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西日本高速道路ファシリティーズ株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
537万円298~850万円15

(平均年齢35.1歳)

回答者の平均年収537万円
回答者の年収範囲298~850万円
回答者数15

(平均年齢35.1歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
IT系エンジニア
(アプリ開発、ITコンサル 他)
650万円
(平均年齢48.0歳)
電気・電子・機械系エンジニア
(電子・回路・機械設計 他)
485万円
(平均年齢28.8歳)
建築・土木系エンジニア
(建築、設計、施工管理 他)
560万円
(平均年齢38.0歳)
その他
(公務員、団体職員 他)
567万円
(平均年齢38.3歳)

年収分布

(人)
(万円)
年収データを見る(14件)
すべての口コミを見る(83件)

西日本高速道路ファシリティーズ株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年03月26日

回答者: 男性/ 通信/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 経営企画部情報システム課/ 課長代理

2.6
口コミ投稿日:2023年03月26日
福利厚生:
住宅補助は独身35才までだと上限8万円の2割自費、35才以上だと5割自費といったところ、家族持ちや都市部だと上限が上がる。
通勤手当は基本全額支給。しかし2キロ以内の交通費は出ない。

オフィス環境:
立地としては、JR茨木駅と阪急茨木市駅との中間で少し歩くが、近くに業務スーパーや郵便局・市役所などがあり便利ではある。
しかし、昼食のことを考えるとコンビニやお店が充実しているとは言えない。

建物としては、あまり新しくはないが綺麗で必要最小限ではある。

会議室としては、ワンフロア会議室用のフロアがあるが、本社なだけあって忙しい時期は足りてない感じである。

西日本高速道路ファシリティーズ株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年02月10日

回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 調査設計事業部/ 係長

3.3
口コミ投稿日:2024年02月10日
勤務時間・休日休暇:
普段業務は朝から夕方までの定時間となるが、その後の事務処理や、障害対応でかなり残業が多くなることがある

多様な働き方支援:
リモートワークはコロナのときは一部あったが、基本現場の仕事。育休とかあるけど、現場の人間が使うのは厳しいと思われる

西日本高速道路ファシリティーズ株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年03月26日

回答者: 男性/ 通信/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 経営企画部情報システム課/ 課長代理

2.6
口コミ投稿日:2023年03月26日
企業カルチャー・社風:
企業カルチャーとしては、ザ・道路公団である。
NEXCO本体の文化が優先される。
風通しの良さとしては、あまり良くない。
その為か年々離職者が増加している。

組織体制・コミュニケーション:
組織間の交流はあるが、やはり最終的に仕事の押し付け合いになる。
基本的に手離れする仕事が好まれる。

西日本高速道路ファシリティーズ株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年02月10日

回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 調査設計事業部/ 係長

3.3
口コミ投稿日:2024年02月10日
女性の働きやすさ:
庶務系の方々は育休も取りやすそうで働きやすいと思うが、点検は現場仕事で体力勝負なところもあるので大変かも。九割男性。

西日本高速道路ファシリティーズ株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年02月10日

回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 調査設計事業部/ 係長

3.3
口コミ投稿日:2024年02月10日
成長・キャリア開発:
研修とかは随時やっているが、内容は業務に特化しているので、より高度な技術者を目指せるようなものではないと思う。
資格手当や資格取得の費用負担などは充実している。

働きがい:
社会インフラを守る仕事なのでやりがいはある。

西日本高速道路ファシリティーズ株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年09月07日

回答者: 男性/ 通信/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年09月07日
入社時の期待と入社後のギャップ:
待機当番日が多すぎます。人が少ない職場だと、年間3分の1以上当番につくことになります。当番日は、お酒は飲めないことはもちろん、基本自宅待機となるので休日でも遠出などはできません。また、多いときは、1日で数回呼び出しがあり、天候、時間関係なく現場にて故障対応をしなければなりません。若い時は対応できると思いますが、歳を重ねるとかなりしんどいと思います。更に、故障対応にはマニュアルなどなく、経験と知識でやっていくしかない為、一件の対応でもすごい体力を使います。そして、その待機手当は、平日500円、土日1000円とどうみても割に合わないかと思います。
当番以外は特に指摘することはないですが、上記のことを納得できるのであればやっていけるかと思います。
ただ、若い人の離職率が高いこともあり、ずっと続けられる仕事環境ではないかと思います。

西日本高速道路ファシリティーズ株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2021年11月15日

回答者: 男性/ 保守/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2021年11月15日
事業の強み:
NEXCOグループとして、崩れにくい経営基盤を構築している点

事業の弱み:
年功序列

事業展望:
人材の適切な配置及び、人材確保が急務かと思います。これによって、働きやすさは改善されると思います。また、休日出勤に関しましては、振替などの形になるのが理想かと思われます。

西日本高速道路ファシリティーズ株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年08月04日

回答者: 男性/ 保守/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年08月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
340万円 20万円 5万円 70万円
年収 340万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 5万円
賞与(年) 70万円
給与制度:
賞与手当等は、毎年出ておりコロナの影響もなかった為、その点は、強みであると思う。
各種手当なども、35歳以下の方には手厚く住宅補助等も出る為良い。しかしながら、仕事上転勤がある為、そこが容認できない人にはおすすめできない。

評価制度:
昇進、昇格までは時間がかかる。
年功序列色が強い。また、上が詰まっている。