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ヤマト運輸株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文

回答者: 男性/ 管理職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業所/ 所長

3.3
口コミ投稿日:2024年03月08日
企業カルチャー・社風:とりあえず、新しいことを試そう!という社風はある。ダメなら
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回答者: 男性/ 所長/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 北東京主管支店

3.0
口コミ投稿日:2024年01月21日
企業カルチャー・社風:とても風通しが良いとは言えない。組織体制・コミュニケーショ
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回答者: 男性/ 倉庫管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年04月07日
企業カルチャー・社風:常に定例会議を行い、様々な意見を交換する場があります。自分
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回答者: 男性/ 営業所長/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 営業所長

1.9
口コミ投稿日:2024年02月06日
企業カルチャー・社風:基本的にトップダウンです。挑戦する機会は平等に与えられてお
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回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年01月18日
企業カルチャー・社風:挑戦はさせてくれます。組織体制・コミュニケーション:営業所
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回答者: 男性/ 正社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年08月07日
企業カルチャー・社風:一昔前の激務よりは随分増しになっているものの、既に給料も十
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年05月17日
企業カルチャー・社風:年功序列で、上下関係は厳しい。チームで仕事をこなし、エリア
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回答者: 男性/ 運輸業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ サービスドライバー

3.9
口コミ投稿日:2023年09月13日
企業カルチャー・社風:自分から志願してセンター長になれる機会があったり、そのセン
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回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年08月10日
企業カルチャー・社風:会社は挑戦する人は上にあがれると歓迎しているが、実際は難し
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回答者: 男性/ 物流企画・ロジスティクス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業部/ 課長クラス

2.7
口コミ投稿日:2023年03月23日
企業カルチャー・社風:会社統合、再編などで本社は更に大きくなったが、トップダウン
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回答者: 男性/ 副所長/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2023年05月02日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会はとてもおおい。ただ管理者手当が減ってきており
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回答者: 男性/ 物流企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 南関東地域/ AM

2.4
口コミ投稿日:2023年08月30日
企業カルチャー・社風:とにかく年功序列。あまりしたの意見は取り入れてくれない、大
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2023年10月25日
企業カルチャー・社風:とにかく無事故を基本にして、その上に業績を重ねよう。運送の
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回答者: 女性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 高井田営業所/ セールスドライバー

3.9
口コミ投稿日:2023年05月23日
企業カルチャー・社風:ヤマト運輸は色々なことに挑戦して行っていてどんどん変わって
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年10月05日
企業カルチャー・社風:経営陣と現場での温度を大きく感じる。言うことはできてもでき
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年11月22日
企業カルチャー・社風:多様性を認める雰囲気はある。しかしセンターによってものすご
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回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2023年10月18日
企業カルチャー・社風:ネガティブな面としては何でもドライバー任せの傾向があるが、
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回答者: 男性/ 運輸業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 本社法人事業部/ スーパーバイザー

3.5
口コミ投稿日:2023年02月07日
企業カルチャー・社風:大企業なので挑戦する機会は本社に来てからは多いが下部組織だ
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回答者: 男性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年07月02日
企業カルチャー・社風:職場が点々としているせいか、あまり横のつながりを感じない。
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年09月15日
企業カルチャー・社風:昔ながらって感じです昔の考え方はいっぱいいます。組織体制・
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 営業部/ なし

3.1
口コミ投稿日:2023年12月22日
企業カルチャー・社風:体育会系です。組織体制・コミュニケーション:社員同士の評価
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年04月26日
企業カルチャー・社風:現場に出れば1人の為、自営業に近い感覚を持った人が多い。さ
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回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年07月30日
企業カルチャー・社風:風通しは良くないと思う。社員同士の横の繋がりが希薄。組織体
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回答者: 男性/ 仕分け/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年06月03日
企業カルチャー・社風:この会社のカルチャーはふつうです。とくにないです。組織体制
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回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 無し

4.8
口コミ投稿日:2023年07月21日
組織体制・企業カルチャーの満足点:組織体制については詳しくないので分かりません。
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2023年05月11日
企業カルチャー・社風:とりあえず物販を売る。組織体制・コミュニケーション:上司と
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回答者: 女性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 無し/ 無し

2.6
口コミ投稿日:2023年07月05日
組織体制・企業カルチャーの満足点:年功序列、が強い組織体制かもしれません。若手に
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回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年11月18日
企業カルチャー・社風:かなり昔の軍隊気質がありますが、だいぶ改善されたと思います
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回答者: 男性/ 運輸/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年07月05日
企業カルチャー・社風:周りに圧力をかけてきた者ばかりが役職に上がっていくので、い
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年05月13日
組織体制・コミュニケーション:上司とは話易いのではないでしょうか しかし相手の人
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回答者: 男性/ 倉庫管理・作業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ マネージ社員

3.4
口コミ投稿日:2023年12月22日
組織体制・コミュニケーション:私の事業所では上司とは話しやすかったです、これはそ
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回答者: 男性/ SD/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2024年02月04日
企業カルチャー・社風:よく無い。しかし、やる気がある方はそこそこ昇進は早い。楽し
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回答者: 男性/ セールスドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 集配/ なし

2.8
口コミ投稿日:2024年03月06日
組織体制・コミュニケーション:直属の上司、センター長や所長によるが話しやすいとは
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年02月17日
企業カルチャー・社風:トップダウンのところがあります組織体制・コミュニケーション
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年02月17日
企業カルチャー・社風:喉元過ぎれば熱さ忘れる。組織体制・コミュニケーション:コミ
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