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ヤマト運輸株式会社の成長・働きがいについての口コミ

この口コミの質問文

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年01月15日
働きがいを感じるポイント:
現場で顧客と接する機会が多いので、自分の提案が刺さり、それが成果を出した時。
元々規模が大きくない顧客を自分の力で主力顧客に育てていけて、顧客も自分の部署もプラスの方向に向かったときが一番好き。

この仕事が向いていると思う人:
場所によるので何とも言えない。
自分が元々いた部署は課題解決をするための提案をしていたため、しっかりと顧客の問題を見極める力が必要。

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年01月15日
仕事を通して身につくスキル:元々いた部署ではサービスありきの営業ではなかったので
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年01月15日
仕事の裁量権:自分がいた部署ではなかった。成長支援制度:社内社外問わず研修は色々
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回答者: 男性/ サービスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年01月15日
働きがいを感じるポイント:最近は感じません、が届けたときに喜ばれた時位ですね。と
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2024年01月29日
成長・キャリア開発:新卒入社の場合は入社5年目までは研修が毎年あり、研修制度は、
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回答者: 男性/ 総合職/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2024年03月05日
成長・キャリア開発:この会社でしか役に立たないスキルしか身につかない。成長は期待
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2024年02月26日
成長・キャリア開発:ドライバーだと定期的の安全研修があるので、運転のモチベーショ
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年01月09日
成長・キャリア開発:データ分析関連の仕事をするために入社したが、全体的にリテラシ
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回答者: 男性/ 人事/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年03月25日
成長・キャリア開発:研修はハード。事務職として入職してもセンターにて1年間の研修
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回答者: 男性/ 乗務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 乗務

3.0
口コミ投稿日:2023年08月19日
成長・キャリア開発:成長を拒む風習がまだ少し感じます。意見を言うもの、体制を変え
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回答者: 女性/ 事務 受付/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年03月23日
成長・キャリア開発:資格取得手当が出る為、取りたい資格が取りやすい環境ではある。
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 役割者

4.8
口コミ投稿日:2023年08月09日
働きがいを感じるポイント:自分の思い描いた状態を創り出した瞬間。営業目標の達成と
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回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ ドライバー

2.0
口コミ投稿日:2023年10月10日
仕事の裁量権:入社年数はあまり関係なく、やる気と能力があればセンター長には上がれ
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回答者: 男性/ 管理者/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 法人営業

2.6
口コミ投稿日:2023年07月31日
働きがいを感じるポイント:ドライバーなら配達を全部時間内に終わらせた時ではないか
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回答者: 男性/ ドライバー、配送スタッフ、タクシー運転手、バス運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年08月05日
働きがいを感じるポイント:働きがいなんて物は何も無いですね。地域密着型できていた
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2023年12月18日
働きがいを感じるポイント:荷物を届けたり、集荷で呼ばれた時にお客様からありがとう
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回答者: 男性/ 物流企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 南関東地域/ AM

2.4
口コミ投稿日:2023年10月26日
仕事の裁量権:配属場所によって様々だが、ある程度の年数が経てば裁量権は得られる。
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 無し

4.8
口コミ投稿日:2023年07月21日
仕事の裁量権:基本的にドライバーに裁量権がないと仕事にならないので各々の判断で業
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年01月10日
成長・キャリア開発:初めに研修がありましたが、現場で経験して覚えるので、特に意味
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回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年06月28日
成長・キャリア開発:将来に向けて若手に対する研修を行っている。だがある程度の年齢
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年01月19日
成長・キャリア開発:中型、大型免許取得にあたって補助金が出る。研修や会議は中身の
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2024年03月06日
成長・キャリア開発:研修などは多いし資格の手当もでる。新人研修がしっかりしている
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年08月13日
成長・キャリア開発:資格取得、研修など一応ありますが、ほとんど現場に出てゼロから
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 宅配便センター

3.3
口コミ投稿日:2023年08月01日
成長・キャリア開発:会社が社会的インフラを目指しているので、お客様には信頼される
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回答者: 男性/ 運輸業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 本社法人事業部/ スーパーバイザー

3.5
口コミ投稿日:2023年02月07日
成長・キャリア開発:研修などはあるが自分の身になるかは微妙。自分で資格を取りに行
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年08月29日
成長・キャリア開発:フォークリフト、運行管理者等選任されれば手当がつく。研修はほ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年10月26日
仕事の裁量権:仕事がある程度慣れてきたら自分の考えて仕事は出来るようになるが周り
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回答者: 男性/ 法人営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年09月26日
仕事の裁量権:法人営業の部署に所属していますが、裁量権は全くと言っていいほどあり
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.2
口コミ投稿日:2023年08月05日
成長・キャリア開発:資格手当はないと思う研修は会社の歴史や端末の使い方など。乗務
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ いっぱい社員

2.8
口コミ投稿日:2023年10月14日
成長・キャリア開発:運送関係の資格をとれます。研修はコロナが明けてまたやってます
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回答者: 回答なし/ セールスドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年11月08日
成長・キャリア開発:入社後に2週間ほど研修があったが、基礎的な商品の説明や会社の
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回答者: 回答なし/ セールスドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年04月20日
成長・キャリア開発:入社時研修は、1ヶ月ほどあり内容も濃く丁寧だった。働きがい:
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回答者: 男性/ 配達/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 運送部

1.8
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回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 営業所長

3.9
口コミ投稿日:2023年01月26日
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