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回答者別の社員口コミ(京成バス株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 企画部 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2019年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 企画部
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2019年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.5
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
50時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 24万円 4万円 64万円
年収 400万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 64万円

回答者: 男性/ 企画部/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年06月14日
事業の強み:一般路線バスは、地域経済を支える上では欠くことのできないもの。コロナ
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回答者: 男性/ 企画部/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年06月14日
入社時の期待と入社後のギャップ:教育体制が会社紹介のみで終わってしまっている感が
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回答者: 男性/ 企画部/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年06月14日
働きがい:ご利用いただいている地域のお客様の生活に欠かせないので、安全運行で事故
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回答者: 男性/ 企画部/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年06月14日
女性の働きやすさ:女性の管理職もいるので、働き
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回答者: 男性/ 企画部/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年06月14日
組織体制・コミュニケーション:本社内と営業所との連携がうまくなされていないように
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回答者: 男性/ 企画部/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年06月14日
福利厚生:退職金あり(入社3年以上)オフィス環境:鉄道駅に直結した場所に本社があ
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口コミ投稿日:2021年06月14日

回答者: 男性/ 企画部/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年06月14日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 24万円 4万円 64万円
年収 400万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 64万円
給与制度:課長補佐(非組合員)まで昇格しないと、残業代で稼ぐことになる。評価制度
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京成バス株式会社の回答者別口コミ (42人)

  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2015年時点の情報
最新の回答:2015年11月26日
  • 企画部 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
3.5
最新の回答:2021年06月14日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
3.1
最新の回答:2019年05月24日
  • 事務職 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2014年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年12月13日
  • 営業系(営業、MR、営業企画 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年08月08日
  • 運転士 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2020年時点の情報
3.9
最新の回答:2021年02月20日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2020年時点の情報
最新の回答:2020年02月25日
  • 営業 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
4.7
最新の回答:2020年06月07日
  • 運転士 正社員/ 在籍16~20年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年04月26日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年10月17日
回答者一覧を見る(42件)>>