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回答なし
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回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年03月08日
企業カルチャー・社風:
同業他社と比べてもかなり営業収入が良いのですが、自然にみんな一人ひとりがやるのだという、雰囲気・社風になっていると思います。私もマイペースでやっているつもりですが、若干尻に火が付いているのも、この社風が知らぬうちに、無意識にやらねばという気持ちにさせていると思います。

回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:指導官庁が国土交通省なので、新規参入の規制が復活した。 市場の規模が
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回答者: 男性/ タクシードライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年03月08日
事業の強み:とにかくキャッシュが日々入ってきていることは、ムサシ交通株式会社の強
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口コミ投稿日:2015年08月01日

回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
650万円 --万円 --万円 --万円
年収 650万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給料は完全歩合制なので、働いた分が直接収入に反映される。歩合制なので、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月25日
女性の働きやすさ:基本的に女性も仕事は問題なく出来るし、給料も出来高払いなので、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月25日
女性の働きやすさ:男性中心の仕事環境だから、馴染みにくいかもしれませんが、多分入
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月25日
オフィス環境:乗務する車はクラウンとジャパンタクシーです。帝都自動車のグループ会
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月25日
オフィス環境:建物は若干年季が入っているので、古いです。ただ、タクシーは点呼後直
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