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いすゞ自動車首都圏株式会社の業績・将来性・強み・弱みについての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
女性

回答者: 男性/ / 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.9
口コミ投稿日:2023年07月16日
事業の強み:
新規にはあまりない。

事業の弱み:
販売先は車の差よりも金額を重視することがおおいけど開発は装備とかで差をつけることを重視している。そういう商品を売るのは難しいと感じます。

事業展望:
車を持つ人が減り、ドライバーさんの働き方も変わるので拡大は考えずらい。

回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年12月21日
事業の強み:トラック業界は無くならないと思いますし、これからも会社自体はあると思
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2023年02月11日
事業の強み:既存客が多いと言われるが、常時アクティブに訪問する客は1〜2割程度で
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回答者: 男性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2022年09月12日
事業の弱み:残業時間がとても多い作業量の割に給料がとても少ない研修が残業時間で行
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回答者: 男性/ サービスエンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9
口コミ投稿日:2022年01月31日
事業の強み:物流を支えている会社なので仕事が無くなることはまだまだないように思え
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回答者: 男性/ 整備/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ サービス

4.2
口コミ投稿日:2022年08月26日
事業の強み:経営地盤がしっかりとしているのであんしんです。でもよくよく見るとなん
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回答者: 男性/ 整備士/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2023年07月13日
事業の強み:トラックが無くならない限り安定して残る会社である
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月02日
仕事内容:トラックの販売、車検点検勧誘、保険、中古車の仕入れ販売などやることは、
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回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2022年01月12日
事業の強み:全ての物流に関わる仕事ですので、とても安定しています。コロナ禍でも仕
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回答者: 男性/ 整備士/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 整備/ なし

2.8
口コミ投稿日:2020年10月04日
事業の強み:分からない事業の弱み:分からない事業展望
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回答者: 男性/ サービス/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年07月10日
事業の強み:電気になろうが、自動運転になろうが、生活を支えるトラックの稼働を守る
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回答者: 回答なし/ なし/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年04月18日
事業の強み:ライバル会社も少ないので強みはあ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月12日
事業での社会貢献:いすゞ首都圏の主な仕事は、各地域の会社に対してトラックを販売す
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月15日
仕事内容:営業の仕事は大変です。これは決して他の部署の仕事は大変ではないと言って
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月14日
事業での社会貢献:私たちが今、コンビニエンスストアやショッピングモールで商品を購
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月15日
雇用の安定性:会社自体は、いすゞ自動車販売株式会社100%子会社ということもあり
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月14日
仕事内容:新車の販売、中古車の販売、保険の提案、リース契約の提案、定期訪問、部品
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月14日
成長性・将来性:自動車業界はこの先、変化していかなければならない時代に突入します
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月15日
仕事内容:基本的に仕事の流れは、見込客の発見→アプローチ→初期訪問→ニーズ調査→
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月14日
雇用の安定性:雇用は安定していると思われますが、その中でも離職者がいることも事実
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月15日
仕事内容:簡単に言えば、地域密着型で中小企業の運送会社にトラックを販売する仕事で
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月27日
事業での社会貢献:「いすゞ自動車株式会社」はトラックを製造している会社です。その
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月29日
事業での社会貢献:現在、私たちが日常生活で利用しているコンビニやスーパーの食品は
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
仕事内容:とても人手不足な状態で業務量が多く、同僚の方々と協力し合わなければ全て
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月06日
仕事内容:簡潔に述べますと、自動車ディーラーなのでトラックを販売する仕事です。新
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
成長性・将来性:大企業でブランド力もあり今のところ安定はしているが、業界的に成長
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
仕事内容:【役職者と仕事をする機会】役職者と仕事をする機会は多いです。日々の事務
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月26日
事業での社会貢献:仕事を進める上で、直接的に社会貢献をしているという実感を得る機
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月27日
新規事業への取り組み:これからは電気自動車や自動運転車の時代になっていきます。自
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月28日
仕事内容:仕事内容を簡潔に述べれば、お客様からトラックの注文を受け、注文通りのト
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月15日
仕事内容:【個人の裁量】人手不足ということもあり、わからないことがあったとしても
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月20日
仕事内容:地域密着型の営業活動をし、主に中小企業のお客様に対して、いすゞのトラッ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月22日
仕事内容:「顧客訪問→商談→仕様確認→受注→架装メーカー等と打ち合わせ→納期確認
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月09日
仕事内容:営業職の仕事は簡潔に述べれば、お客様へトラックを提供する仕事です。自分
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年11月16日
新規事業への取り組み:これからの時代はディーゼルよりも、電気自動車の時代になるた
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