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ヤマト運輸株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
525万円235~1200万円1112

(平均年齢36.3歳)

回答者の平均年収525万円
回答者の年収範囲235~1200万円
回答者数1112

(平均年齢36.3歳)

ヤマト運輸株式会社の正社員1112人の回答によると平均年収は525万円、年収範囲は235~1200万円です。また、集計期間は2015年~2026年で回答者の平均年齢は36.3歳です。
生活インフラ・交通(運輸・物流・倉庫)業界の平均年収は423万円で業界内の年収ランキングでは46位です。

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
(営業、MR、営業企画他)
564万円
(平均年齢35.6歳)
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務他)
518万円
(平均年齢34.5歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃他)
520万円
(平均年齢37.1歳)

年齢別平均・最高年収

年齢 平均年収 最高年収 回答人数
25~29歳452万円1000万円250
30~34歳512万円920万円203
35~39歳557万円950万円187
40~44歳569万円1250万円135
45~49歳588万円1100万円129
50~54歳600万円1200万円82

年収分布

(人)
(万円)

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ヤマト運輸株式会社の年収・給与についての口コミ

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雇用形態
正社員
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
性別
男性
女性
回答なし
入社経路
新卒入社
中途入社
現職 / 退職
現職
退職
職種
選択する
営業系
remove job type
企画・事務・管理系
remove job type
販売・サービス系
remove job type
専門サービス系
remove job type
クリエイティブ系
remove job type
IT系エンジニア
remove job type
電気・電子・機械系エンジニア
remove job type
建築・土木系エンジニア
remove job type
医薬・化学・素材・食品系専門職
remove job type
運輸・物流・設備系
remove job type
専門職系
remove job type
その他
remove job type
dropdown-icon
check-icon
営業系(営業、MR、営業企画他)
check-icon
企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務他)
check-icon
販売・サービス系(ファッション、フード、小売他)
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専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル他)
check-icon
クリエイティブ系(WEB・ゲーム制作、プランナー他)
check-icon
IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル他)
check-icon
電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他)
check-icon
建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理他)
check-icon
医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理他)
check-icon
運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)
check-icon
専門職系(コンサルタント、金融、不動産)
check-icon
その他(公務員、団体職員他)
口コミ投稿日:2026年02月01日

回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2026年02月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 40万円 0万円 120万円
年収 600万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 120万円
給与制度:
賞与は中途採用ドライバーですと、満額支給まで5年かかります。
1年目支給率20%、2年目40%、3年目60% 4年目80% その後ようやく100%支給です。
新卒採用者は2年ほどで満額支給されたような記憶がありますので。
子持ち家庭には助かる扶養手当がありますが、独身者との差がかなりありますので、縮小方向だったと思います。
その分基本給の上がり幅は高くなりました。

評価制度:
所属センター員、全員からの個別評価と所長評価がある。
年2回査定があり、翌年の昇給に繋がる。
正直なところ、センター員からの評価は日頃の勤務態度により決まる。
協力的な人なら自然と高評価をもらえますし、日頃より機嫌が悪い、話し掛けづらいなど
そういう人であれば自然と評価されないかと思います。
また配送業務がメインですので、体力的に劣る年配のドライバーは評価されずらいんじゃないかなと思います。
口コミ投稿日:2026年05月24日

回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2026年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2026年05月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円30万円0万円30万円
年収400万円
月給(総額)30万円
残業代(月)0万円
賞与(年)30万円
給与制度:会社の多いエリアに当たり、運...続きを見る(全362文字)
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給与制度:
会社の多いエリアに当たり、運良く続けば給与に関しては満足出来るものになると思う。その分集荷個数が増える程仕事の密度も増える為、新人から配属された場合は余程要領が良いタイプでなければまず潰れる。(中途の場合現場研修は1ヶ月のみの為、地図はあるが各作業のマニュアルなし)逆に住宅地ばかりだと、集荷インセンティブが少ない上に配達件数・1個当たりの配達所要時間も増える為、労力に見合わない給与で働く事になる。業務に習熟した後も必死で続け、ごく低確率の奇跡的な配置変えを期待するしかない。

評価制度:
超人手不足が慢性化しており現場の余裕が全くない為、上に立つ人間の適性があっての昇進・昇格というより、残った社員で上手くやって来れた人が上に立たされている形に見えた。適材適所で人員を働かせる余裕は、今後も期待出来そうにない様だ。
口コミ投稿日:2026年07月26日

回答者: 男性/ SD/ 退職済み(2026年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2026年07月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円28万円0万円112万円
年収450万円
月給(総額)28万円
残業代(月)0万円
賞与(年)112万円
給与制度:基本給は安いですが手当が厚く...続きを見る(全315文字)
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給与制度:
基本給は安いですが手当が厚く、インセンティブもつくためまずまずな金額にはなります。また、賞与も企業規模的に確実に支給されると思うので給与の心配はまったくしなかったです。若くてもそれなりの金額をもらえている方々ばかりでした。また、大手企業として信用性も高いためローンをかなりの金額まで組むこともできます。そこも長く続ける人にはメリットなのかなと思いました。

評価制度:
昇進は希望すればそれなりの速度でできると聞きました。実際に営業所でのリーダーは若い方も多く自分で望んでやることをしていたら早めに昇進できるのだと思います。ただ、役職に就くと一般職時代と比べてかなり仕事量が増えるのでなりたくないと言っている人も多かったです。
口コミ投稿日:2026年04月15日

回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2026年04月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円37万円6万円150万円
年収600万円
月給(総額)37万円
残業代(月)6万円
賞与(年)150万円
給与制度:月給は集配エリアにより異なる...続きを見る(全264文字)
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給与制度:
月給は集配エリアにより異なる。
総額26万〜50万前後
年収もエリアと勤続年数によるが、勤続10年で600万前後⁇
賞与はSDの中途採用は5年?で満額100%賞与貰える。夏50万前後、冬70万前後。
昇給は上期下期の個人実績、同僚評価、所長評価で決まります。
手当は扶養手当、地域手当、その他など業界でおそらく一番貰えます。

評価制度:
昇進昇格はsd⇨グループ長⇨副所長⇨所長⇨各マネージャー
実力主義もだが、如何に上司同僚に好かれるかで昇格が決まる。
配属先と集配エリアで給与も全てが決まる。商流コースと宅配コースの給料は雲泥の差。
口コミ投稿日:2026年03月07日

回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ グループ長

2.3
口コミ投稿日:2026年03月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
620万円40万円5万円90万円
年収620万円
月給(総額)40万円
残業代(月)5万円
賞与(年)90万円
給与制度:基本給は基本的に上がっていく...続きを見る(全212文字)
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給与制度:
基本給は基本的に上がっていく。
ボーナスもあがる。
ただここ数年は業績悪化でボーナス下がってる。
手当も
センター長手当からグループ長手当となり
数万円下がっている。

評価制度:
昇進できるかどうかは上長次第、あとタイミング・運だと思う。
現場のリーダーとしてグループ長になるまではハードル高くないかと思うが
そのあとの営業所の所長クラスになるのはハードルが高い。
詳しい給与は知らないが
話でなんとなく聞く限り憧れるような給与ではない
口コミ投稿日:2026年04月23日

回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2026年04月23日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円34万円0万円100万円
年収550万円
月給(総額)34万円
残業代(月)0万円
賞与(年)100万円
給与制度:同年代と比べたら高い方だがエ...続きを見る(全219文字)
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給与制度:
同年代と比べたら高い方だがエリアにもよる。
同じ建屋の中でも平均のインセンティブが10万以上違う月もある。
結果どれくらい集荷をしたかが大きい。
会社は平準化をしようとしているがそもそもの抜本的改善が必要

評価制度:
手あげ制でやりたいことには比較的早くなれる。
業務役職者と呼ばれる営業所長までなら希望すればいつかはなれる。
ただそれ以上の経営役職者と呼ばれる地位に行くには上も詰まっているためタイミングと実力、実績が必要。
給与も全然違う。
口コミ投稿日:2026年04月07日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2026年04月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円40万円0万円70万円
年収550万円
月給(総額)40万円
残業代(月)0万円
賞与(年)70万円
給与制度:基本給はとても低く、集配個数...続きを見る(全242文字)
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給与制度:
基本給はとても低く、集配個数によるインセンティブが大きいです。配属される場所によって、インセンティブの額がかなり変わるので、運が良ければ稼げるし、悪ければまったく稼げません。ただ稼げるところはその分仕事量が多いことがほとんどなので、必ずしも稼げる方がいいとも限りません。

評価制度:
セールスドライバーの場合、出世はほとんどありません。例えば「所長」など、出世もあるにはありますが、インセンティブが付かなくなる分、出世すると給料が下がるので、やりたがる人はあまりいない印象です。
口コミ投稿日:2026年04月26日

回答者: 男性/ サービスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2026年04月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円30万円0万円120万円
年収480万円
月給(総額)30万円
残業代(月)0万円
賞与(年)120万円
給与制度:手当ですが、地域により異なり...続きを見る(全237文字)
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給与制度:
手当ですが、地域により異なります。市内や都市部ほど高く、地方だとピンキリなイメージです。インセンティブは高く満足できるものですが、配達個数や荷物の単価で変動があるので、やればやるほどリターンは大きい。
賞与は年々増えていき、5年で満額になります。

評価制度:
まず一定の配達個数のクリアと時間指定に間に合せるなど、ミスなく続けていけば評価は上がる。また顧客への資材の販売など営業に関するスキルも必要なのでそこをクリアすれば昇進等もできるが、相当な体力と精神力が求められる
口コミ投稿日:2026年03月21日

回答者: 男性/ 事務管理職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 事務管理/ マネージャー

2.7
口コミ投稿日:2026年03月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
870万円54万円0万円217万円
年収870万円
月給(総額)54万円
残業代(月)0万円
賞与(年)217万円
給与制度:セールスドライバーにとっては...続きを見る(全213文字)
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給与制度:
セールスドライバーにとっては良い現場への報酬が与えられている一方、管理職になると事務扱いになり責任と給与が減るという疑問点がある。賞与は管理職になると大きく増える。

評価制度:
同じ業務を担当しているグループ5,6人が本人、他メンバーの評価を5段階で評価するシステム。その内容をトップがみて最終評価が決定されるが最終責任者に好かれるか嫌わえるかの要素が多分に大きい。世渡りと性格が合う合わないのマッチングが非常に大きい。
口コミ投稿日:2026年08月07日

回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2026年08月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
420万円26万円0万円80万円
年収420万円
月給(総額)26万円
残業代(月)0万円
賞与(年)80万円
給与制度:上長によって変わります。稼げ...続きを見る(全191文字)
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給与制度:
上長によって変わります。
稼げ!稼げ!という上長であれば、評価してくれる。
人件費削減したい上長にあたると、あの手この手で昇給額を下げようとしてきます。
また現状、家賃補助は異動者のみ(規定あり)で基本4年間で打切りらしいです。(3年10ヶ月で急に言われました。)
賞与は中途採用だと、20%スタートで年々20%増えます。

評価制度:
やりたい人が居れば、枠があれば昇格出来ると思う。
口コミ投稿日:2026年02月09日

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2026年02月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
700万円43万円10万円150万円
年収700万円
月給(総額)43万円
残業代(月)10万円
賞与(年)150万円
給与制度:運輸業の最大手である事から給...続きを見る(全192文字)
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給与制度:
運輸業の最大手である事から給与水準も高いと思う。
賞与は昨今の業績もあり減少傾向であるがこの状況下でも支給してくれるのはありがたい。
給与の難点を強いて言うならば勤務・居住地域手当の幅が大きい事くらい。
物価を加味しているとの事だがそれによって平気でウン十万単位で年収が変動してしまう。

評価制度:
実力主義であると思う。やる気さえあればドライバーから経営層になる事も夢ではない会社。
口コミ投稿日:2026年04月08日

回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2026年04月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円40万円0万円0万円
年収550万円
月給(総額)40万円
残業代(月)0万円
賞与(年)0万円
給与制度:安定してる会社です。ちゃんと...続きを見る(全199文字)
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給与制度:
安定してる会社です。
ちゃんとした基準に基づいて支払われるので特に不満はないです。営業所によってインセンティブの格差があるので配属先で年収100万くらいの格差はあります。異動ありきの会社なので配属先が悪いと一気に給料が下がる可能性があります。

評価制度:
年二回の人事評価があり、年一回昇級されます。支店長の評価が特に大きいと思いますので実績を数字に残してどう上手く見せるかが大切だと思います。
口コミ投稿日:2026年06月03日

回答者: 女性/ 営業事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 営業担当

3.5
口コミ投稿日:2026年06月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
490万円35万円4万円70万円
年収490万円
月給(総額)35万円
残業代(月)4万円
賞与(年)70万円
給与制度:基本給がほとんど上がりません...続きを見る(全223文字)
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給与制度:
基本給がほとんど上がりません。事務員は年一回の査定でインセンティブが決まり、働いても働かなくても給料はあまり変わりません。残業代が生活給になってしまっているので、仕事がなくてもダラダラ居残りしている社員がいたりして、頑張って働こう!という気持ちにならない。その分、乗務職は荷物一個につき1件のインセンティブが付与されるので頑張った分だけお給料が増える仕組みとなっており、事務職と乗務職の仕事へのモチベーションはかなり差があると思います。
口コミ投稿日:2026年08月10日

回答者: 回答なし/ サービスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2026年08月10日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円31万円0万円125万円
年収500万円
月給(総額)31万円
残業代(月)0万円
賞与(年)125万円
給与制度:給与は良かった。しかし、当た...続きを見る(全210文字)
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給与制度:
給与は良かった。しかし、当たり外れがかなりある。
住宅地に配属されると集荷は減るが、インセンティブが減り、なかなか給与につながらない。会社が多いところに配属されれば自然と荷物や集荷が増え、インセンティブが多く得られると思う。昇給はなかなかしない。ボーナスが年々20%ずつ増えていくのでそれをモチベーションに頑張るしかない。
手当も充実している。子供がいるのであればかなり給与は上乗せさせるので
そこはおすすめできる。
口コミ投稿日:2026年05月11日

回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2026年05月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
430万円30万円0万円70万円
年収430万円
月給(総額)30万円
残業代(月)0万円
賞与(年)70万円
給与制度:昇給は年1回、昇給額は年に2...続きを見る(全220文字)
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給与制度:
昇給は年1回、昇給額は年に2回ある人事考課の評価によって決定するが、号俸制のため最大でも数千円程度になる。ここ数年は号俸テーブルの金額自体が大幅に上がったため、社員の基本給は一律で上がっているが、給与全体における基本給の割合が低い。基本給が低い分、インセンティブや地域手当などで補っている。学歴不問で未経験でも挑戦できるという点では、給与はいいほうだと思う。既婚で扶養家族がいる社員には別途地域と人数に応じた手当が支給されている。
口コミ投稿日:2026年05月17日

回答者: 男性/ SD兼営業専属/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2026年05月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円40万円6万円120万円
年収600万円
月給(総額)40万円
残業代(月)6万円
賞与(年)120万円
給与制度:基本給+歩合+各種手当(都内...続きを見る(全209文字)
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給与制度:
基本給+歩合+各種手当(都内で最高地域手当26,000円+ライフプラン年金として27,500円)といった具合です。
歩合は50,000円〜200,000円超と言うことですが地域差が大きい上に自分では選べるわけでなく自由度も低いです。100,000円貰えれば良いかな〜ぐらいで過度な期待は禁物。
賞与も「基本給」約3ヶ月分+歩合で7月と12月にと安定してもらえてますが、月の額面3ヶ月分ではないので注意が必要です。
口コミ投稿日:2026年07月16日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2026年07月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
580万円36万円0万円100万円
年収580万円
月給(総額)36万円
残業代(月)0万円
賞与(年)100万円
給与制度:手当などは大手なので充実して...続きを見る(全162文字)
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給与制度:
手当などは大手なので充実しています。
賞与も高額ではないですがしっかりでます。
年収も同年代と比べて高いほうだと思います。

評価制度:
インセンティブ制なので配達した分だが集荷した分だけ給料が増えます。
なので配達が早ければ隣のコースから集荷なり配達なりをもらって実力で生産性を高めることができる方もいらっしゃると思います。
口コミ投稿日:2026年07月05日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ グループ長

2.7
口コミ投稿日:2026年07月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
680万円47万円8万円120万円
年収680万円
月給(総額)47万円
残業代(月)8万円
賞与(年)120万円
給与制度:インセンティブ制度のため、自...続きを見る(全157文字)
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給与制度:
インセンティブ制度のため、自分のことしか考えられない古株がいると高くつくコースを独占したがる傾向がある。
そう言った人間がいると上がりづらい。
賞与は年々減っている。
扶養手当も年々減っている。
基本給が低いのでボーナス6ヶ月分といっても実際はそんなに多くない。

評価制度:
評価は現場のドライバー同士+上席の評価。
口コミ投稿日:2026年05月31日

回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2026年05月31日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
450万円31万円4万円60万円
年収450万円
月給(総額)31万円
残業代(月)4万円
賞与(年)60万円
給与制度:給与、賞与、各種手当は運送業...続きを見る(全160文字)
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給与制度:
給与、賞与、各種手当は運送業では大手とあってかなりいいとおもいます。
ただ、退職金が少ないので、定年まで働く場合はライフプランをしっかり考えておく必要があります。

評価制度:
センター中までは営業所内での評価で
上がっていけます。
所長等管理職になるには、運行管理者と衛生管理者をとり、昇格試験に合格する必要があります。
口コミ投稿日:2026年05月30日

回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2026年05月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
330万円0万円0万円0万円
年収330万円
月給(総額)0万円
残業代(月)0万円
賞与(年)0万円
給与制度:新卒総合職は入社後しばらくは...続きを見る(全180文字)
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給与制度:
新卒総合職は入社後しばらくは低め。
基本給がとにかく低い。新卒は大卒手当等たくさん着くので額面で見ると平均的かやや低めくらいだが、ボーナスを考えると年単位で見て低いと思う。
ドライバーは人によってインセンティブかなり着くので若いうちはドライバーのが稼げるかも
また、ドライバーはエリアや配属にかなり依存しており、商流エリア配属になればかなり稼げると聞いた。
口コミ投稿日:2026年07月02日

回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2026年07月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円21万円0万円87万円
年収350万円
月給(総額)21万円
残業代(月)0万円
賞与(年)87万円
給与制度:任されている仕事に見合った額...続きを見る(全162文字)
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給与制度:
任されている仕事に見合った額ではない。ドライバーはインセンティブがしっかり着くがそうじゃない職種だとインセンティブがほぼないため、どんなに頑張っても意味がなく感じることがある。

評価制度:
年に2回評価される。上司だけでなく自己評価や一緒に働く仲間からも評価があり、第三者の目線でも評価してくれるからしっかりしている。
口コミ投稿日:2026年06月25日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2026年06月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円31万円0万円125万円
年収500万円
月給(総額)31万円
残業代(月)0万円
賞与(年)125万円
給与制度:給料はどれだけ荷物を配達した...続きを見る(全134文字)
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給与制度:
給料はどれだけ荷物を配達したかもしくは
荷物を集めた数と残業時間で給料は決まるが
どの営業所に配属になりどのコースを走ることが1番重要だと思う

評価制度:
真面目に業務に取り組んでいればそれなりに
評価はされ 若い世代にも昇進できるチャンスは有り やりがいは有ると思う
口コミ投稿日:2026年06月15日

回答者: 女性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2026年06月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
765万円47万円0万円191万円
年収765万円
月給(総額)47万円
残業代(月)0万円
賞与(年)191万円
給与制度:基本給はそこまで高くない、基...続きを見る(全143文字)
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給与制度:
基本給はそこまで高くない、基本は残業代、セールスドライバーならインセンティブでかわってくる。

評価制度:
自己評価と多面評価はあるが、一緒に働いていない人を評価することもあり、結局は上司が決めているのであまり意味がないような気がする。点数も人によって基準が違うので当てにならない。
口コミ投稿日:2026年06月25日

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2026年06月25日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円37万円0万円150万円
年収600万円
月給(総額)37万円
残業代(月)0万円
賞与(年)150万円
給与制度:賞与は当たり前の話だが、業績...続きを見る(全140文字)
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給与制度:
賞与は当たり前の話だが、業績に準じてはいる。ただ、赤字にも関わらず賞与を出すこと自体はすごいことだと思う。各種手当は悪くないと思う。昇給はなかなかしない。

評価制度:
相対評価としている。ただ、貴社の業績に大きく左右されるため、頑張っても良い評価を受けることは難しいと思う。
口コミ投稿日:2026年04月05日

回答者: 男性/ 運送業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2026年04月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円31万円0万円125万円
年収500万円
月給(総額)31万円
残業代(月)0万円
賞与(年)125万円
給与制度:運送業にしてはいい方じゃ無い...続きを見る(全162文字)
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給与制度:
運送業にしてはいい方じゃ無いかと思う。賞与もそこそこあった。ただ給与に関しては担当するコースによって全然変わってくる。結婚してなくて家族手当がなく、いいコースの担当になれないと結構きついのでは無いかと思う。その担当のコースも年功序列で決まっている事が多い。自分もあまりいいコースの担当ではなく良くは思ってなかった。
口コミ投稿日:2026年07月14日

回答者: 回答なし/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2026年07月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円18万円0万円30万円
年収300万円
月給(総額)18万円
残業代(月)0万円
賞与(年)30万円
給与制度:荷物をどれだけ運んだかや荷物...続きを見る(全132文字)
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給与制度:
荷物をどれだけ運んだかや荷物を集めてきたかで給料が決まるので、かなり地域性が強いです。いっぱい稼ぎたいなら都会の方に希望することを考えます。

評価制度:
普通の会社と同じです。年功序列で、若手が上の立場に立てることはまずないです。実績を上げないとまず無理です
口コミ投稿日:2026年01月11日

回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2026年01月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円25万円0万円100万円
年収400万円
月給(総額)25万円
残業代(月)0万円
賞与(年)100万円
給与制度:固定給+出来高。子供手当もあ...続きを見る(全132文字)
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給与制度:
固定給+出来高。子供手当もあった。今も昔も残業代で稼ぐ会社。年々労働時間が減らされてるのでローンを組んでる人は大変だと遺思う。融資制度もある。

評価制度:
360度評価あり。上に上がりたい人は少ない。ガツガツした人は少ないので上に行きたい人は早くいけるのでは
口コミ投稿日:2026年02月11日

回答者: 男性/ 大型ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2026年02月11日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円31万円0万円125万円
年収500万円
月給(総額)31万円
残業代(月)0万円
賞与(年)125万円
給与制度:賞与は満額×60%からスター...続きを見る(全125文字)
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給与制度:
賞与は満額×60%からスタートし、10%ずつ上がっていくので、満額もらえるには2年半かかる。昇給は年5000円程度上がるが、残業1時間当たりの単価は上がらない。

評価制度:
評価制度は周りの同僚の評価、管理者の評価によって、賞与、昇給が決まる。
口コミ投稿日:2026年02月09日

回答者: 男性/ 管理/ 退職済み(2026年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2026年02月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円35万円0万円80万円
年収500万円
月給(総額)35万円
残業代(月)0万円
賞与(年)80万円
給与制度:半年ごとの目標設定の達成度に...続きを見る(全150文字)
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給与制度:
半年ごとの目標設定の達成度によって昇給があり、よほど勤務態度に問題がなければ毎年昇給があった。賞与は業績により上下するが支給は必ず支給された。地域手当や家族手当があり、都市部は優遇されているが、地方だとかなり低くなる。ドライバーやチームリーダーなど、役割を持つと加算される給与体系であった。
口コミ投稿日:2026年06月03日

回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2026年06月03日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円37万円5万円100万円
年収600万円
月給(総額)37万円
残業代(月)5万円
賞与(年)100万円
給与制度:集配個数に応じたインセンティ...続きを見る(全107文字)
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給与制度:
集配個数に応じたインセンティブ制度
エリアによりインセンティブの開きがとても大きいので配属ゲーな気がする

評価制度:
入社当時はかなり貰えている印象だがそこから給料が上がる事がほぼない。
上がり幅が少ないイメージ
口コミ投稿日:2026年08月24日

回答者: 男性/ 商品管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2026年08月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円25万円3万円80万円
年収400万円
月給(総額)25万円
残業代(月)3万円
賞与(年)80万円
給与制度:ベースアップが極端に低く、昇...続きを見る(全112文字)
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給与制度:
ベースアップが極端に低く、昇給は期待できない。業界的になのか基本給が著しく低く手当でかさ増しされている印象。

評価制度:
人事評価項目に従って目標を設定するが結局は評価者との人間関係が評価の良し悪しに左右されると感じる
口コミ投稿日:2026年02月27日

回答者: 回答なし/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2026年02月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
470万円29万円6万円80万円
年収470万円
月給(総額)29万円
残業代(月)6万円
賞与(年)80万円
給与制度:昇給は緩やかに毎年している。...続きを見る(全111文字)
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給与制度:
昇給は緩やかに毎年している。賞与も2回、並の金額がある。手当は役職や資格で変わる。

評価制度:
希望して研修や試験を受けたりする。現場サイドは特に所見がなければ合格はできると思うが、ポストが空いているかはわからない。
口コミ投稿日:2026年01月16日

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 地方/

2.6
口コミ投稿日:2026年01月16日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
530万円33万円0万円132万円
年収530万円
月給(総額)33万円
残業代(月)0万円
賞与(年)132万円
給与制度:勤続年数が上がれば基本給も上...続きを見る(全98文字)
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給与制度:
勤続年数が上がれば基本給も上がるが
決して見込みのある会社とは今では思いません。あまりおすすめも出来ない

評価制度:
基準は特にないと思います。誰でも頑張れば上を目指せる所だと私個人は思います
口コミ投稿日:2026年07月26日

回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2026年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2026年07月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円23万円0万円50万円
年収300万円
月給(総額)23万円
残業代(月)0万円
賞与(年)50万円
給与制度:基本給が約18万円に設定され...続きを見る(全95文字)
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給与制度:
基本給が約18万円に設定されており、低めに設定されている。
しかしいくつか手当であり、それを賄っている。

評価制度:
年功序列の傾向があるため、勤続年数に応じて昇進・昇格すると思われる。
口コミ投稿日:2026年07月13日

回答者: 回答なし/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2026年07月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円37万円0万円80万円
年収600万円
月給(総額)37万円
残業代(月)0万円
賞与(年)80万円
給与制度:歩合、残業代が大きい。そのた...続きを見る(全95文字)
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給与制度:
歩合、残業代が大きい。そのため働く場所によって大きく振り幅があると思われる。
昇給については基本は上がっていくが、そこまでの上昇率は見込めないかと。

評価制度:
実力主義な部分が大きい。

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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
給与水準:運行便で給料は変わります。乗務員は協定書で決まっている残業時... 続きを見る
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口コミ投稿日:2015年08月01日
埼玉県桶川市赤堀1丁目5番地
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
給与水準:【賞与の有無、支給額について】ボーナスは2回で基本給の4か月... 続きを見る
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
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年収・給与の満足点:ドライバーの評価は、無事故・無違反・燃費・コンプライアンス・... 続きを見る
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