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回答者：女性/ 集配業務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年04月06日

成長・キャリア開発:
運行管理者の資格の取得を呼びかけており、2回までは落ちても会社の方で料金免除、3回以降でも受かればその分は免除してもらえる仕組みになっています。
また、自分のいるエリアでは対策課題のようなものが出されていたり、講習への参加も呼びかけていたため、意欲がある方ならすぐに受かることが出来るかと思います。

働きがい:
お客様のご要望になるべく沿うように配達の段取りなどを組み、無事達成された時にはやりがいを感じることがあります。

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年07月05日

成長・キャリア開発:中型免許がなくとも最近は取得制度ができた。リフトの免許もとれ

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回答者：女性/ 一般の事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年10月14日

成長・キャリア開発:個々の能力差に応じて仕事を割り振られる。残業時間で仕事をこな

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回答者：女性/ グローバル総合事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年11月11日

成長・キャリア開発:入社後1年間、研修があります。ドライバーとして配達業務や集荷

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年06月05日

成長・キャリア開発:免許の取得支援がありますが、3年以上働かないと全額負担になり

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回答者：男性/ 営業乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業乗務社員/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年07月23日

仕事の裁量権:とても活気あふれる職場だと思います。年数関係なく実績を積み、それが

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回答者：男性/ 営業乗務社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年09月20日

成長・キャリア開発:運送屋としての成長は出来るが人間としての成長は見込めない。ほ

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年07月28日

成長・キャリア開発:研修制度には問題があると感じられる。手厚いサポートはない。働

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回答者：男性/ 業務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 発送/ 主任

2.9

口コミ投稿日：2023年11月14日

成長・キャリア開発:資格取得手当ての制度もあるので、店所長から許可が出れば資格も

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年12月04日

成長・キャリア開発:資格取得手当あるが、充実性に欠ける。研修は入社時、3年目など

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2023年03月25日

成長・キャリア開発:研修制度は非常に充実しており、入社1年目は自分の住んだことの

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 千葉支店

2.7

口コミ投稿日：2022年11月16日

成長・キャリア開発:資格は必要となれば取らせてくれるが全額ではないので、自腹も覚

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回答者：男性/ 営業乗務社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年11月13日

成長・キャリア開発:強制ではないですが有れば尚良し資格があるから手当が出る訳では

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回答者：男性/ 総合事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業/ 主査

3.1

口コミ投稿日：2022年02月06日

成長・キャリア開発:現場での経験やジョブローテション制度があり、様々な経験ができ

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回答者：男性/ 営業乗務社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2022年10月16日

成長・キャリア開発:研修や講習などは多いと思う。業務に必要な資格や免許などは取ら

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回答者：回答なし/ 現場/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2022年04月19日

成長・キャリア開発:一部の人にしかその望みはない。働きがい:お客様からお預かりし

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2022年05月14日

成長・キャリア開発:免許取得制度など補助がでます。金額的にもほぼ全額支給されるの

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回答者：男性/ 営業乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2022年09月12日

成長・キャリア開発:大型免許の資格取得手当等ある。取得後3年？は退職できない。退

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回答者：男性/ 営業乗務社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年01月18日

成長・キャリア開発:会社に成長させてもらう機会は与えられない。成長をどう捉えるか

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回答者：男性/ 路線乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.8

口コミ投稿日：2021年02月19日

成長・キャリア開発：毎年開催される全国ドライバーコンテストに西濃運輸は力を入れて

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年05月05日

成長・キャリア開発:自分の努力次第で、キャリアupができる。でも、自分は魅力的で

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回答者：男性/ 仕分け/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.4

口コミ投稿日：2024年01月15日

働きがい:現代の特に物流業全般の人手不足において、特に自分の仕事が社会へ貢献して

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回答者：女性/ 総合事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2024年01月09日

成長・キャリア開発:入社前にMTの免許を強制で取得させられま

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回答者：男性/ 営業乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 平社員

3.2

口コミ投稿日：2023年07月18日

成長・キャリア開発:資格取得に関して、根本的にもう一度見直して頂きたい。なぜ入社

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回答者：男性/ SD/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2023年05月15日

成長・キャリア開発:資格取得出来るが、会社がお金を出してくれる代わりに確か3年は

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回答者：男性/ 総務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年01月25日

成長・キャリア開発:研修といっても現場で活かせるものが少ない。働きがい:向上心が

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年06月11日

成長・キャリア開発:資格取得の費用は負担してくれていました。働きがい:お客様との

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回答者：男性/ 営業、管理職/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 国際事業部/ 管理職

3.3

口コミ投稿日：2023年10月01日

成長・キャリア開発:手当あり。研修はもう一つ働きがい:部下が積極的に仕事している

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回答者：男性/ 事務　ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 運送

2.8

口コミ投稿日：2023年09月04日

成長・キャリア開発:非常に感謝されます働きがい:物流は血液です。社会にとって必要

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回答者：男性/ 商品事故/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年12月26日

働きがい:社会を支える血液の働きをする物流であるので、大きな荷物を扱っている分大

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回答者：男性/ 営業乗務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 平社員

4.0

口コミ投稿日：2023年08月27日

成長・キャリア開発:物流に関する知識、経験を得るにはこの上ない環境だと思われる。

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回答者：男性/ 総合事務職/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年04月27日

成長・キャリア開発:とくになし働きがい:とく

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回答者：男性/ 営業乗務社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年05月22日

成長・キャリア開発:運転職は社内資格や研修やらはや

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回答者：男性/ 事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年06月14日

成長・キャリア開発:色々な性格の人、今まで接する機会の無かった職種の人と話すこと

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回答者：女性/ 総合事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2022年10月20日

成長・キャリア開発:仕事ができる、これから会社を担っていくであろう中堅、20代後

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会社名	西濃運輸株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://www.seino.co.jp/
所在地	岐阜県大垣市田口町１番地

従業員数	12807名
設立年	2005年
資本金	100百万円
代表者	小寺康久
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(575件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2638件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(948件)
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