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福岡日産自動車株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。福岡日産自動車株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを106件掲載中。ライトハウスは、福岡日産自動車株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 営業職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年06月13日

組織体制・コミュニケーション:
配属される店舗により、大きく差があると感じる。

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回答者：男性/ CA/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年05月19日

組織体制・コミュニケーション:店舗によって違いがあるので、断定は出来ませんが人間

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回答者：男性/ 整備士/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年01月28日

企業カルチャー・社風:体育会系のかなりの縦社会上の言うことは明らかにおかしくても

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回答者：男性/ サービス/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年10月04日

組織体制・コミュニケーション:上司の話しやすさは普通くらい、年1くらいで店舗全員

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】整備士です店舗で全く違うのでなんともい

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

企業文化・社風・組織体制：とにかく給料が安すぎますので資格を取ろう、もっと会社に

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】整備士です雰囲気については店舗で全く違

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月19日

企業文化・社風・組織体制：目標がしっかりしています。店舗の実力に合わせて毎月ノル

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回答者：男性/ 整備/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 整備/ なし

2.7

口コミ投稿日：2022年07月29日

企業カルチャー・社風:なかなかの体育会系だったと思います。上下関係は良くも悪くも

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年08月23日

企業カルチャー・社風:特になし。組織体制・コミュニケーション:組織は、年功序列で

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回答者：男性/ 自動車整備士/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2022年03月13日

企業カルチャー・社風:年功序列の為、ある程度の年になればやりやすいとは思うが、整

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回答者：男性/ カーライフアドバイザー/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年03月21日

組織体制・コミュニケーション:トップダウンの組織体制。小さなお店だとコミュニケー

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会社名	福岡日産自動車株式会社
業界	流通・小売（自動車・輸送機器）
URL	https://ni-fukuoka.nissan-dealer.jp/top.html
所在地	福岡県福岡市博多区東比恵２丁目１４－３３

従業員数	750名
設立年	2006年
資本金	90百万円
代表者	太田憲男
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社あさひ 3.5 口コミ(1100件)
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社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:給与がインセンティブ制なので常に頑張り続けなければならないの... (続きを見る)

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