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回答者別の社員口コミ(福岡運輸システムネット株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 運行管理者 在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 運行管理者
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.9
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
60時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
750万円 40万円 --万円 70万円
年収 750万円
月給(総額) 40万円
残業代(月) --万円
賞与(年) 70万円

回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年05月28日
事業の強み: 特になし事業の弱み:問屋中抜きの時代がきて、本物や実力の輸送になり
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回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年05月28日
企業カルチャー・社風: 創業者はフロンティアスピリットにあふれた社風を目指したが
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回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年05月28日
勤務時間・休日休暇: リフレッシュ休暇など有給消化のシステムが早くからあったが、
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回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年05月28日
入社時の期待と入社後のギャップ:特にないが、だれにでも優しく思いやりのある社風が
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回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年05月28日
成長・キャリア開発: 資格取得制度あり働きがい: 他社より経
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回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年05月28日
女性の働きやすさ: 女性には優し
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回答者: 男性/ 運行管理者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2021年05月28日
福利厚生: 社宅制度など充実しているオフィス環境: 立地は不便なところが多いが、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2019年06月10日
勤務時間・休日休暇:隔週土曜日休みになる休日・祝日は基本的に休み。そのほか有給利
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2019年06月10日
女性の働きやすさ:創業者が女性であり、一定の理解はある。女性は契約社員とパートが
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2019年06月10日
オフィス環境:仕事のしやすい投資を積極的に実施している。生産性の向上する事案への
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2018年05月15日
雇用の安定性:若手社員が、育たない。 給与体系も悪くない。若くして年収がよいと思う
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

4.6
口コミ投稿日:2018年05月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
750万円 --万円 --万円 --万円
年収 750万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給与・賞与ともに業界の中ではレベルが高いと思う。 利益を社員に還元する経
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