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回答者別の社員口コミ(京成バス株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月06日
女性の活躍・女性管理職:男性乗務員より運転、接客が丁寧なのでお客様からは評判が非
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月06日
成長性・将来性:高速バスによる空港輸送や某人気テーマパーク輸送、路線バスによる某
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口コミ投稿日:2019年08月06日
企業文化・社風・組織体制:考えが古く、昔の企業だなと感じます。電鉄時代を引きずっ
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口コミ投稿日:2019年08月06日
勤務時間・休日休暇:人が足りてれば問題ないのですが、不足してると有休はとれません
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口コミ投稿日:2019年08月06日
勤務時間・休日休暇:5勤2休、5勤1休、6勤2休のサイクルです。有休は2ヶ月前申
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口コミ投稿日:2019年08月06日
女性の働きやすさ:男性乗務員と同じ条件で働くので早朝、深夜問わず運転します。出先
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口コミ投稿日:2019年08月06日
女性の働きやすさ:女性乗務員を積極的に採用しているところ。営業所も女性専用の休憩
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口コミ投稿日:2019年08月06日
オフィス環境:噂話が大好き。また、その噂が秒単位ですぐに広まってしまう。悪い噂が
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口コミ投稿日:2019年08月06日
オフィス環境:運行管理者、乗務員同士仲が良い。一応上下関係はあるが自分は無いに等
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口コミ投稿日:2019年07月26日
会社の安定性:大手私鉄のバス部門ですし、新車も続々と入ってくるので売り上げはいい
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口コミ投稿日:2019年07月26日
新規事業への取り組み:【新規事業への取り組み】東京BRTが来年始まるが、人員確保
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口コミ投稿日:2019年07月26日
新規事業への取り組み:【新規事業への取り組み】東京BRTが来年始まります。連接バ
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口コミ投稿日:2019年07月26日
雇用の安定性:【中途社員でも馴染みやすい風土か】配属された営業所にもよると思いま
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口コミ投稿日:2019年07月26日
雇用の安定性:【中途社員の定着】事故や苦情といったキッカケで辞めて行く人がちらほ
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口コミ投稿日:2019年07月26日
雇用の安定性:【中途社員の定着】最近は定着率高いと思います。40~50代の人が多
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口コミ投稿日:2019年07月26日
雇用の安定性:【新卒社員の定着】運転手としてではなく事務職で入った人は定着してる
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口コミ投稿日:2019年07月24日
勤務時間・休日休暇:人がいると休みはとりやすいが、人がいないと休みはとりずらい。
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口コミ投稿日:2019年07月24日
勤務時間・休日休暇:勤務作る人(運行管理者)と仲良いと休みが取りやすい。もちろん
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口コミ投稿日:2019年07月24日

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口コミ投稿日:2019年07月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:月の給料が安い!とにかく安い!手取り20万超えたらお祭り騒ぎ。普通の会
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口コミ投稿日:2019年07月24日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:正社員になればだいたい450万ぐらい?年に3回ボーナスあります(普通の
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口コミ投稿日:2019年07月24日
オフィス環境:建物自体があまり新しくありません。人も増えてきたので休憩所が狭く、
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口コミ投稿日:2019年07月24日
オフィス環境:営業所はほぼ毎日清掃の方がいるので、休憩所やお手洗い、仮眠室は綺麗
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口コミ投稿日:2019年04月12日
仕事内容:【仕事の進め方】出勤してタイムカード押して車両の点検をして始業点呼を受
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口コミ投稿日:2019年03月25日
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】活躍....とにかくひたすら安全運転あるのみ
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口コミ投稿日:2019年03月25日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】職場環境に慣れないと難しいと
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口コミ投稿日:2019年03月25日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】勤務はきついが、職場環境がい
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口コミ投稿日:2019年03月15日
女性の働きやすさ:営業所の施設自体女性の働きやすいように整備されつつあります。女
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口コミ投稿日:2019年03月15日
オフィス環境:乗務員同士、乗務員と管理者の仲は良好だと思います。居心地が良いと思
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口コミ投稿日:2018年10月29日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】経費削減かどうかわかりませんが、長
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口コミ投稿日:2018年10月29日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】長い休憩だと3時間~4時間あるので
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口コミ投稿日:2018年10月29日
働きがい:【一番やりがいを感じる点】無事故で車庫に帰ってきた時。特にきついダイヤ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
仕事内容:バスを時間通り、事故なく動かす。マイク活用は絶対で覆面調査が乗り点数を
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
勤務時間・休日休暇:拘束時間がとにかく長い!一日10時間以上会社に拘束される。朝
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
勤務時間・休日休暇:たまに午前で帰れる日がある。単発休みの前の日はだいたい午前で
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口コミ投稿日:2018年10月29日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:公休出勤、拘束時間の長いお金になる勤務をしなければそんなに貰えません。
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