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回答者別の社員口コミ(ヤマト運輸株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 SD 在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 SD
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.0
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
30時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
650万円 --万円 --万円 --万円
年収 650万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年02月21日
事業の強み:おそらく、倒産する事は考えにくい。長く働く気持ちがあるのならばいい会
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回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年02月21日
成長・キャリア開発:精神的には色々強くなる。キャリア開発とかには会社的に興味があ
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回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年02月21日
企業カルチャー・社風:運送業という事もあるが基本的には縦社会。組織体制・コミュニ
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回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年02月21日
勤務時間・休日休暇:社員(SD)は拘束時間は長め。休日は多い。また勤続年数によっ
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回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年02月21日
女性の働きやすさ:内勤者はほぼ女性だが、働きやすいかと言えば微妙な所。役職者にな
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回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年02月21日
福利厚生:福利厚生はしっかりしているがきちんと使えている人は少ない。オフィス環境
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口コミ投稿日:2021年02月21日

回答者: 男性/ SD/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2021年02月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
650万円 --万円 --万円 --万円
年収 650万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:手当は少ない。評価制度:それなりに
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ヤマト運輸株式会社の回答者別口コミ (2548人)

  • 仕分け アルバイト・パート/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.0
最新の回答:2023年12月24日
  • 仕分け / アルバイト / アルバイト アルバイト・パート/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2014年時点の情報
4.7
最新の回答:2024年02月04日
  • セールスドライバー 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2014年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年06月18日
  • 宅配業 アルバイト・パート/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2015年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年05月02日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年12月18日
  • セールスドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.3
最新の回答:2022年09月03日
  • ドライバー アルバイト・パート/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2018年時点の情報
2.1
最新の回答:2021年12月11日
  • 副所長 / 管理者 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.1
最新の回答:2023年11月29日
  • セールスドライバー(SD) 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.8
最新の回答:2022年01月28日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2014年時点の情報
3.4
最新の回答:2015年12月14日
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