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関西キリンビバレッジサービス株式会社の運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

派遣社員
アルバイト・パート
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その他
女性
回答なし
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その他
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新卒入社

回答者: 男性/ ピッキングセンター/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.8
口コミ投稿日:2021年09月17日
女性の働きやすさ:関西にいくつかある中の事業所の1つでした。本社のことは分かりま
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回答者: 男性/ ピッキングセンター/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.8
口コミ投稿日:2021年09月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 87万円
給与制度:契約社員でしたので、少しの賞与がありました。また、残業代もしっかりと支
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回答者: 男性/ ピッキングセンター/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.8
口コミ投稿日:2021年09月17日
勤務時間・休日休暇:セールスドライバーの方は、拘束時間が長く、朝の6時過ぎには出
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回答者: 男性/ ルートセールス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ なし

1.9
口コミ投稿日:2020年09月25日
勤務時間・休日休暇:休日だけはしっかりある会社だと思う。みなし残業代がすでに給料
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回答者: 男性/ ルートセールス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ なし

1.9
口コミ投稿日:2020年09月25日
企業カルチャー・社風:昔の考えを持った人達が多いと思う。組織体制・コミュニケーシ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:賞与は年2回手取りは一ヵ月分弱程度の額であった。年功序列は特に無く、能
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月20日
勤務時間・休日休暇:繁忙期の残業時間が月80時間以内に設定されているが、実際10
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回答者: 男性/ ルートセールス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ なし

1.9
口コミ投稿日:2020年09月25日
女性の働きやすさ:重い商品などを持つことが多くあるので女性には不向きであると思う
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回答者: 男性/ ルートセールス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ なし

1.9
口コミ投稿日:2020年09月25日
成長・キャリア開発:成長性など身につくことはほとんどない言っ
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回答者: 男性/ ルートセールス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ なし

1.9
口コミ投稿日:2020年09月25日
福利厚生:親会社がキリンビールなので福利厚生はしっか
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2017年12月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:勤務時間と手間暇に労力、メンタル面においても決して合わない安さです。 (
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年03月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給与のベース自体が低い。10年以上働いても基本給自体が16万円程度です
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年03月30日
多様な働き方支援:シフト制なので希望して休みたい日を取れることもありますが、年末
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2017年12月12日
勤務時間・休日休暇:希望として自由に休日を指定出来るので、シフトの調整で問題なけ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年03月30日
福利厚生:福利厚生が充実していると言いますが、大きな会社のグループ企業なので当た
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年01月05日
福利厚生:福利厚生は大企業だけあってしっかりしています。実際家庭を持っている方も
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年01月05日
勤務時間・休日休暇:朝は早いです。休日もシフト制で土日に休むといった形ではありま
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年01月05日
企業カルチャー・社風:若い人が多いです。女性は事務員さん以外はほぼいません。どち
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年01月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 0万円 60万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 60万円
給与制度:若いうちは周りと比べて多いと思います。但し、昇給の幅は大きくないので将
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年01月05日
成長・キャリア開発:体力がしほんのお仕事ですが、やりがいはあります。身体を動かす
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回答者: 男性/ ピッキングセンター/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

2.8
口コミ投稿日:2021年09月17日
組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミュニケーションは良好だと思います。ギ
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