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中部国際空港旅客サービス株式会社の企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務他)職種の社員の口コミ

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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
雇用の安定性:シフト制の部署が多い為、救急車で運ばれた人が未だシフトを強いられて
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
企業文化・社風・組織体制:社員同士の仲が良く、リラックスして働ける部署が多い。ど
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月12日
企業文化・社風・組織体制:退職者が多く、常に人材不足になっている。退職者が多く、
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
教育・研修:成長に関しては個人の能力によるものが大きく、社としての取り組みや体系
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年07月20日
教育・研修:シスター制度があり、新入社員は一対一で先輩の指導を受けられるので通常
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:悪くはないが低いと思う。残業がないと厳しいと感じる。色々他社を比較をす
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2019年10月12日
企業文化・社風・組織体制:トヨタが基盤なので新卒でビックリするほど高い給与とボー
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4.5
口コミ投稿日:2019年10月12日
オフィス環境:新しいビルなので、備品も全て綺麗でした。空港もできたばかりで全て綺
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4.5
口コミ投稿日:2019年10月12日
教育・研修:教育はかなりしっかりしている。導入教育が人事、現場ではojtが充実。
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4.5
口コミ投稿日:2019年10月12日
女性の働きやすさ:間接部門に所属する人が少なく、販売や案内の現場の人は妊娠中でも
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2019年10月12日
福利厚生:提携宿泊施設があったり、飛行機に安く乗れたり。例えば新規路線に事前に乗
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2019年10月12日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:人事評価制度も整っていて、直属の上司、店長とじっくり話ができる。頑張り
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2019年10月12日
勤務時間・休日休暇:事務職は土日祝休み9-18時勤務、シフト勤務者は6-23時の
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2019年10月12日
勤務時間・休日休暇:繁忙期には休めないが、平日休みなので旅行に安く行けたり、美容
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2019年10月12日
働きがい:お客様が第一、どこの部署に配属になってもサービスのプロになれる。空港好
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