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回答者別の社員口コミ(ヤマト運輸株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 所長/所長 在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 所長/所長
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.4
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
60時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
750万円 46万円 0万円 187万円
年収 750万円
月給(総額) 46万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 187万円

回答者: 男性/ 所長/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 所長

2.4
口コミ投稿日:2022年05月02日
成長・キャリア開発:営業・配達・運転と多種多様な業務がありますので、頭の回転はは
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回答者: 男性/ 所長/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 所長

2.4
口コミ投稿日:2022年05月02日
企業カルチャー・社風:体育会系のような感じがします。組織体制・コミュニケーション
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回答者: 男性/ 所長/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 所長

2.4
口コミ投稿日:2022年05月02日
入社時の期待と入社後のギャップ:労働時間がとにかく長い。また、年間で働ける時間が
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回答者: 男性/ 所長/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 所長

2.4
口コミ投稿日:2022年05月02日
女性の働きやすさ:パートさんのほとんどが女性です。特にセンターの受付の方は9割が
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回答者: 男性/ 所長/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 所長

2.4
口コミ投稿日:2022年05月02日
勤務時間・休日休暇:年118公休。別にリフレッシュ休暇7日以上があります。多様な
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回答者: 男性/ 所長/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 所長

2.4
口コミ投稿日:2022年05月02日
福利厚生:住宅補助なしですが、福利厚生は厚いと思います。オフィス環境:大きなセン
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口コミ投稿日:2022年05月02日

回答者: 男性/ 所長/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 所長

2.4
口コミ投稿日:2022年05月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
750万円 46万円 0万円 187万円
年収 750万円
月給(総額) 46万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 187万円
給与制度:社員が社員同士を評価し合う制度があります。評価制度:昇給は年一度。年2
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ヤマト運輸株式会社の回答者別口コミ (2538人)

  • その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 現職/ 男性
2011年時点の情報
4.3
最新の回答:2015年08月01日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2018年時点の情報
3.8
最新の回答:2024年04月04日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
3.6
最新の回答:2016年02月27日
  • 事務職 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
1.7
最新の回答:2021年03月25日
  • セールスドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2022年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年02月21日
  • セールスドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.0
最新の回答:2024年02月25日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2014年時点の情報
最新の回答:2018年03月30日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2011年時点の情報
最新の回答:2019年02月06日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
最新の回答:2018年03月28日
  • コールセンターオペレーター アルバイト・パート/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2020年時点の情報
3.2
最新の回答:2021年07月28日
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