口コミ投稿日:2023年08月15日
口コミ投稿日:2023年12月21日
回答者: 女性/ 担当/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2022年06月14日
回答者: 女性/ 事務庶務/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート
3.3
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2.9
愛知県名古屋市港区入船2丁目4-6名港ビルディング
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
3.2
大阪府茨木市西駅前町5-26
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:パソコン業務で一日中作業している部屋では、あまり会話がありま...
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2.9
兵庫県尼崎市潮江1丁目1-60JR尼崎駅西NKビル 5F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ その他運輸サービス、配送、倉庫系/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:意見を言えるが、反映はほぼない昔からの社風が根強い。所詮変わ...
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3.3
大阪府大阪市北区堂島1丁目6-20堂島アバンザ 18F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 総務企画部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 総務企画部/ 担当
企業カルチャー・社風:挑戦する機会はない。風通しはいいと思う。組織体制・コミュニケ...
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3.1
大阪府大阪市中央区城見1丁目2-27クリスタルタワー 3F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員
組織体制・コミュニケーション:ドライバーは長距離、地場とあるのでドライバー同士会う機会も少...
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3.7
千葉県成田市成田国際空港内(成田市古込字古込1-1)
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 技術/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:出世競争もないためか、同期仲や上司との関係でギクシャクするこ...
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3.1
大阪府泉佐野市りんくう往来北2番地の21りんくう国際物流センター 4F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 女性/ グランドハンドリング/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:日本人だけでなく、派遣さんの中には外国人の方もいる。...
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3.9
愛知県名古屋市中区千代田2-6-16 共信ビル5F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ サービス営業/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:とにかく体育会系。少しでもサボりたいだとか、仕事ができない人...
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3.4
愛知県名古屋市中区錦1丁目8-11DPスクエア錦
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 回答なし/ 施工管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:今までは、よくある土木の古い社風であったが、近年は実力主義で...
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2.9
東京都千代田区一番町SQUARE 4F
生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】嫌な職場に当たっても有休を連続20日取得すれ...
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阪神高速道路株式会社のカテゴリ別口コミ(46件)
阪神高速道路株式会社の回答者別口コミ(8人)
- 事務 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 女性
2024年時点の情報
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最新の回答:2024年02月11日
- 土木 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.6
最新の回答:2023年08月15日
- 事務系総合職 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.6
最新の回答:2023年05月03日
- 担当 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2022年時点の情報
3.3
最新の回答:2023年12月21日
- 事務庶務 アルバイト・パート/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2019年時点の情報
3.3
最新の回答:2022年06月14日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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阪神高速道路株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ 事務系総合職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
インフラ企業なので、昔ながらの真面目な会社です。
チャレンジというキーワードはよく出ますが、一般企業のチャレンジではなく、カイゼン=チャレンジという感じです。
組織体制・コミュニケーション:
公団時代に入社した社員は、付き合いにくい方もいますが、特に著しくヒドイ部署はないです。
ダイバーシティ・多様性:
土木系の会社なので、男性社員が圧倒的に多いです。
女性採用を増やすことがダイバーシティとなっている状況ですが、女性は厚遇される社風です。