回答者: 男性/ テクニシャン/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ AS部
年収 | 月給(総額) | 残業代(月) | 賞与(年) |
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380万円 | 29万円 | 6万円 | 30万円 |
年収 | 380万円 |
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月給(総額) | 29万円 |
残業代(月) | 6万円 |
賞与(年) | 30万円 |
福利厚生は社保完備
交通費5万まで支給
家庭持ってればお金支給があった気がする
今年からはサービス部もインセンティブ制度導入予算達成で最低一万
予算より500まん高ければ5まんに行く
正直無謀
残業規制で残業あってこその予算達成なのに現状ではインセンティブもらうのはほぼ不可
新卒で手取り交通費抜いて12万です(残業なしで)
50時間やってやっと交通費抜いて20万
車を売れば車種別ごとに最大15万くらいのインセンティブは入るが今年からインセンティブ額が減ったと聞いたのであんまり期待しないほうがいい
評価制度:
昇給は前年度の働き具合(一人一人の工賃ノルマ、稼働率)が高いかどうかで決まる
自分は2年目でプラス四千円だった
同期とは数百円差があったりした
頑張り次第では評価されるが(昇給ボーナスともに)正直割りに合わないので頑張る気力にもならない
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回答者: 男性/ 自動車整備/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ アフターセールス部/ なし
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