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長野電鉄株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
334万円230~550万円16

(平均年齢31.7歳)

回答者の平均年収334万円
回答者の年収範囲230~550万円
回答者数16

(平均年齢31.7歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
営業系
(営業、MR、営業企画 他)
317万円
(平均年齢31.4歳)
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
365万円
(平均年齢35.3歳)
販売・サービス系
(ファッション、フード、小売 他)
330万円
(平均年齢27.0歳)
運輸・物流・設備系
(ドライバー、警備、清掃 他)
350万円
(平均年齢29.0歳)
その他
(公務員、団体職員 他)
350万円
(平均年齢27.0歳)

年収分布

(人)
(万円)
年収データを見る(12件)
すべての口コミを見る(73件)

長野電鉄株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年11月03日

回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年11月03日
福利厚生:
当社の電車、グループのバスは職務乗車証で無料で乗ることができる。沿線に住んでいる人は通いやすい。
ただし車の通勤手当がないので通いづらい。

オフィス環境:
本社ビルは市内にあり最寄りの駅からも近いため電車、バス、車でも通いやすい。建物内はきれいで、近くに飲食店が並ぶ商店街もある。
オフィスは一つのフロアにまとまっていて、会議室が2〜3部屋ある。
男女別ロッカールームあり。

長野電鉄株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年10月17日

回答者: 男性/ 観光職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2023年10月17日
勤務時間・休日休暇:
本社勤務の管理部門、広告、管財、保険などは残業も少なく、時間外申請も難なく出来ると聞きます。
旅行は業界柄残業や休日勤務が多いです。
休日に添乗があった場合、休日振替えになります。

多様な働き方支援:
リモートワークは管理部門が行っておりました。
時短勤務は育休明けの方のみでしょうか。
副業はグループ会社(小布施ハイウェイオアシス、長電ホテルズなど)のみ可能になりました。

長野電鉄株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年04月09日

回答者: 女性/ 営業事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年04月09日
企業カルチャー・社風:
年功序列が強い社風です。定期的に社長との座談会的なものもあります。若手の意見もそれなりに取り入れてくれる印象です。

長野電鉄株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年06月25日

回答者: 男性/ 営業部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年06月25日
女性の働きやすさ:
女性が多いとは言えないが、それでもある程度の人数はいるので、全く活躍できないということではないと思う。社員自体、そこまで女性に対する偏見を持った接し方も特にないので、働きやすいと思う。かといって女性がとても活躍しているとも言い難いので、いわゆる普通なのだと思う。
ただ、任された業務をこなせばいいので、あまり性別の違いは関係ないと思う。ただ、勤務時間が不規則なのでそこさえ気にならなければいい職場であると考える。また、勤務中は景色なども楽しめるため、そういった四季の良さを感じられるので、風流を大切にする方は働いていて楽しいと思う。

長野電鉄株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年11月03日

回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年11月03日
成長・キャリア開発:
新卒は一般職で入社して、入社後は1年単位くらいでグループ会社や様々な部署に異動して働く。そのため様々な職場や仕事を経験できるのは特徴的。
ただし、それぞれの希望や強みを見て配属を決定するわけではなく人数不足の穴埋め的な人事のため意に沿わない人が続出している。キャリア形成や成長はなかなか難しい。

働きがい:
駅や接客部門ではお客様と直接関わることができるので、お客様からの感謝の言葉もいただけたときはやりがいを感じる。

長野電鉄株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年11月03日

回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2023年11月03日
入社時の期待と入社後のギャップ:
入社後数年は出向や異動を何度かして、3〜5年後くらいに希望の職種を相談して決めていくという話だった。
しかし本人の意に反する異動や、移動する際もなぜこの部署にしたかという説明が一切ないため、本人の希望や強みを活かすことがない人事が繰り返されている。

長野電鉄株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年07月08日

回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年07月08日
事業の強み:
しばらくは無くならない路線であることが強みだと思います。通勤、通学の需要はもちろん、沿線には観光地も多く、インバウンドも戻ってきていることから鉄道そのものの需要はしばらくあるんじゃないかと思います。

事業の弱み:
ICカード未対応なので、不便であると言われます。

長野電鉄株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年04月08日

回答者: 男性/ 営業部/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年04月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
230万円 19万円 0万円 0万円
年収 230万円
月給(総額) 19万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:
あまり高いと感じたことはない。
ボーナスも頭打ちの感じがする。
昇給に関しても、あまり期待ができない。
ただ、グループ会社も多くあるので、絶対に潰れるということはないと思う。
ただ、交通費が出なかったり、手当などは色々なものが不足していると感じる。

評価制度:
年功序列の社風が強いです。どれだけ頑張っても評価されることはなく、ただ年齢が上がればその分、評価されるという感じ。
新人はとりあえず、これをやれという枠にハマられるので、そこを乗り越えることができるかどうかが、仕事を続けられるの基準になってくる。