口コミ投稿日:2024年01月22日
口コミ投稿日:2024年01月13日
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ リテール事業部
3.0
口コミ投稿日:2024年01月21日
回答者: 男性/ 所長/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 北東京主管支店
3.0
口コミ投稿日:2024年02月06日
回答者: 男性/ 営業所長/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 営業所長
1.9
口コミ投稿日:2024年01月18日
回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2023年06月26日
回答者: 男性/ デジタル組織人員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2023年08月07日
回答者: 男性/ 正社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2023年05月17日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2023年10月08日
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2023年09月13日
回答者: 男性/ 運輸業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ サービスドライバー
3.9
口コミ投稿日:2023年08月10日
回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2023年11月13日
回答者: 男性/ マネージャー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2023年07月01日
回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2023年03月23日
回答者: 男性/ 物流企画・ロジスティクス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業部/ 課長クラス
2.7
口コミ投稿日:2023年05月02日
回答者: 男性/ 副所長/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.5
口コミ投稿日:2023年01月22日
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2023年07月16日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 羽田主管支店/ 社員
3.0
口コミ投稿日:2023年08月30日
回答者: 男性/ 物流企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 南関東地域/ AM
2.4
口コミ投稿日:2023年10月25日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2024年03月12日
回答者: 男性/ 企画専門職/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2023年02月22日
回答者: 男性/ 担当/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2023年10月05日
回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2023年05月23日
回答者: 女性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 高井田営業所/ セールスドライバー
3.9
口コミ投稿日:2023年10月05日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2023年05月11日
回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.7
口コミ投稿日:2023年11月22日
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2023年07月16日
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2023年10月18日
回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.8
口コミ投稿日:2023年02月02日
回答者: 男性/ プロダクトマネージャー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2023年02月07日
回答者: 男性/ 運輸業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 本社法人事業部/ スーパーバイザー
3.5
口コミ投稿日:2023年07月02日
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2023年09月15日
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.6
口コミ投稿日:2023年12月22日
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業部/ なし
3.1
口コミ投稿日:2023年10月27日
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ リテール事業部/ 副所長
3.8
同じ業界の企業の口コミ
2.7
東京都千代田区神田三崎町3丁目2-4
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 回答なし/ 流通/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ 物流/ 従業員
企業カルチャー・社風:わからない組織体制・コミュニケーション:結構ドライな印象を受...
続きを見る
2.9
埼玉県草加市遊馬町769-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ サービスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 営業部/ サービスドライバー
企業カルチャー・社風:体育会系。組織体制・コミュニケーション:基本、みんな仲は良い...
続きを見る
2.8
東京都墨田区太平4丁目1-3オリナスタワー 11F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:どんな年齢の方でも真面目に仕事をしていれば契約社員期間2年を...
続きを見る
3.3
神奈川県川崎市中原区小杉町1丁目403武蔵小杉STMビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
企業カルチャー・社風:保守的だと思います。もともとNECの子会社だったので、そこか...
続きを見る
3.0
東京都中央区八重洲1-6-6八重洲センタービル8F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 営業事務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:月1回e-ラーニング若しくは上長による教育制度があるため、多...
続きを見る
3.2
東京都中央区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 現場/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ なし
企業カルチャー・社風:年功序列制です。意見は言えますが、反映されるかは別の話になっ...
続きを見る
2.6
大阪府大阪市西淀川区中島2丁目7-48403
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】一人一人がそれぞれの仕事をしているといった感...
続きを見る
2.7
京都府八幡市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 倉庫作業者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:半数以上の社員がまともに働かないが、それに関して上からも注意...
続きを見る
3.2
東京都港区芝浦4丁目13-23MS芝浦ビル 13F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 人事/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:会社のポリシーのひとつである誠実さを常に求められる。またオー...
続きを見る
3.3
沖縄県石垣市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 旅客オペレーション部
企業カルチャー・社風:新入社員に対して、しっかり教育して下さいます。進んで挑戦する...
続きを見る
ヤマト運輸株式会社のカテゴリ別口コミ(14062件)
ヤマト運輸株式会社の回答者別口コミ(2509人)
- 営業所 / 所長 / 管理職 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.3
最新の回答:2024年03月08日
- SD 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.0
最新の回答:2024年03月05日
- 荷受け事務 アルバイト・パート/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 女性
2024年時点の情報
3.7
最新の回答:2024年03月05日
- 仕分け アルバイト・パート/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.1
最新の回答:2024年03月05日
- 総合職 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
4.0
最新の回答:2024年03月05日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
ヤマト運輸株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業所/ 所長
とりあえず、新しいことを試そう!という社風はある。ダメならば元に戻せばいいという考えの人が多いため、新しいこと行う際に否定されることはあまりない
組織体制・コミュニケーション:
ドライバーは朝の出勤・昼休憩・退勤時にしか営業所に帰ってこないので1人の時間が長く、自分1人で頑張る人が向いているかもしれない
ダイバーシティ・多様性:
仕分け場では番号を使ったシステムが導入されており、外国の人でも働けるようになっている。また営業所でも障害者雇用を促進しており、ダイバーシティは進んでいると思う