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中部国際空港旅客サービス株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
333万円200~650万円55

(平均年齢30.0歳)

回答者の平均年収333万円
回答者の年収範囲200~650万円
回答者数55

(平均年齢30.0歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
(営業、MR、営業企画 他)
280万円
(平均年齢28.5歳)
販売・サービス系
(ファッション、フード、小売 他)
337万円
(平均年齢30.0歳)

年収分布

(人)
(万円)
年収データを見る(47件)
すべての口コミを見る(379件)

中部国際空港旅客サービス株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年02月02日

回答者: 女性/ スペシャリスト職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 販売/ スペシャリストを育成

1.1
口コミ投稿日:2024年02月02日
福利厚生:
通勤手当は全額補助。
半年分の定期金額を補助して頂けます。
ただ、定期を買った約1ヶ月後に振り込まれます。

オフィス環境:
中部国際空港駅から外に出ることなく行けるため雨の日でも濡れません。
事務所までは駅から歩いて5分程かかります。
事務所の空調はあまり良くないです。

中部国際空港旅客サービス株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年02月02日

回答者: 女性/ スペシャリスト職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 販売/ スペシャリストを育成

1.1
口コミ投稿日:2024年02月02日
勤務時間・休日休暇:
勤務時間7時間45分で休憩1時間です。
休暇は職場内で相談をして取得する形ですが、割と自由に取得することができます。

多様な働き方支援:
リモートワークは限られた方のみ可能。
副業も可能です。

中部国際空港旅客サービス株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年02月02日

回答者: 女性/ スペシャリスト職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 販売/ スペシャリストを育成

1.1
口コミ投稿日:2024年02月02日
企業カルチャー・社風:
ジェネラリスト職になるために、毎年試験は行われています。

組織体制・コミュニケーション:
職場によると思いますが私がいた部署に関しては、上司に相談はしやすいと思います。

ダイバーシティ・多様性:
性別は女性が多く、国籍は中国の方が多い印象です。空港で色んな国のお客様がいらっしゃるので、外国籍のスタッフに助けられたことも多々ありました。

中部国際空港旅客サービス株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年01月28日

回答者: 男性/ ロジスティクス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.4
口コミ投稿日:2023年01月28日
女性の働きやすさ:
女性のみ取得できる有給や、管理職は多い。全体の7割が女性なので女性ならではのアイデアを出しやすい。女性ならではの感性が生かしやすい職場。休暇はシフトだと取り難い。年休も職場によっては自由に取れないため、配属先の当たりはずれがあるのは否めない。毎年10日前後消化出来ずに捨てている職場もあるし、年休を取らせないプレッシャーも未だ根強く残っている職場もある。

中部国際空港旅客サービス株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年08月03日

回答者: 女性/ ジェネラリスト職/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ロビー事業部/ 一般社員

3.6
口コミ投稿日:2023年08月03日
仕事を通して身につくスキル:
基本的な接客スキルは身につく。海外のお客様もいらっしゃるため英語を使う機会は多いと思う。電話対応や取引先とのやり取りを行う場面も多々あるため、社会人としてのマナーを身につけることができた。

今後のキャリアへの影響:
接客業のわりに休日が多いが、シフト制なので勤務時間が変動する。その点で身体への負担も大きい。自分自身そうだが、そのせいで転職する人も多い。

中部国際空港旅客サービス株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年07月06日

回答者: 女性/ セールスアンドマーケティング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年07月06日
入社時の期待と入社後のギャップ:
親会社に求められていることと現場での現実に社員がついていけていない。
またコロナ禍により多くの人員が出向にだされたイレギュラーな環境などもあり深刻な人手不足に直面している
上司や管理職は親会社と現場の板挟みから、店長クラスの退職者も少なくない状況

中部国際空港旅客サービス株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年03月16日

回答者: 女性/ 販売/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2024年03月16日
事業の強み:
独占企業

事業の弱み:
競合相手がいないので、危機感が薄い

事業展望:
半官半民なので、特別に驚く企画などはできないが、安定はしていると思います。シフト制ですので体力には自信がないと続けるのは少し大変かなと思います。配属先によって時間帯も極端に違うので、始めは睡眠のリズムや食事のリズムが狂ってしまう事も考えられます。利点は、平日に休みがあるため病院などに行く機会もできます。あと、閑散期に旅行にも行けるので、安く空いてます。逆に、土日は殆どが出勤になるので、同窓会など学生時代のお友達や冠婚葬祭などのイベントに出席する際は年休をとらなければなりません。月毎にシフト作成するので、なかなか予定が立てづらいのがプライベート重視とは言えません

中部国際空港旅客サービス株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年03月17日

回答者: 女性/ 販売職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年03月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
320万円 21万円 3万円 34万円
年収 320万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 34万円
給与制度:
昇給は毎年数千円上がる。店長職につけば手当と給料はやや上がる。
賞与は6月と12月の2回で、とても多いとは言えない額。
早朝手当や深夜手当はあるが、大した額ではない。

評価制度:
年功序列の古い体制。どんなに功績を残しても結局は年功序列の社会体制なので理不尽な思いをすることが多い。
名目上、評価シートがあるが実際の評価につながってると感じたことはなかった。