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西日本高速道路株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。西日本高速道路株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを261件掲載中。ライトハウスは、西日本高速道路株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 総務企画部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 総務企画部/ 担当

3.3

口コミ投稿日：2023年08月19日

企業カルチャー・社風:
挑戦する機会はない。風通しはいいと思う。

組織体制・コミュニケーション:
歓送迎会で飲み会が復活している。

ダイバーシティ・多様性:
意外と女性が多い。

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回答者：男性/ 交通管理隊/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年07月23日

企業カルチャー・社風:ルール絶対厳守。応用は許されない。効率的な仕事に挑戦するこ

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回答者：女性/ 土木総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年07月26日

企業カルチャー・社風:基本的には転勤のある会社です。組織体制・コミュニケーション

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回答者：男性/ 担当/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年06月01日

企業カルチャー・社風:古い体質・公団時代の体質が残っていると思う。場面によって本

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回答者：男性/ 土木/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年09月04日

企業カルチャー・社風:1年目、2年目でもメインで仕事をさせていただき、大変ですが

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回答者：男性/ 土木/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2021年09月23日

組織体制・コミュニケーション:組織は細かく分かれている。コミュニケーションはその

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回答者：女性/ 収受員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 京田辺料金所/ なし

2.3

口コミ投稿日：2021年06月03日

企業カルチャー・社風:男社会　女性を思いやる人は少ないように思う。組織体制・コミ

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回答者：男性/ 施設/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年07月25日

企業カルチャー・社風:挑戦する風潮はありますが、若手のはあまり裁量がゆだねられて

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回答者：男性/ 主任/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年11月25日

企業カルチャー・社風:良くも悪くもJTCであり、体育会系な企業風土が残っている。

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年09月23日

組織体制・コミュニケーション:コロナ禍が終わって飲み会が活発化しだしてる。全体的

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2022年08月28日

企業カルチャー・社風:真面目で誠実に取り組み、仕事熱心な人が多い印象です。一方で

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回答者：女性/ 施設職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年07月14日

組織体制・コミュニケーション:事務所勤務の場合は特に、平社員のほとんど20代であ

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回答者：男性/ 管理事務所/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 管理/ なし

3.3

口コミ投稿日：2020年06月08日

企業カルチャー・社風:確実に組織体制・コミュニケーション:学歴による、人によるダ

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回答者：男性/ 財務/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年07月18日

企業カルチャー・社風:決められたルールに沿って業務をこなしていくという感じ。風通

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2018年05月01日

企業文化・社風・組織体制：旧道路公団気質が抜けていない上司が多すぎる。受注者に対

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2018年05月01日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】若手社員もおおく、若手同士で相談もでき

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2018年10月17日

企業文化・社風・組織体制：長くも短くもなく平均的な休憩時間だと思う喫煙者が多いた

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2018年11月20日

企業文化・社風・組織体制：・飲み会が多く、休日はゴルフなど人とのコミュニケーショ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：事務所であれば、社内レクや飲み会などは適度なペースであ

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回答者：女性/ 事務系/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2021年06月09日

企業カルチャー・社風:お酒の席多め。組織体制・コミュニケーション:トップダウンの

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員

3.6

口コミ投稿日：2022年09月28日

組織体制・コミュニケーション:理解ある上司が殆どだが、古い考えを持っている人もい

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回答者：男性/ スタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ スタッフ

2.8

口コミ投稿日：2020年11月16日

企業カルチャー・社風:社会貢献。やる気は、あまり感じられない。組織体制・コミュニ

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会社名	西日本高速道路株式会社
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	http://corp.w-nexco.co.jp/
所在地	大阪府大阪市北区堂島１丁目６－２０堂島アバンザ　１８Ｆ

従業員数	2544名
設立年	2005年
資本金	47500百万円
代表者	前川秀和
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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