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西濃運輸株式会社の成長・働きがいについての口コミ

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営業系(営業、MR、営業企画他)
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企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務他)
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販売・サービス系(ファッション、フード、小売他)
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専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル他)
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クリエイティブ系(WEB・ゲーム制作、プランナー他)
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IT系エンジニア(アプリ開発、ITコンサル他)
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電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他)
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建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理他)
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医薬・化学・素材・食品系専門職(研究・製品開発、生産管理他)
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運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)
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専門職系(コンサルタント、金融、不動産)
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その他(公務員、団体職員他)

回答者: 男性/ 営業乗務社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2026年05月01日
成長・キャリア開発:
ドライバーとしては大型免許やフォークリフトの免許など取得の費用を出してくれるので職変するなど多様な業務に挑戦できる。
いろいろな業種の顧客に集配で伺うので、
外の会社の事をよく知ることができる。
未経験者にはきっちり、みっちり教えてくれるので会社や仕事には慣れやすいと思う。

働きがい:
業務の関係上、関わる人が多いので、いろいろな人と仲良くなったり、同業他社のドライバーと情報交換したり、楽しい面はたくさんあると思う。

回答者: 男性/ 路線乗務社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2026年08月21日
成長・キャリア開発:大手なのでしっかり...続きを見る(全169文字)
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成長・キャリア開発:
大手なのでしっかりしているが、現場と非現場では感覚で乖離が大きい。
大型免許は無料で取れるが3年間辞めないという十字架を背負うことになる。
3年いれば返す義務なし。それより前にやめれば免許代は自腹になる
長く続けやすい会社なのでありがたい。

働きがい:
企業間物流にほんいちの会社なので、社会の役に立っているなとは実感しやすい。

回答者: 男性/ 50代/ 営業乗務社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 小牧支店

2.6
口コミ投稿日:2026年08月30日
成長・キャリア開発:免許取得制度はあり...続きを見る(全89文字)
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成長・キャリア開発:
免許取得制度はありますが、3年は退職出来ません
安全研修制度がありますので単独乗務まで3カ月から5ヶ月程です安全して単独乗務出来ると思います

働きがい:
ありません

回答者: 男性/ 総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業

2.9
口コミ投稿日:2025年03月14日
働きがい:日々の業務の中で最も感じるや...続きを見る(全508文字)
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働きがい:
日々の業務の中で最も感じるやりがいは、全国各地へ荷物を確実に届けることで社会インフラの一端を担っているという誇りです。お客さまから「ありがとう」と言われる瞬間や緊急の荷物が届いた際の安堵の声を聞くたびに、自分の仕事に対しての意義を感じます。
また、西濃運輸は長い歴史と確かな実績をもつ企業として、物流業界をリードしてきました。その一員として働くことで、高品質なサービスを提供する企業文化の中で自己成長を感じることができます。
特に、最新の物流技術や効率化システムを積極的に導入している点は、常に常に新しい知識とスキルを習得できる魅力です。
さらに、同僚との強い絆も大きなやりがいです。
日々の業務で直面する課題を、チーム一丸となって乗り越える経験は貴重です。特に繁忙期や災害時など、困難な状況でも協力して業務を遂行できる仲間との連携感は何ものにも耐え難いものです。
西濃運輸で働くことは、単なる荷物の配送にとどまらず、日本の物流を支え、社会と人々の生活を豊かにする重要な使命を担う仕事だと実感しています。
社会の大動脈たる認識に達し自覚と責任を持って業務を遂行する
福寿草精神を大事にかなり大事にめっちゃ大事にしています

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 係長

3.7
口コミ投稿日:2025年08月17日
成長・キャリア開発:会社としての強みや...続きを見る(全478文字)
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成長・キャリア開発:
会社としての強みや特徴を体感して、業務知識や経験を積んでいくことが出来る。営業、業務、間接部門、そして本社に分かれているが、部署によって経験出来ることは全く異なります。
自分に合った業務内容で、周りや上司に恵まれると、沢山の良い経験が出来ますし、なにより社内の人的ネットワークが広がります。不思議に思えますが、社内的な繋がりが、この会社では一番の財産、武器になりますし、お客様に喜んでいただくことよりも社内でいかにやって行けるかがポイントだと思います。
反面、対外的にはスキル不足になりがちなので、そこは意識して取り込まなければならないと思います。
資格手当は限定的だし、研修は知識よりも考え方を会社に寄らせるためのものですので、社会人としての成長は自分自身で努める必要があります。

働きがい:
現場やお客様はとっても課題に溢れ、かなり困っていますので、それを解決できるように提案したり行動すると、明らかに問題を解決することが出来ます。それほど難しいことではないのですが、解決できた時は喜んでいただけますし、自分自身のモチベーションがあがります。

回答者: 男性/ 総合事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2025年01月22日
仕事を通して身につくスキル:路線特積み...続きを見る(全176文字)
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仕事を通して身につくスキル:
路線特積み事業の概要や貸切・倉庫関連など、物流全般の経験と知識が深まる。

キャリアへの影響:
物流全般の知識を基に、営業担当としてお客様と関わる事ができ、営業経験を積めた。

働きがいを感じるポイント:
お客様からありがとうを頂けたとき。

この仕事が向いていると思う人:
お客様からの問合せや要望に対し、丁寧でレスポンス良く対応できる人。

回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2025年08月25日
成長・キャリア開発:免許取得費用一部補...続きを見る(全121文字)
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成長・キャリア開発:
免許取得費用一部補助制度があったり、入社後はベテランドライバーが横乗りして丁寧に教えてくれます

働きがい:
お客様にありがとうと言われるのが嬉しいですし、班のみんなや支店のみんなと売上目標を突破したときは嬉しい気持ちになります

回答者: 男性/ 総合事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2025年08月25日
成長・キャリア開発:資格取得支援制度や...続きを見る(全114文字)
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成長・キャリア開発:
資格取得支援制度や教育・研修制度は整っている。

働きがい:
他社では運べない荷物を運ぶことができ、すべての物流において対応できる会社。
その分負担となることも多いが、この強みを今後最大限に活かせるときが来ると思う。

回答者: 回答なし/ 営業乗務社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2025年11月29日
成長・キャリア開発:働きがいはバッチリ...続きを見る(全112文字)
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成長・キャリア開発:
働きがいはバッチリ。
手積み手下ろしが基本で体育会系の仕事内容なので体を動かすことが好きな人は合ってると思う。

働きがい:
世の中の人たちが生活できるために物流は必要なので世の中のためにやってると思うと楽しい。

回答者: 男性/ 営業乗務社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2025年05月04日
成長・キャリア開発:運行管理の資格など...続きを見る(全100文字)
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成長・キャリア開発:
運行管理の資格など手当が出るはずです。

働きがい:
良い人が多ければ働きやすいと思います。
ですが忙しい時は体力的にしんどいです。
怪我もしやすい仕事なので無理をせず働くことが長続きです。

回答者: 男性/ 業務社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2025年07月27日
成長・キャリア開発:乗務職に付いては、...続きを見る(全107文字)
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成長・キャリア開発:
乗務職に付いては、本人の希望により小型→中型→大型へと車両の扱いが変わってくる。事務職についてはほぼ無し。

働きがい:
スムーズな物流を提供することによって経済社会の発展に貢献していると実感できる。

回答者: 男性/ 営業乗務社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2025年04月29日
成長・キャリア開発:中型、大型、フォー...続きを見る(全98文字)
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成長・キャリア開発:
中型、大型、フォークリフト
全額はでません

働きがい:
やればやるだけ貰えるので、そこに働きがいを感じます
自分のいた職場はドライバーはいい人達ばかりだったので楽しい気持ちで臨めました

回答者: 女性/ 運送/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2025年12月11日
成長・キャリア開発:あまりキャリアアッ...続きを見る(全170文字)
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成長・キャリア開発:
あまりキャリアアップする感じもせず、毎年給料もかわらずでした。前年よりも給料が下がっていることもあり、長年働くのも不安だった。先輩に聞いても給料が低く、長くいてもこのくらいにしかならないのかと思いました。

働きがい:
毎日同じところにいくので企業の方と仲良くなったりして通うのは楽しかった。ただ経験が活かせるかはわからない。

回答者: 男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2024年08月07日
成長・キャリア開発:研修はしっかりして...続きを見る(全144文字)
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成長・キャリア開発:
研修はしっかりしています。
単独乗務になるまでには日常点検の試験や学科の試験最後に実務試験があります。
資格はフォークリフト運転技能講習が必須ですが実費になります。

働きがい:
配達先のお客様に感謝の言葉を頂いたり夏の暑い日には飲み物をもらったりした時は単純に嬉しいと感じる。

回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年09月29日
成長・キャリア開発:入社して最初の三日...続きを見る(全162文字)
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成長・キャリア開発:
入社して最初の三日間は泊まり込みの研修がありそこで九州西濃運輸の基礎的な知識を学びます。
研修が終了し、そこから配属先での勤務になります。
私は整備士未経験で最初は自身があまりなかったのですが、上司、先輩方が丁寧にご指導してくださり今年で四年目、自分自身仕事に関しても人間性の部分でも凄く成長したと思います。

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2024年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2026年03月05日
成長・キャリア開発:資格取得支援はあり...続きを見る(全116文字)
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成長・キャリア開発:
資格取得支援はあります
3年以内に辞めると、全額返金になります
車校の予定のことなども考えてもらえるのでかなり取りやすい環境だと思います

働きがい:
仕事をこなしたぶん給料に反映されるのでそこは働きがいを感じると思います

回答者: 男性/ 倉庫管理責任者、ロジスティクス営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 営業、物流/ 係長

1.8
口コミ投稿日:2024年11月23日
成長・キャリア開発:ある程度手当がある...続きを見る(全115文字)
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成長・キャリア開発:
ある程度手当があるので充実している
資格取るだけ取って辞めるには良い会社かもしれない。

働きがい:
仕事が多いのでやりがいは大きい。
社員の幸福なんたらと言っているが、そのお陰か家庭崩壊や離婚率はかなり高い方かと思う。

回答者: 男性/ 現職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2024年11月30日
成長・キャリア開発:研修もリモートであ...続きを見る(全106文字)
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成長・キャリア開発:
研修もリモートであり、自分の営業所からパソコンなどを使ってやる形となっている

働きがい:
多くのドライバーさんや営業さんなどとも連携を取るのでそこでひととのコミュニケーション能力は上がると思います

回答者: 男性/ 総合事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2024年05月25日
成長・キャリア開発:業務に必要な資格の...続きを見る(全105文字)
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成長・キャリア開発:
業務に必要な資格の手当(運行管理者や衛生管理者など)はある。総合事務職で入社した場合、キャリア的に多くの人は支店で営業として昇進するルートが多い。

働きがい:
あまり働きがいは感じられなかった。

回答者: 男性/ 営業乗務社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ なし

2.9
口コミ投稿日:2024年04月21日
成長・キャリア開発:新人研修や中堅社員...続きを見る(全104文字)
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成長・キャリア開発:
新人研修や中堅社員研修があります。

働きがい:
忙しくて、休憩もままならない時もあるが、暇な時は、まったり仕事が出来る。毎日配達に行くお客様と仲良くなれます!ただで、商品ををもらえたりします。

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2024年09月23日
成長・キャリア開発:大型免許や中型免許...続きを見る(全127文字)
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成長・キャリア開発:
大型免許や中型免許の取得支援制度もあるようです。フォークリフトの免許は入社前に取得しました。
先輩方に聞くところによると、コロナ前は本社での研修もあったそうですが今は無くなり入社の近い社員同士でのオンライン?でのやり取りがあるようです。

回答者: 男性/ 技術社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2024年09月24日
成長・キャリア開発:資格所得手当はあり...続きを見る(全95文字)
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成長・キャリア開発:
資格所得手当はあります。
研修も最低1ヶ月長くて6ヶ月の研修があります。

働きがい:
整備作業なのですごく大変な重い作業を終えることができると達成感がありよかったなと思います。

回答者: 男性/ 事務/ 退職済み(2024年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2025年02月10日
成長・キャリア開発:新卒で入った方か社...続きを見る(全94文字)
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成長・キャリア開発:
新卒で入った方か社会人野球に力を入れてるので野球に特化してないと昇給上にほとんど上がれない

働きがい:
毎日のようにトラブルが発生するのでそれを解決した時は働きがいを感じる

回答者: 女性/ 集配業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年04月06日
成長・キャリア開発:運行管理者の資格の...続きを見る(全218文字)
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成長・キャリア開発:
運行管理者の資格の取得を呼びかけており、2回までは落ちても会社の方で料金免除、3回以降でも受かればその分は免除してもらえる仕組みになっています。
また、自分のいるエリアでは対策課題のようなものが出されていたり、講習への参加も呼びかけていたため、意欲がある方ならすぐに受かることが出来るかと思います。

働きがい:
お客様のご要望になるべく沿うように配達の段取りなどを組み、無事達成された時にはやりがいを感じることがあります。

回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年07月05日
成長・キャリア開発:中型免許がなくとも...続きを見る(全179文字)
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成長・キャリア開発:
中型免許がなくとも最近は取得制度ができた。リフトの免許もとれるようになった。

働きがい:
働きがいははっきり言って見出せない。個人にももちろんよるが。給与のため、家族のため、として割り切って毎日ハンドルを握るしかない。事故を起こせばかなり大変なことになるので安全に対する意識は自ずと高められる。運送会社に入るということはそういうことであろう。

回答者: 女性/ 一般の事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年10月14日
成長・キャリア開発:個々の能力差に応じ...続きを見る(全174文字)
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成長・キャリア開発:
個々の能力差に応じて仕事を割り振られる。残業時間で仕事をこなしている方もいる。
自分もできると思われたら役職的には昇格ということがないので給料面の反映はないのに、業務の振り分け次第で将来的にその先輩のポジションになる可能性があるのか、というのは少し不安に感じている。

働きがい:
普通に生活していたら会わないような方とお話できること。

回答者: 女性/ グローバル総合事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年11月11日
成長・キャリア開発:入社後1年間、研修...続きを見る(全177文字)
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成長・キャリア開発:
入社後1年間、研修があります。ドライバーとして配達業務や集荷業務など、現場の仕事内容を教わります。また、数日間、夜勤の仕事についても教わります。研修を受け負ってくださる支店は、優しくフレンドリーな先輩方が多いので、楽しくのびのびと研修することができます。

働きがい:
問い合わせ内容の荷物が無事に配達終えられた時が1番やりがいを感じます。

回答者: 男性/ セールスドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年06月05日
成長・キャリア開発:免許の取得支援があ...続きを見る(全145文字)
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成長・キャリア開発:
免許の取得支援がありますが、3年以上働かないと全額負担になります。
仕事をしながらの取得なので、時間を作るのが大変です。

働きがい:
世の中に必要な仕事だと会社は言うが、だいたいの仕事は必要なものなので、当然といえば当然。むしろ事故などで取り返しのつかないリスクのほうが多い。

回答者: 男性/ 営業乗務員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 営業乗務社員/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年07月23日
仕事の裁量権:とても活気あふれる職場だ...続きを見る(全144文字)
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仕事の裁量権:
とても活気あふれる職場だと思います。年数関係なく実績を積み、それが評価されてから役職への道が開かれる環境だと思います。

成長支援制度:
免許資格、国家資格など取れる環境。ただ全額負担では無いので少し悩み所。支援があっても、その支援を最大限に活用できる環境では無いと今は思います。

回答者: 男性/ 営業乗務社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年09月20日
成長・キャリア開発:運送屋としての成長...続きを見る(全126文字)
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成長・キャリア開発:
運送屋としての成長は出来るが人間としての成長は見込めない。
ほぼ一人でする仕事なので、コミュニュケーション能力も上がらない。

働きがい:
やったらやった分給料に繋がるので働きがいはあると思います。
身体を動かす仕事なので時間が経つのも早い。

回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年07月28日
成長・キャリア開発:研修制度には問題が...続きを見る(全129文字)
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成長・キャリア開発:
研修制度には問題があると感じられる。手厚いサポートはない。

働きがい:
言わばインフラの機能を持つ為、社会全体を支える仕事であることに間違いはないが、成果を出しても、目標予算に達していない場合は、全く評価されない為、やりがいが半減してしまう。

回答者: 男性/ 業務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 発送/ 主任

2.9
口コミ投稿日:2023年11月14日
成長・キャリア開発:資格取得手当ての制...続きを見る(全128文字)
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成長・キャリア開発:
資格取得手当ての制度もあるので、店所長から許可が出れば資格も多く取れる。

働きがい:
企業間輸送のパイオニアとして、様々な商品の輸送に携われる。また、荷主が多種多様なので苦労も多いが、他社で出来なかった輸送を獲得、成功させると達成感がある。

回答者: 回答なし/ なし/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2024年07月12日
成長・キャリア開発:研修は新人の頃やド...続きを見る(全121文字)
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成長・キャリア開発:
研修は新人の頃やドライバーであれば1人乗りする頃に行われる。また安全研修という名目で週に1回は実車やドライブレコーダー映像を見せる。

働きがい:
肉体的には間違いなく力はつく。(同業他社に比べてゲテモノ、重い荷物がメインの為)

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年12月04日
成長・キャリア開発:資格取得手当あるが...続きを見る(全111文字)
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成長・キャリア開発:
資格取得手当あるが、充実性に欠ける。研修は入社時、3年目など節目での設定。

働きがい:
やはり物流は生活の要になることを実感する。経済活動を支えており、この会社が全社止まったら日本の経済が止まると感じるほど

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2023年03月25日
成長・キャリア開発:研修制度は非常に充...続きを見る(全136文字)
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成長・キャリア開発:
研修制度は非常に充実しており、入社1年目は自分の住んだことのない土地で現場研修(ドライバー研修)を行う。どこでドライバーの苦労などを学ぶ事ができ、実際に2年目に本配属された時にドライバーに立場になって物事を考えることができるようになるという良さがある。

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3.3
東京都台東区上野1丁目19番10号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
働きがい:【チームの成果重視or個人の成果重視】チームでの成果重視です... 続きを見る
2.9
東京都渋谷区初台1丁目47番3号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ トラックドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
成長・キャリア開発:ベンダーから商品が入ってから、構内で仕分け作業をして、トラッ... 続きを見る
3.5
東京都千代田区神田三崎町3丁目3番23号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員
働きがい:女性でも役職試験やセンター長になれるので女性でもキャリアを築... 続きを見る

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