うのであまり高望みせずに安定を求め

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2022年01月27日

事業の強み:特積事業に強みを持っているためその点は他社に比べて優遇されていると考

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年04月02日

事業の強み:大手会社の為、潰れる心配は一切ありません。大手なので、何かあっても会

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年12月16日

事業の弱み:競合と比較すると営業に力を入れた方がいいなと感じました。現状維持して

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年09月22日

事業の強み:BtoBの部門に関していえば、業界でもトップ位の力はある為、なくなる

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年05月14日

事業の強み:本社の有る北陸方面では非常に強い運輸会

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回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2021年06月09日

事業の強み:特積み事業は他社でも見られない事業形式で

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年09月14日

事業の強み:強みなどは主要箇所に配送拠点が

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月09日

仕事内容：雑用から始まり、個々の判断が問われる為、支店や部署の当たり外れが多い。

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回答者：男性/ 内勤/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ マネージャー

2.8

口コミ投稿日：2020年07月28日

事業の強み:同業他社よりもお客様への対応は丁寧に感じます。事業の弱み:全国配送可

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年05月16日

仕事内容：長距離運転手です。関東エリア・北関東エリア・東海エリア・北陸エリア・関

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年05月16日

仕事内容：長距離運転手です。北関東エリア・関東エリア・東海エリア・北陸エリア・関

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月12日

仕事内容：基本的に事務作業になるので運送に関しての電話主に配達時間や、運送中に起

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回答者：男性/ 主任/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2021年06月28日

事業の強み:特積みの分野での知名度はある。協力会社を含めて全国に路線を持っている

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月12日

成長性・将来性：当会社は中々新しいことに踏み出そうとしない会社ではないかなと感じ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2019年07月17日

成長性・将来性：働き方改革で残業代が浮いて利益は上がっているはずなのに、目先の数

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2019年04月12日

仕事内容：【仕事の進め方】それぞれの部署でもちろんやることは違いますが、お店ごと

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2019年07月17日

仕事内容：支店やリーダー次第で休憩も取れず、ご飯を食べる暇もないぐらいの時が多々

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2019年07月17日

仕事内容：ルートは班のリーダーが決めるので仕事のキツさ等はまちまちです。配達集荷

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月24日

仕事内容：上司は好き嫌いが多いけど好かれると本当に楽でお金もたくさん貰えるので楽

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月12日

仕事内容：事務作業員の仕事内容には偏りがある。平等性に仕事をふりわければ、もう少

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月08日

仕事内容：与えられたエリアを自分でルート組みし配達する。ある程度自分の周りたいよ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月09日

成長性・将来性：運転中の物損事故は大きな事故以外は、自腹で弁償になってしまう。事

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月24日

仕事内容：たくさんの荷物を運ぶのでジムに通わなくても筋肉がついてきます。すごいダ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月08日

会社の安定性：運転中の大きい物損事故以外は基本的に自腹で弁償している。事故は絶対

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年07月12日

成長性・将来性：荷主様に運賃アップなどを行い過去最高の売上を達成しており、従業員

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月24日

仕事内容：すごい楽です。決まったお客さんに行くので仲良くなればすごい気楽に楽しく

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会社名	トナミ運輸株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.tonami.co.jp/
所在地	富山県高岡市昭和町3丁目2番12号

従業員数	3973名
設立年	2008年
資本金	10000百万円
代表者	綿貫勝介
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(575件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2643件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4883件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14207件) 平均年収（正社員） 508 万円残業時間（月間） 44 時間
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(2.9)	山九株式会社口コミ(1589件) 平均年収（正社員） 468 万円残業時間（月間） 37 時間
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(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1445件) 平均年収（正社員） 378 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:形あるものを販売しているわけではないので、他社との差別化が難... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1343件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：女性 / 一般事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の弱み:拘束時間が長い・重たい荷物を持つなど体に負担がかかる肉体労働... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 管理系 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:規模的なメリットを活かしていたと思う。他社にも負けない位、手... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(976件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / 一般 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 生活物流事業の強み:主な取引先、荷主が生活協同組合なので社としては安定した利益を... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(963件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
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(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 内勤 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / CSR推進部 / 係長事業の強み:ツーマン配送を全国ネットワークで展開している会社は数少ない。... (続きを見る)

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