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口コミ投稿日:2020年02月27日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2020年02月27日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:人それぞれ給料体系計算方法が同じしかしても違うおいしい給料体系でやってる人には稼げる事は稼げるしかしおいしい仕事は一部の人間が握って離さないのでその一部に入れれば稼げる事は稼げる、ボーナスとは名ばかりの寸志は何2回あるがまず上がらないだろう有給も最低賃金の8時間分しか出ない通常残業当たり前にやっていても最低賃金の8時間しか出ない通勤手当てもガソリン代そのままは貰えずスーパーカブならトントンかなぁってぐらいしか出ない

回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【キャリアアップを目指せる環境か】比較的、経験者を採用し始め
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2016年11月20日
福利厚生:ごく一般的に加入すべき社会保険は加入できる。 交通費も最低限の支給はあ。
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2017年09月19日
仕事内容:ドライバー。 部署にもよるが、仕事はその人の能力に合わせて選ぶことが出来
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2017年09月19日
女性の活躍・女性管理職:現場にはほとんど女性は居ない。 事務所の事務員で女性は居る
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口コミ投稿日:2018年08月04日

回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年08月04日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:給与水準が極端に低い。社員の生活を考えているとは思えない。福利厚生はゼ
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2017年09月19日
社内制度:社内制度というか、有給休暇も1日の給与に相当していない。 特に、家族手当
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2018年08月04日
オフィス環境:急な休みでも聞き入れられる、融通が利く。事務仕事については残業がほ
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:【周りからのサポートについて】自分から常に質問をし続けなければ、いけ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月14日
企業文化・社風・組織体制:管理者とドライバーの信頼関係が築かれていないため、社員
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
女性の働きやすさ:融通が効かないと思うので、お子さんがいる主婦の人はなかなか難し
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月15日
働きがい:人員不足で仕事が削られることが多い。削られた事に対して埋めてもらえない
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
オフィス環境:いいかげんな指示、指導、特に追跡は適当ってかほとんどの事がなあなあ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月14日
社内制度:無事故報奨金が出るようになったが、水準は低い。1ヶ月ごとに完結しないと
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
勤務時間・休日休暇:短くは可能だけど短くすると食べていけないぐらいに単価が安い、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月14日
勤務時間・休日休暇:休みを強制的に変えさせられることが多いので、自己都合の予定も
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
勤務時間・休日休暇:交渉とその時の運しだいでは理想の時間になることがある、うまく
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年04月22日
教育・研修:経験の少ない管理業務をさせて頂いていますが、上司の方や諸先輩方から手
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
企業文化・社風・組織体制:やけに背伸びしている感じ。仕事を取るために、ISO何と
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年04月22日
会社の安定性:運送業界はドライバーの人手不足感が否めないと感じます。適正人数を確
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
福利厚生:福利厚生よくしないとおとは言っているしそな方向にいこうとはしてるとは思
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
勤務時間・休日休暇:単価安いので長時間働かないと金にならない(週休2日1日8時間
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【長く働いていける環境か】作業マニュアルなど全くなく、休憩時間も少
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
福利厚生:福利厚生充実とか言うけどその前に生活できる給料が出せるように経営努力を
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
勤務時間・休日休暇:やるって言わないと仕事がないが選択ある程度はできるのはいい所
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口コミ投稿日:2018年03月19日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:やれば給料くれる、逆に言えば仕事しないと1円ももらえない、そこを良しと
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月14日
女性の働きやすさ:家庭を持っていると早く帰ることの出来るコースに入りたいが、古く
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月14日
成長性・将来性:おとなしい社員が意見を言えないうえ、古くから居る人の言い分が通る
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【長く続けたいと思える仕事か】福利厚生がひどいため1年ちょっとで退職し
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【社員のモチベーションの高さ】各々のモチベーションは、高いが協調
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年04月22日
働きがい:中小企業である為、担当する業務が多様
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【成長していける環境か】全くそう
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2016年04月22日
福利厚生:福利厚生がもう少し充実して
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