口コミ投稿日:2023年11月22日
口コミ投稿日:2023年05月15日
回答者: 女性/ 現場スタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2023年07月12日
回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2023年01月27日
回答者: 男性/ 事務系総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2023年03月21日
回答者: 男性/ その他、SCM・ロジスティクス・物流・貿易系/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ センター長
4.0
口コミ投稿日:2023年07月24日
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.2
口コミ投稿日:2023年06月27日
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2023年01月02日
回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.8
口コミ投稿日:2023年09月19日
回答者: 女性/ 企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2022年12月31日
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.9
口コミ投稿日:2022年07月15日
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ センター長
3.3
口コミ投稿日:2022年01月18日
回答者: 女性/ マネージャー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.9
口コミ投稿日:2022年05月26日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2021年10月31日
回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2024年01月22日
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.9
口コミ投稿日:2021年11月13日
回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2021年11月11日
回答者: 女性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2024年04月11日
回答者: 男性/ 平/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート
5.0
口コミ投稿日:2023年08月12日
回答者: 男性/ パート/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート
4.8
口コミ投稿日:2023年05月13日
回答者: 男性/ 軽貨物ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託
4.4
口コミ投稿日:2023年01月02日
回答者: 女性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート/ 主管支店 品質管理担当
4.2
口コミ投稿日:2023年08月24日
回答者: 女性/ 受付事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
3.4
口コミ投稿日:2023年08月17日
回答者: 女性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート
3.1
口コミ投稿日:2023年08月11日
回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート
3.2
口コミ投稿日:2023年03月19日
回答者: 女性/ 内勤/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート
3.5
口コミ投稿日:2022年02月06日
回答者: 男性/ 荷受・事務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート
4.8
口コミ投稿日:2022年10月06日
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート
4.4
口コミ投稿日:2022年03月17日
回答者: 女性/ 一般事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
2.7
口コミ投稿日:2022年05月31日
回答者: 女性/ 仕分/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
4.9
口コミ投稿日:2022年06月22日
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート
4.1
口コミ投稿日:2023年01月22日
回答者: 女性/ 仕分け/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
3.8
口コミ投稿日:2022年07月04日
回答者: 男性/ 作業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
3.8
口コミ投稿日:2022年10月22日
回答者: 女性/ ゲストオペレーター/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 契約社員
3.4
口コミ投稿日:2022年08月31日
回答者: 女性/ 受付/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
3.2
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2.9
愛知県一宮市萩原町萩原字松山531-27
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 事務
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2.8
東京都新宿区アール・ビル新宿 2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
女性の働きやすさ:女性の管理職のた方もいらっしゃいます。また育休から復帰して働...
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東京都品川区西五反田7−22−17TOCビル4F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員
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2.8
東京都大田区羽田空港1丁目6-6第一綜合ビル 4F
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回答者: 男性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
女性の働きやすさ:この仕事自体が体力が必要な仕事なので女性はキャリアアップしな...
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2.7
埼玉県吉川市木売1丁目5-3吉川情報サービスセンターイーストコア 6F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 三郷営業所/ 一般
女性の働きやすさ:配達に体力がいりますからね。女性も在籍していますよ。...
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東京都中央区勝どき6丁目5-3山九第2ビル 1F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ サービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 商品化/ 平社員
女性の働きやすさ:冷蔵庫や洗濯機など重量物を運ぶ仕事なので女性には厳しいと思う...
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2.5
東京都江東区新砂1丁目2-10明治東陽町ビル 6F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 事務職/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
女性の働きやすさ:正社員の方は産休育休もあります。実際働いている時に産休育休を...
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2.9
東京都港区西新橋1丁目16-2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運転手/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
女性の働きやすさ:不規則な勤務のため働きやすいとは言いませんが女性のドライバー...
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2.9
福岡県福岡市博多区空港前2丁目2-26シャトレ空港前ビル 3F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 事務職/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
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ヤマト運輸株式会社のカテゴリ別口コミ(14207件)
ヤマト運輸株式会社の回答者別口コミ(2552人)
- ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
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最新の回答:2024年04月17日
- 営業企画部 / 一般 / 営業企画 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
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最新の回答:2024年04月14日
- 仕分け アルバイト・パート/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
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最新の回答:2024年04月13日
- SD 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
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最新の回答:2024年04月11日
- SD 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
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最新の回答:2024年04月10日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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ヤマト運輸株式会社の評判・口コミ 女性の働きやすさ
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
多くの女性が働いており、とても素晴らしいと思う。配送業、運送業というだけで敬遠してしまう女性も多いかと思うが、基本的に荷物は軽いものが多く、重くても台車などを使えるので問題はない。問題があるとすれば車の運転だが、これは性別関係なく個人の能力に由来するものなので貴方自身の資質次第である。海外の研究で、男性は空間把握能力が高く、女性は低いという発表があるが、これはあくまでも傾向であり、また、幼少期の生育環境によって育まれる要素が多いことも判明している。例の一端として、積み木遊びやレゴブロックを使った遊びなどは空間把握能力の成長にとても寄与するものらしい。他にも父親が運転をし、母親が助手席に座る姿を見て自然と車に興味をもつ、文化的に男性が運転をする地域だと免許の早期取得、その後の運転機会の多さなど、比較的若年期に車を運転する機会の多さ、つまり「慣れ」の問題であることが多いとも言われている。