首都高速道路の業績・将来性・強み・弱み

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首都高速道路株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。首都高速道路株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを184件掲載中。ライトハウスは、首都高速道路株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2015年11月13日

事業での社会貢献：首都圏の高速道路交通網の重要な一翼を担っている自負が持てる。また新路線の建設現場にしろ保全の現場にしろ、現場に直結したやりがいは大きい。残業は多いが毎週水曜と給料日のノー残業デーはきっちり守られている。

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【社員のモチベーションについて】会社の成長というよりはインフラ整

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【会社の強み、他社との違い】しっかりとした会社、社内基盤、補い合

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

事業での社会貢献：【誰に対して役に立っている仕事か】みんなのためのインフラ整備な

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長性・将来性：【会社の発展について】意欲のある人たちが続々と入社して、いいとこ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2015年08月01日

会社の安定性：【会社の将来性について】みんなのための都市インフラ整備という重要な

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2020年03月21日

雇用の安定性：私は派遣社員だったので長くて3年就業で終了だが、社員の方々は、自ら

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2020年03月21日

仕事内容：過去2ヶ月前の渋滞情報をホームページに掲載するが、その内容の作成。独自

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

仕事内容：土木に関しては体育会系。礼儀に厳しいところもあるが、仕事に対しても積極

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月07日

雇用の安定性：中途は基本少ない。辞める方も少ないので、アットホームな環境。中途の

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月07日

会社の安定性：特にはない。安定していて、人の入れ替わりもあまりない。逆を言えば人

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

仕事内容：部署により、かなり抱えている仕事量に差があった。忙しい部署の方は移動先

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月07日

会社の安定性：競争相手がいないので、とにかく安定。正社員に関しては、仕事をしなく

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2019年01月07日

雇用の安定性：辞める方はほとんどいない。女性も定年まで勤め上げる方が多い。社内結

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雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】あまりにも給料が低すぎて、生活出来るレ... 続きを見る

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東京都港区東新橋１丁目５－２汐留シティセンター

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回答者：男性/ 一般職/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

事業の弱み:基本的には航空業界の需要によって好景気、不況が業績に反映され... 続きを見る

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中日本ハイウェイ・エンジニアリング名古屋株式会社

3.4

愛知県名古屋市中区錦１丁目８－１１ＤＰスクエア錦

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

会社の安定性:安定している企業です。大きなグループがあるため、潰れることも... 続きを見る

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3.1

東京都江東区亀戸２丁目２２－１７日本生命亀戸ビル　３Ｆ

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

仕事内容:自販機の補充、売上管理などが仕事です。4tトラックに飲料水を... 続きを見る

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日本空港サービス株式会社

2.7

千葉県成田市第１貨物代理店ビル　３Ｆ

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

成長性・将来性:成田空港での仕事なので羽田の海外発着枠も増えている昨今、わざ... 続きを見る

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中部スカイサポート株式会社

3.4

愛知県常滑市セントレア１丁目１機用品センター

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

仕事内容:仕事のやり方は自由ですが、上司先輩から指示されることもあるの... 続きを見る

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菱自梱包株式会社

1.9

岡山県倉敷市

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

成長性・将来性:売上が落ち赤字だったらしいですが
様々な新規事業に億単位のお... 続きを見る

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羽田タートルサービス株式会社

2.7

東京都大田区羽田５丁目３－１スカイプラザオフィス　１２Ｆ

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

成長性・将来性:即日現金で手渡し
作業は小学生でもできる簡単な仕分け、
スト... 続きを見る

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吉川運輸株式会社

3.0

大阪府大阪市住之江区御崎６丁目３－１

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：男性/ 現場作業員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 業務部

事業の強み:新規営業所は毎年の様に立ち上がるが人材育成が間に合わない為に... 続きを見る

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東京国際エアカーゴターミナル株式会社

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東京都大田区羽田空港２丁目６－３第１国際貨物ビル

生活インフラ・交通・その他生活インフラ・交通

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

会社の安定性:三井物産が出資であるということもあり、また、営業利益も好調に... 続きを見る

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会社名	首都高速道路株式会社
業界	生活インフラ・交通（その他生活インフラ・交通）
URL	https://www.shutoko.co.jp/
所在地	東京都千代田区霞が関１丁目４－１日土地ビル

従業員数	1091名
設立年	2005年
資本金	13500百万円
代表者	宮田年耕
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社上組 2.8 口コミ(523件)

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社員口コミ回答者：女性 / 営業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:ここ5年ほどで新築倉庫が複数箇所で建っていってます。事業の弱... (続きを見る)

(3.0)	中日本高速道路株式会社口コミ(376件) 平均年収（正社員） 588 万円残業時間（月間） 43 時間
社員口コミ回答者：男性 / 施設 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:会社が潰れることはないのでそこは安心して働けます。... (続きを見る)

(2.8)	コウノイケ・エアポートサービス株式会社口コミ(372件) 平均年収（正社員） 291 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / グランドスタッフ / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の弱み:若い人が多い会社だから今の若い人が頑張れる取組や長く在籍した... (続きを見る)

(3.0)	東日本高速道路株式会社口コミ(346件) 平均年収（正社員） 537 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / 土木職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 東北支社 / なし事業の強み:高速道路という公益的な事業を行なっている会社であるため、国極... (続きを見る)

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