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西濃運輸株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。西濃運輸株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを963件掲載中。ライトハウスは、西濃運輸株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 主任

1.0

口コミ投稿日：2024年02月02日

企業カルチャー・社風:
挑戦する機会はないです。

組織体制・コミュニケーション:
年功序列で発言が非常にしにくいです。

ダイバーシティ・多様性:
ほとんど男社会です。

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年12月04日

企業カルチャー・社風:企業カルチャーは良くも悪くも伝統ある会社。古臭く感じること

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回答者：男性/ 業務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 発送/ 主任

2.9

口コミ投稿日：2023年11月14日

企業カルチャー・社風:昔ながらの運送会社。基本は営業利益優先で、工夫と熱意で仕事

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年05月07日

企業カルチャー・社風:とにかく前年比の105パーセントが1ヶ月の目標でそれに向か

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回答者：男性/ 営業乗務社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年05月22日

企業カルチャー・社風:大企業らしいトップダウン式で風通しは悪い。地場運行から長距

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年06月17日

企業カルチャー・社風:営業、業務のカイゼン、挑戦する機会はいくらでもあり。組織体

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回答者：男性/ 事務　ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 運送

2.8

口コミ投稿日：2023年09月04日

企業カルチャー・社風:NOと言わない西濃運輸組織体制・コミュニケーション:運送業

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年06月11日

企業カルチャー・社風:意欲さえあれば、挑戦出来る環境だと思います。若い社員にもチ

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回答者：男性/ 営業乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業乗務社員/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年07月23日

組織体制・企業カルチャーの満足点:会社も2024年問題に対して動いているが、お客

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回答者：男性/ 総合事務職/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2023年04月27日

企業カルチャー・社風:風通しは悪いです。古い昭和の運送会社です。組織体制・コミュ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2024年03月27日

企業カルチャー・社風:挑戦する理由がない風通しも悪い。組織体制・コミュニケーショ

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回答者：女性/ グローバル総合事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年11月11日

企業カルチャー・社風:上下関係は比較的緩く、意見は言いやすいです。ただ、意見を通

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回答者：回答なし/ 現場/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2022年04月19日

企業カルチャー・社風:昭和らしさが強い。感じ取れる通りおじいちゃんおっちゃんの会

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回答者：男性/ 営業事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年07月02日

企業カルチャー・社風:社風は古き日本の会社といった感じ。しかし新しいことにも会社

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回答者：男性/ 総合事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 営業/ 主査

3.1

口コミ投稿日：2022年02月06日

企業カルチャー・社風:人たちが良い、古く日本企業のカルチャーですが、本社部門は最

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回答者：男性/ 営業乗務社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2022年01月18日

企業カルチャー・社風:大昔の社風が健在。上司の言う事は絶対。理不尽も飲み込む気力

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 千葉支店

2.7

口コミ投稿日：2022年11月16日

企業カルチャー・社風:風通しが良いかはよくわからない。ただ、色々な職種があるので

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回答者：男性/ サービスドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2022年10月11日

企業カルチャー・社風:社員を大事にする特徴があり、給与の手当に反映されていると思

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回答者：男性/ 総合事務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年07月04日

企業カルチャー・社風:年功序列がとてもつよい。若手からどんどんあがっていく社風で

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回答者：男性/ 路線/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2022年06月05日

組織体制・コミュニケーション:１グループ５人から１０人くらいで仕事を回していて病

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2022年05月14日

組織体制・コミュニケーション:ドラレコがほぼ全車ついてるのですが監視されてる感じ

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 班長

2.9

口コミ投稿日：2021年08月19日

企業カルチャー・社風:長い時間働く人が評価される社風。難しい事は要求されないため

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回答者：男性/ 営業乗務社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年06月23日

企業カルチャー・社風:やる気、根性、精神など体育会系組織体制・コミュニケーション

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回答者：男性/ プランナー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年12月20日

企業カルチャー・社風:全体的にどんよりとした雰囲気が蔓延している。組織体制・コミ

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回答者：男性/ 路線乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.9

口コミ投稿日：2021年02月19日

企業カルチャー・社風：会社の方針は「安全第一」です。安全の基本は、ドライバーが万

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2022年02月23日

企業カルチャー・社風:特になし組織体制・コミュニケーション:従業員が多いのでフレ

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回答者：女性/ 経理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2021年01月03日

組織体制・コミュニケーション:良くも悪くも昔の会社である。仕事ができるできないよ

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回答者：男性/ 仕分け/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.4

口コミ投稿日：2024年01月15日

企業カルチャー・社風:末端の作業員には社会の基盤を支え「当たり前のことをしっかり

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回答者：男性/ 現場作業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ アルバイト・パート

2.1

口コミ投稿日：2022年03月26日

組織体制・コミュニケーション:集荷の班同士、縄張り意識が強いのか仲が良くないよう

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回答者：男性/ 路線乗務社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2024年01月24日

企業カルチャー・社風:荷物を無事に運んでなんぼなので、事故を起こさなければ風通し

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回答者：男性/ 路線/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2024年02月19日

組織体制・コミュニケーション:運転手同士は和気藹

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業/ なし

2.6

口コミ投稿日：2024年03月31日

企業カルチャー・社風:歴史ある大手。社風は一昔前の昭和の匂いが良くも悪くも多分に

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回答者：男性/ 商品事故/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年12月26日

企業カルチャー・社風:風通しの良さはあまり感じない。組織体制・コミュニケーション

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回答者：男性/ セールスドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2023年07月24日

組織体制・コミュニケーション:上司に相談するのはとても話し辛かったです。同僚同士

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回答者：男性/ 営業乗務社員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年11月13日

企業カルチャー・社風:自分の要望を聞いてもらえる可能な範囲で業務内容を調整してく

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会社名	西濃運輸株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://www.seino.co.jp/
所在地	岐阜県大垣市田口町１番地

従業員数	12807名
設立年	2005年
資本金	100百万円
代表者	小寺康久
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(575件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2643件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
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