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回答者別の社員口コミ(株式会社ヤマザキ物流)

回答者プロフィール

性別 女性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 非正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 非正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 女性

回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】体力は必要。あと、急な配車変
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】人によるので何とも言えないが
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
社内制度:【社員活躍に向けた制度・取り組み】無事故表彰の金額が残念ながら少ないと
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
社内制度:【社員活躍に向けた制度・取り組み】数年ごとの無事故表彰制度は、無事故へ
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】特にありません。無事故で一定期間経過後には社
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】みんなイキイキと仕事をしています。中途の人が
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
女性の活躍・女性管理職:【女性社員の活躍】まだ男性ドライバーを軸とした部分が多い
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月25日
女性の活躍・女性管理職:【女性社員の活躍】女性ドライバーならではの気遣いがいきて
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株式会社ヤマザキ物流の回答者別口コミ (22人)

  • 主任 / 配車 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.6
最新の回答:2022年10月11日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年10月29日
  • ドライバー 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 回答なし
2023年時点の情報
2.5
最新の回答:2024年03月31日
  • ドライバー 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.7
最新の回答:2022年12月28日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 回答なし
2014年時点の情報
1.4
最新の回答:2023年11月20日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年10月26日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2020年01月16日
  • トラックドライバー 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
1.5
最新の回答:2021年03月04日
  • ドライバー 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年06月12日
  • ドライバー 契約社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.5
最新の回答:2022年02月20日
回答者一覧を見る(22件)>>