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株式会社ナンシンの企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社ナンシンで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを99件掲載中。ライトハウスは、株式会社ナンシンへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ ＳＥ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年06月14日

企業カルチャー・社風:
部門によりますが、風通しは良い方かと思います。１ｏｎ１制度を導入しているので、上司や部門目標などによりますが挑戦することは可能かと思います。

組織体制・コミュニケーション:
部門いよりますが、組織間の交流が多い部門と少ない部門があると思います。役職づけではなく、さんづけで呼ぶ合うようになったので、話しやすい環境かと思います。

ダイバーシティ・多様性:
外国籍の社員もいます。今は日本語が話せない人はいないと思います。入社時に日本語が話せなくても覚える気があれば、働くことは可能と思います。

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年11月08日

企業カルチャー・社風:中途採用のみということもあり、社員構成は年齢ごとに偏りがあ

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回答者：男性/ ITエンジニア/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年08月10日

企業カルチャー・社風:成長のために何かやらせてくれるということは多かった。しかし

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回答者：男性/ 開発職/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年05月25日

企業カルチャー・社風:企業カルチャー・社風：部門によるかもしれませんが、トップダ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月10日

企業文化・社風・組織体制：協調性のある人なら働きやすい環境といえるでしょう。全体

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月20日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】一人一人何かしら、目標を持って

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月19日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】部署にもよりますが、作業優先で、昼

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月09日

企業文化・社風・組織体制：福利厚生が、手厚い。休みを取りやすい。休日出勤が少ない

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月19日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】社内行事が多く、親睦会や野球大

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月19日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】全体的に何でも人に合わせなければな

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回答者：男性/ 設計/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年05月30日

企業カルチャー・社風:特に詳しくはわからない。組織体制・コミュニケーション:平の

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回答者：男性/ 一般職/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2020年06月02日

企業カルチャー・社風:昔ながらの企業といった感じ。マニュアルが少なく、いい加減な

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企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】景気が悪くなると、まずは人件費から... 続きを見る

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2.8

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メーカー・輸送機器・輸送機器部品

回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

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3.3

東京都江東区豊洲３丁目１－１豊洲ＩＨＩビル

メーカー・輸送機器・輸送機器部品

回答者：男性/ グローバル戦略部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

企業カルチャー・社風:組織としての行動力がある。組織体制・コミュニケーション:上下... 続きを見る

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天龍エアロコンポーネント株式会社

2.6

岐阜県各務原市蘇原興亜町１丁目１

メーカー・輸送機器・輸送機器部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

企業文化・社風・組織体制:どうも部下の意見よりも上司や取引先の意見を尊重してしまう部分... 続きを見る

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三菱航空機株式会社

3.9

愛知県西春日井郡豊山町

メーカー・輸送機器・輸送機器部品

回答者：女性/ GA/ 退職済み（2017年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員/ 技術本部

企業カルチャー・社風:大きな目標があるので、全員のモチベーションは高かったと感じる... 続きを見る

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日本車輌製造株式会社

3.1

愛知県名古屋市熱田区三本松町１丁目１

メーカー・輸送機器・輸送機器部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:機電本部は鉄道車両本部よりは雰囲気が良いと思います。まだ、J... 続きを見る

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住友ナコフォークリフト株式会社

3.0

愛知県大府市大東町２丁目７５

メーカー・輸送機器・輸送機器部品

回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 技術部

ダイバーシティ・多様性:製造部にて外国人労働者も多く働いています。特にベトナム人労働... 続きを見る

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コベルコ建機株式会社

3.3

東京都品川区北品川５丁目５－１５大崎ブライトコア　５Ｆ

メーカー・輸送機器・輸送機器部品

回答者：男性/ 製造業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 製造部/ 担当職

企業カルチャー・社風:挑戦、改善等新しい事への意見が通りやすい組織体制・コミュニケ... 続きを見る

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会社名	株式会社ナンシン
業界	メーカー（輸送機器・輸送機器部品）
URL	https://www.nansin.co.jp/
所在地	東京都中央区日本橋人形町１丁目１７－４ＪＰＲ人形町ビル

従業員数	156名
連結従業員数	502名
設立年	1947年
資本金	1696百万円
代表者	齋藤邦彦
決算月	3月
上場年	1996年
平均年収	480万円
平均年齢	43.6歳
※ 一部、四季報データ参照

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社員口コミ回答者：男性 / 品質保証 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 品質保証部 / 班長企業カルチャー・社風:常に挑戦することを求められる。前期と同じではいけない。組織体... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / スタッフ / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員企業カルチャー・社風:縦横の風通しは良いほうだと思う。決定スピードも遅くない。やる... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 設計 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 設計部企業カルチャー・社風:経営陣が行き当たりばったりなため社員が振り回されている印象が... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 技術 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍16～20年 / 正社員企業カルチャー・社風:若手が積極的に挑戦できる場はある。海外出張も行けるためモチベ... (続きを見る)

(2.9)	株式会社テックササキ口コミ(214件) 平均年収（正社員） 341 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 航空機企業カルチャー・社風:若い人が多いので相談等の風通しは良いと思う... (続きを見る)

(3.3)	コベルコ建機株式会社口コミ(206件) 平均年収（正社員） 562 万円残業時間（月間） 24 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業 / 退職済み（2020年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦する機会はたくさんある。仕事はたくさんあるので、手を挙げ... (続きを見る)

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