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回答者：男性/ 実験・開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ シャシー系/ 無し

3.4

口コミ投稿日：2024年03月29日

事業の強み:車の機能「走る」「曲がる」「止まる」について全ての関連部品を持ってい

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回答者：男性/ 設計開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ パワートレイン事業部/ 企画員

3.3

口コミ投稿日：2024年03月11日

事業の強み:EV系に力を入れているため、今後収益は拡大すると思います。事業の弱み

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回答者：男性/ 生産技術・製造技術・エンジニアリング（機械・自動車）/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 施設環境課/ 役職なし

2.1

口コミ投稿日：2024年02月05日

事業の強み:古い燃料系が収益の大分を占めており電動系がなかなか収益に乗れていない

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回答者：男性/ 実験・開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ シャシー系/ 無し

3.4

口コミ投稿日：2023年09月29日

事業の強み:Honda系の部品メーカーと日産部品系メーカーが合併し、Astemo

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回答者：男性/ 技術/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2024年03月05日

事業の強み:様々な自動車部品を作っており、今後も残っていく会社だと思います。事業

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年10月05日

事業の強み:自動車部品サプライヤーとしてホンダ系部品会社を統合しているため、取り

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回答者：男性/ 一般職/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年07月10日

事業の強み:今の自動車に必要な止まる、曲がる、動く機能を万遍無く取り扱ってるとお

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回答者：男性/ 担当/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年02月22日

事業の強み:幅広い自動車部品を扱っており、取引先もグローバルで多いため、会社全体

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回答者：男性/ 一般/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年03月13日

事業の強み:どんな仕事も取りに行くスタイル。お客さんからしたらあらゆる方向で努力

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年09月28日

事業の強み:四社合併したことによりシステムとしての提案が強くなった。事業の弱み:

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回答者：男性/ 機械エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2022年04月16日

事業の強み:2輪でのしっかりとした事業基盤があり、強みであると感じる。事業の弱み

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年04月25日

事業の強み:良くも悪くも、日立グループと合併したので母体としては強くなったかと思

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回答者：男性/ ハードウェア設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年11月08日

事業の強み:車両システムの基幹部分が集まっている事業の弱み:手を広げすぎ追従でき

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年09月09日

事業の強み:日立ブランド事業の弱み:挑戦意欲の無い古い体質。事業展望:会社が合併

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回答者：男性/ 品質保証/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 品質保証

2.1

口コミ投稿日：2022年07月14日

事業の強み:多品種の自動車部品を扱っている。事業の弱み:社員の就業意欲が低い。事

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回答者：男性/ 保全/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 保全

2.8

口コミ投稿日：2021年11月08日

事業の強み:組織の大きさ製品のラインナップ日立グループ事業の弱み:組織が大きすぎ

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回答者：女性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 開発本部

3.5

口コミ投稿日：2021年05月28日

事業の強み:ソフトウェア・電気電子部門が強みです事業の弱み:統合により変化しつつ

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年07月28日

事業の強み:電子製品は今後伸びていくと思う。事業展望:電動化という点では、電子製

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回答者：女性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 開発本部

3.5

口コミ投稿日：2024年01月16日

事業の強み:電動化の波に取り残されないよう各々役員を中心に努力している。事業の弱

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回答者：男性/ 生産技術/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2023年04月28日

事業の強み:EVなどの電動化やADAS関係に特化しつつ既存のガソリン部品もてがけ

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年03月13日

事業の強み:これから先電気自動車になりそうな為電気自動車の開発をしている事業の弱

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 設計部

3.3

口コミ投稿日：2023年05月27日

事業の弱み:統合して会社が大きくなったことによって、できることは増えたものの、組

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回答者：女性/ 品質管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ モーターサイクル事業部パワートレインビジネスユニットグローバル品質保証本部

1.8

口コミ投稿日：2023年05月05日

事業の強み:新規事業は進んでいます。私が担当している既存事業はおそらく海外に移管

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ BRBU/ 無し

3.0

口コミ投稿日：2023年09月11日

事業の強み:多数の企業が合併しでできた会社ので多彩な自動車部品の製造しでいますが

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回答者：男性/ 生産技術/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 一般職

1.9

口コミ投稿日：2023年10月12日

事業の強み:海外拠点が多数あるため、部門によってはグローバルに働

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 製造部

3.6

口コミ投稿日：2022年02月16日

事業の強み:4社合併により多様なシステムメーカーとして再建された。規模はもちろん

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年07月10日

事業展望:4社合併により規模自体は大きくなったが、海外競合の国内市場への参入によ

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回答者：男性/ エンジニア/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年04月21日

事業の強み:自動車のCASEの流れに沿った事業展開。アメリカ、中国、ヨーロッパな

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 製造部/ 一般

2.9

口コミ投稿日：2022年07月11日

事業の強み:全国の拠点が多い。事業の弱み:転勤

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年09月14日

事業の強み:燃料系設計は今後期待ができずに縮小傾向です。会社としても電気系や機構

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回答者：男性/ 機械設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2021年02月23日

事業の弱み:どの事業・製品も平均点レベルであり、突出した強さがない点が弱み。今後

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回答者：男性/ ソフトウェア/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年10月19日

事業の強み:自動車業界なので、突然仕事がなくなるなんてことはないと考えている。ま

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回答者：男性/ 開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年07月14日

事業の強み:自動車製品の事業について強みはあるかと思います他社メーカーには内、独

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2021年10月31日

事業の強み:技術に詳しい人がいっぱ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年01月15日

仕事内容：【仕事の進め方】完全なるトップダウンです。経営陣の考えは正しいこともあ

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雇用の安定性:【プライベートでの社員同士の交流】プライベートは仲の良い社員... 続きを見る

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会社名	日立Astemo株式会社
業界	メーカー（コンピュータ・通信機器・オフィス機器）
URL	https://www.hitachiastemo.com/jp/
所在地	東京都東京都千代田区大手町２丁目２－１新大手町ビル

従業員数	36645名
設立年	2009年
資本金	51500百万円
代表者	ブリス・コッホ
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		ブラザー工業株式会社 3.6 口コミ(561件)
2		セイコーエプソン株式会社 3.4 口コミ(1320件)
3		エレコム株式会社 3.4 口コミ(662件)
4		株式会社東芝 3.3 口コミ(2763件)
5		株式会社リコー 3.3 口コミ(1779件)

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(3.2)	パイオニア株式会社口コミ(1445件) 平均年収（正社員） 635 万円残業時間（月間） 31 時間
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(3.3)	ソニーグローバルマニュファクチャリング&オペレーションズ株式会社口コミ(1136件) 平均年収（正社員） 606 万円残業時間（月間） 31 時間
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(3.2)	沖電気工業株式会社口コミ(960件) 平均年収（正社員） 598 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：回答なし / 設計補助・評価 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 契約社員 / メカトロ機構開発部事業の強み:技術事業の弱み:舵取りが難しい事業展望:良くなって欲しい... (続きを見る)

(3.1)	東芝テック株式会社口コミ(810件) 平均年収（正社員） 622 万円残業時間（月間） 40 時間
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(3.2)	理想科学工業株式会社口コミ(654件) 平均年収（正社員） 545 万円残業時間（月間） 28 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:いろいろやりたいことができる、独自の情報があるため、今後の新... (続きを見る)

(3.2)	NECプラットフォームズ株式会社口コミ(640件) 平均年収（正社員） 738 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員事業の強み:開発力、技術力がありますので、社会に貢献できます。事業展望:... (続きを見る)

(3.1)	株式会社日本デジタル研究所口コミ(634件) 平均年収（正社員） 442 万円残業時間（月間） 21 時間
社員口コミ回答者：男性 / CE / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:会計事務所というニッチな市場に特化してサービスを提供していて... (続きを見る)

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