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回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 到着/ 一般事務員
2.2
口コミ投稿日:2021年06月30日
勤務時間・休日休暇:勤務時間は長い為、平日にプライベートの時間は取りづらいです.早い部署だと支店によっては4時くらいから
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口コミ投稿日:2020年07月28日
回答者: 男性/ 内勤/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ マネージャー
2.8
口コミ投稿日:2020年07月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
372万円 25万円 --万円 36万円
年収 372万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) --万円
賞与(年) 36万円
給与制度:事務職で基本給が15万円に届かない程度です、そこに業績や役職手当、残業代等が追加されて毎月平均総額が25万程。
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回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 到着/ 一般事務員
2.2
口コミ投稿日:2021年06月30日
企業カルチャー・社風:昔ながらの堅い会社。新しいことを警戒するタイプで、基本が田舎の考え方なので、最新だと取り入れること
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年10月12日
仕事内容:基本的に事務作業になるので運送に関しての電話主に配達時間や、運送中に起こってしまった事故の対処やお客様のクレー
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.6
口コミ投稿日:2020年07月31日
福利厚生:各種保険完備されており、従業員持株会、契約保養施設、育児介護支援制度、財形貯蓄、退職金制度、確定拠出年金、企業
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口コミ投稿日:2020年02月09日
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2020年02月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給与は年齢とともに上がっていくといった感じでで、個人としての評価は全く見てもらえないのが事実。役職について成績
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回答者: 男性/ 業務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2021年01月23日
福利厚生:組合が一定の発言力を有しているため、一般的な福利厚生は整っているが、2015年頃以降は健康保険組合が協会けんぽ
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口コミ投稿日:2022年08月17日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2022年08月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 --万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) --万円
賞与(年) 100万円
給与制度:あまり良くはないとは感じます長くいてようやくなんではっきり言えばやめたほうがよく特に基本給は安く資格手当と自分
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2020年02月09日
勤務時間・休日休暇:朝5時出勤~13時出勤までとかなりバラバラで、部署により差が激しく、事務所としての一体感が全くない。
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2020年02月09日
仕事内容:雑用から始まり、個々の判断が問われる為、支店や部署の当たり外れが多い。下からの意見は特に受け入れてもらえる環境
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2020年02月09日
勤務時間・休日休暇:休みは自由に取れたりもするが、シフトではないのに代わりが必要な程の人手不足。長期休暇などはしっかりと
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口コミ投稿日:2022年02月08日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業/ 事務
2.6
口コミ投稿日:2022年02月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 --万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) --万円
賞与(年) 87万円
給与制度:額面としては同業他社同様に他業種としては少ない。しかし、独身であれば借上の社宅、もしくは寮を用意してくれ月1万
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回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 主任
2.4
口コミ投稿日:2022年09月08日
勤務時間・休日休暇:以前は土曜日出勤、日曜出勤(日直当番)等があり、休日は少なかったが土曜の稼働を減らすなど、働き方改革
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口コミ投稿日:2021年06月30日
回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 到着/ 一般事務員
2.2
口コミ投稿日:2021年06月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 20万円 3万円 50万円
年収 300万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 50万円
給与制度:給与は毎月9日。賞与は年2回7月と12月。昇給は2回とありますが、ないです。手当は基本が安いですが名目様々に、
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.5
口コミ投稿日:2021年06月09日
勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスは期待できない。労働日数の分給料が変わることもなく仕事を趣味にするといった心意気
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2022年04月02日
勤務時間・休日休暇:基本は月曜日の夕方から土曜日の朝方までが仕事です。有給もあります。例、月曜日夕方出発ー水曜日の朝方帰
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回答者: 男性/ 業務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2021年01月23日
勤務時間・休日休暇:有休消化やノー残業デー取得において、本社が主導して働き方改革を推し進めているが、現場は人手不足に悩ん
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回答者: 男性/ 内勤/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ マネージャー
2.8
口コミ投稿日:2020年07月28日
事業の強み:同業他社よりもお客様への対応は丁寧に感じます。事業の弱み:全国配送可能だが末端は中継会社に頼るしかないので運
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回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2022年09月12日
勤務時間・休日休暇:勤務時間も8時からと8時半からで分けられてはいるが、それよりも早く出勤している者が多く、サービス早出
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年10月12日
働きがい:電話のやりとりのなかでお客様からのありがとう、と言われるのは本当に嬉しいです。仕事をするにはお互いに気持ちよく
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2022年01月21日
勤務時間・休日休暇:勤務時間はかなり長い。残業を抑えようにも担当者に対して仕事の量が多い。また、業務内容的にも長時間拘束
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回答者: 男性/ 運行乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 長距離/ なし
2.0
口コミ投稿日:2021年12月16日
事業の強み:新規参入が難しい。事業の弱み:人手不足、高齢化 人気がない職業なので慢性的な人手不足。社員の年齢が高齢化して
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回答者: 男性/ 運行乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 長距離/ なし
2.0
口コミ投稿日:2021年12月16日
企業カルチャー・社風:カルチャーは 特に無い。仲のいい者同士で個人的に作っている。組織体制・コミュニケーション:コミュニ
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回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2022年09月12日
成長・キャリア開発:免許取得制度などがある為、支援はある程度してくれるが、3年働かずに退職すると自腹になる。研修などは丁
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
1.9
口コミ投稿日:2020年01月06日
多様な働き方支援:非常に調整し辛い。組合員の場合であれば休みは少ないが、取得することができ、残業時間も限度時間があるため
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回答者: 男性/ 到着/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2022年02月05日
勤務時間・休日休暇:残業が多く、土曜日出勤がある為年間休日が少ない。プライベートの時間は少ない。また、職務にもよるが、私
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回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 主任
2.4
口コミ投稿日:2022年09月08日
成長・キャリア開発:新人研修、新人フォロー研修、主任研修等役職が上がる度に、本社にて外部講師による研修に参加する。研修制
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2020年05月16日
仕事内容:長距離運転手です。関東エリア・北関東エリア・東海エリア・北陸エリア・関西エリアに毎日運行しています。固定線のひ
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口コミ投稿日:2021年09月22日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2021年09月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 27万円 --万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 27万円
残業代(月) --万円
賞与(年) 87万円
給与制度:残業ありきの給与形態だったので、残業なしだとかなり安い。最近では、残業時間を削減しよう→労働環境の改善 の動き
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口コミ投稿日:2022年11月26日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2022年11月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
330万円 20万円 --万円 82万円
年収 330万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) --万円
賞与(年) 82万円
給与制度:大型ドライバーになれれば稼げるかと車両事故さえなければなんとかなるんではないかなと思います教育者に当たり外れは
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2020年05月16日
仕事内容:長距離運転手です。北関東エリア・関東エリア・東海エリア・北陸エリア・関西エリアに所属支店から多方面に向けての一
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2019年10月12日
働きがい:仕事内容はなれてくればなんとかなるがやはり繁忙期にはいると忙しさがますけれど電話対応でお客様から親切にありがと
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回答者: 男性/ 主任/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2021年06月28日
福利厚生:住宅手当や家族手当は充実している。単身であれば格安で独身寮や借上社宅が借りれる。財形貯蓄もあり組合は存在してい
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回答者: 男性/ 営業乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営乗/ なし
5.0
口コミ投稿日:2021年02月06日
事業の強み:工事現場などは強いと思います!他の業者が嫌がるようなことしてるのでそこが強みだと思います!!事業の弱み:もっ
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2020年03月21日
オフィス環境:とにかく、建物が古く、雨漏りがひどいです。夏には蚊やバッタなどが普通に飛び回っており、冬にはネズミが走り回
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会社名 トナミ運輸株式会社
業界 一般貨物自動車運送
URL http://www.tonami.co.jp/
所在地 富山県高岡市昭和町3丁目2番12号
従業員数 3973名
設立年 2008年
資本金 10000百万円
代表者 綿貫勝介
決算月 3月
※ 一部、四季報データ参照

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回答者:男性 / 集配者 / 退職済み(2022年) / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員
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アート引越センター株式会社
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平均年収(正社員)

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残業時間(月間)

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社員口コミ

回答者:男性 / 生産職助手 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 葛飾 / なし
給与制度:4〜500万ほど年に二、三回利益還元感が目標売り上げに達して... (続きを見る)

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西濃運輸株式会社
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回答者:回答なし / 現場 / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍21年以上 / 正社員
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