口コミ投稿日：2023年06月12日
口コミ投稿日：2023年07月10日
回答者： 女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 旅客部
2.3
口コミ投稿日：2023年08月09日
回答者： 女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 旅客部
2.3
口コミ投稿日：2023年08月09日
回答者： 女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 旅客部
2.3
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 300万円 | 20万円 | 0万円 | 60万円 |
| 年収 | 300万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 20万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 60万円 |
口コミ投稿日：2021年03月22日
回答者： 男性/ 地上職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.5
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 350万円 | 25万円 | 3万円 | 50万円 |
| 年収 | 350万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 25万円 |
| 残業代（月） | 3万円 |
| 賞与（年） | 50万円 |
口コミ投稿日：2023年07月19日
回答者： 男性/ 搬送業務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ グランドハンドリング課
3.0
口コミ投稿日：2022年01月29日
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ HASGS
2.1
口コミ投稿日：2023年10月18日
回答者： 女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 旅客部
2.3
口コミ投稿日：2023年01月10日
回答者： 男性/ グランドハンドリング/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.3
口コミ投稿日：2023年02月28日
回答者： 男性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ グランドハンドリング部/ 一般職
2.2
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 300万円 | 23万円 | 0万円 | 24万円 |
| 年収 | 300万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 23万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 24万円 |
口コミ投稿日：2021年01月13日
回答者： 男性/ 地上職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
1.5
口コミ投稿日：2022年09月21日
回答者： 回答なし/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.6
口コミ投稿日：2023年08月09日
回答者： 女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 旅客部
2.3
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 300万円 | 20万円 | 0万円 | 60万円 |
| 年収 | 300万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 20万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 60万円 |
口コミ投稿日：2022年08月25日
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ HASGS
2.1
口コミ投稿日：2023年10月20日
回答者： 女性/ グラントスタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.8
口コミ投稿日：2023年11月20日
回答者： 女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.6
口コミ投稿日：2023年06月08日
回答者： 女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 旅客部
2.3
口コミ投稿日：2022年07月07日
回答者： 女性/ 国際貨物インサイド/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
口コミ投稿日：2022年11月21日
回答者： 男性/ フォークリフトオペレーター/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 貨物サービス部
2.9
口コミ投稿日：2023年08月09日
回答者： 女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 旅客部
2.3
口コミ投稿日：2023年06月22日
回答者： 男性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.3
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 420万円 | 30万円 | 1万円 | 60万円 |
| 年収 | 420万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 30万円 |
| 残業代（月） | 1万円 |
| 賞与（年） | 60万円 |
口コミ投稿日：2023年01月31日
回答者： 回答なし/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
3.2
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 250万円 | 15万円 | 0万円 | 62万円 |
| 年収 | 250万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 15万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 62万円 |
口コミ投稿日：2021年02月27日
回答者： 女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.2
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 290万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 290万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
口コミ投稿日：2023年10月18日
回答者： 女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 旅客部
2.3
口コミ投稿日：2024年02月04日
回答者： 女性/ カウンタースタッフ/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日：2023年05月21日
回答者： 回答なし/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日：2022年08月25日
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ HASGS
2.1
口コミ投稿日：2021年01月13日
回答者： 男性/ 地上職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員
1.5
口コミ投稿日：2022年01月29日
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ HASGS
2.1
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 300万円 | 25万円 | 1万円 | 14万円 |
| 年収 | 300万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 25万円 |
| 残業代（月） | 1万円 |
| 賞与（年） | 14万円 |
口コミ投稿日：2023年08月09日
回答者： 女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 旅客部
2.3
口コミ投稿日：2023年05月22日
回答者： 女性/ あ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.3
口コミ投稿日：2023年06月23日
回答者： 女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 旅客部
2.3
口コミ投稿日：2021年06月03日
回答者： 男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.1
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 300万円 | --万円 | --万円 | --万円 |
| 年収 | 300万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | --万円 |
| 残業代（月） | --万円 |
| 賞与（年） | --万円 |
口コミ投稿日：2023年08月02日
回答者： 男性/ グランドハンドリング/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ グランドハンドリング部グランドハンドリング課
1.9
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 246万円 | 20万円 | 0万円 | 0万円 |
| 年収 | 246万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 20万円 |
| 残業代（月） | 0万円 |
| 賞与（年） | 0万円 |
羽田空港サービス株式会社のカテゴリ別口コミ（592件）
羽田空港サービス株式会社の回答者別口コミ（114人）
- グランドハンドリング / 一般 / フォークリフト 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.8
最新の回答：2024年03月23日
- グランドスタッフ 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
5.0
最新の回答：2024年03月08日
- 国際旅客部グランドスタッフ職 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2024年時点の情報
2.3
最新の回答：2024年02月18日
- カウンタースタッフ 正社員/ 在籍3～5年/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
2.3
最新の回答：2024年02月04日
- グランドハンドリング / 社員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
2.0
最新の回答：2023年12月27日
ライトハウス（旧：カイシャの評判）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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羽田空港サービス株式会社の評判・口コミ 働き方（勤務時間・休日休暇・制度）
回答者： 男性/ グランドハンドリング/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ グランドハンドリング部/ 一般職
早番（7:00-16:00/9:00-18:00）→早番or遅番（11:00-20:00/12:00-21:00）→夜勤(16:00-翌9:00/17:00-翌11:00）→休日、という5日間のサイクルが変わることなく回る。最近ようやく年間休日が93日から100日になり、月2-3回は安定して連休が設定されるようになったが（その場合は休日→早番or遅番→夜勤→休日という形）、有給を取得しない限り3連休以上はまずあり得ない。また繁忙期にあたるゴールデンウィーク、お盆、年末年始は基本的に有給申請不可。これは業界的に仕方がないと割り切るしかないが、代休や特別手当等の対価がある訳ではないので仮病等でズル休みする人が絶えない。そして巡り巡って真面目に頑張る人ばかりが割を食う様子は目も当てられない。これについてはぜひ代休や特別手当等で補填をしてほしい。なお繁忙期以外ではまとめての有給申請が可能で、2月や11月のオフシーズンに1ヶ月近く連続で休む人もいる。ただ最近は人手不足が日に日に加速しているため、今後も同様に取得できるかどうかは不明。