3.5

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女性の口コミ(1489件)

求人情報(0件)

日本航空株式会社（JAL）の平均年収は495万円、年収範囲は200～1200万円です（274人の正社員の回答）。

日本航空株式会社（JAL）で働く社員や元社員が投稿した、年収・給与に関する口コミを257件掲載中。

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日本航空株式会社（JAL）の年収データ

回答者の平均年収	回答者の年収範囲	回答者数
495万円	200~1200万円	274人

（平均年齢33.2歳）

回答者の平均年収	495万円
回答者の年収範囲	200~1200万円
回答者数	274人

（平均年齢33.2歳）

職種別平均年収

職種	平均年収
企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）	620万円（平均年齢35.0歳）
販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）	430万円（平均年齢31.0歳）
専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）	412万円（平均年齢31.1歳）
運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）	473万円（平均年齢32.8歳）
その他（公務員、団体職員他）	563万円（平均年齢39.3歳）

年齢別平均・最高年収

年齢	平均年収	最高年収	回答人数
25~29歳	399万円	600万円	123人
30~34歳	491万円	720万円	57人
35~39歳	589万円	1300万円	33人
40~44歳	659万円	1100万円	14人
50~54歳	650万円	950万円	15人

年収分布

（人）

（万円）

日本航空株式会社（JAL）の口コミを探す

回答者：男性/ 業務企画職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2024年04月07日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	26万円	3万円	87万円

年収	350万円
月給（総額）	26万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	87万円

評価制度:
評価制度は年功序列を廃止し実力主義を採用して行きたいと考えていそうだが、実情は昔からの日系企業らしくかなり年功序列な部分がまだ強いと感じる。経営破綻後に職位階級にある程度給与幅が紐づけられたため、天井は常に見える状態。また最近は他職種のキャリアパスが変わった一方で総合職は現状大きな変化がなく、目指しているほど実力主義の導入を実感できないというのも実情です。資格取得も奨励、必須になっていますが取得したから給与アップするわけでもないし、自分の現部署で必要ではない資格も奨励されているので会社的な意図は見えづらい感じる。

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回答者：女性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2024年03月29日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	40万円	0万円	100万円

年収	400万円
月給（総額）	40万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	100万円

給与制度:基本給に加え、フライト手当、ステイ手当が出る。賞与は業績によってかなり

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回答者：回答なし/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2024年02月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	27万円	1万円	150万円

年収	500万円
月給（総額）	27万円
残業代（月）	1万円
賞与（年）	150万円

給与制度:高いとは言えないが、残業時間は少なく働き方に見合った待遇だと思う。成果

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 客室乗員部

3.5

口コミ投稿日：2024年04月12日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	20万円	0万円	60万円

年収	350万円
月給（総額）	20万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	60万円

給与制度:賞与は近年通常通りに戻った印象ではあるが、急に利用客が増え労働量が多く

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2024年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2024年02月18日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	34万円	0万円	90万円

年収	500万円
月給（総額）	34万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	90万円

給与制度:それなりに頂いてはいましたが、激務であることや生活への影響などを考える

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回答者：女性/ 客室乗務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2024年03月09日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
330万円	20万円	0万円	82万円

年収	330万円
月給（総額）	20万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	82万円

評価制度:年功序列。よほどなことをしない、ない限りある程度の年数を超えれば昇格で

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回答者：女性/ CA/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

5.0

口コミ投稿日：2024年01月07日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	25万円	0万円	100万円

年収	400万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	100万円

給与制度:変動給によるものが極めて大きい。パイロットはかなりの額をもらえる反面、

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年11月23日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	21万円	0万円	30万円

年収	350万円
月給（総額）	21万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	30万円

給与制度:基本給に加え、フライト手当や深夜手当などの各種手当によって毎月の給与が

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年06月17日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	31万円	0万円	80万円

年収	450万円
月給（総額）	31万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	80万円

給与制度:・基本給が低く設定されており、フライトした分だけ手当金が付くので、乗務

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回答者：男性/ 講師・教師・インストラクター/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 運航本部・運航訓練部/ 課長クラス

3.4

口コミ投稿日：2023年05月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	33万円	0万円	8万円

年収	400万円
月給（総額）	33万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	8万円

モデル年収:課長で「年収が約８００万円」、次長で「年収が約1000万円」、部長で

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回答者：男性/ 業務企画職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.1

口コミ投稿日：2023年07月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
700万円	47万円	3万円	60万円

年収	700万円
月給（総額）	47万円
残業代（月）	3万円
賞与（年）	60万円

給与制度:業績によっては賞与が出ないこともあり、会社業績に伴う給与額が景況によっ

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回答者：男性/ 生産技術・製造技術・エンジニアリング（電気・電子）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 技術/ 役職なし

3.0

口コミ投稿日：2023年02月18日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
950万円	63万円	15万円	200万円

年収	950万円
月給（総額）	63万円
残業代（月）	15万円
賞与（年）	200万円

モデル年収:現行の給与体系は、一般職が管理職の上位に来ることはないようになってい

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回答者：女性/ 経営企画/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2023年05月20日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	31万円	0万円	125万円

年収	500万円
月給（総額）	31万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	125万円

給与制度:仕事内容に比べて給料は少ない。特にコロナなど、外的要因でボーナスカット

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回答者：男性/ 生産技術・製造技術・エンジニアリング（電気・電子）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 技術/ 役職なし

3.0

口コミ投稿日：2023年02月18日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
950万円	63万円	15万円	200万円

年収	950万円
月給（総額）	63万円
残業代（月）	15万円
賞与（年）	200万円

年収・給与の満足点:満足している点はない。上位評価される数が決まっていると思われ

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回答者：女性/ 接客/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 社員

5.0

口コミ投稿日：2023年12月07日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
100万円	20万円	1万円	0万円

年収	100万円
月給（総額）	20万円
残業代（月）	1万円
賞与（年）	0万円

給与制度:給与はとても良かったと思います。その分、大変でしたし、特に冬などは欠航

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回答者：男性/ 生産技術・製造技術・エンジニアリング（電気・電子）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 技術/ 役職なし

3.0

口コミ投稿日：2023年02月18日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
950万円	63万円	15万円	200万円

年収	950万円
月給（総額）	63万円
残業代（月）	15万円
賞与（年）	200万円

賞与:春闘時に年間の係数が決まり、業績に応じて期末手当が支払われることもある。但

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 客室業務部/ 一般客室乗務員

3.6

口コミ投稿日：2023年04月12日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	28万円	0万円	50万円

年収	400万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	50万円

給与制度:基本給にプラスして乗務手当というよのがもらえる。乗務手当の割合が多いた

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回答者：女性/ 客室/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年11月02日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	28万円	0万円	60万円

年収	400万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	60万円

給与制度:基本給は少なく、フライト手当やステイ手当で加算されていく。その為フライ

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回答者：男性/ リーダー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年06月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	18万円	0万円	75万円

年収	300万円
月給（総額）	18万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	75万円

年収・給与の満足点:下手に変なことをしない限り、基本的に給与は年々上がっていくの

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回答者：男性/ リーダー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年06月16日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	18万円	0万円	75万円

年収	300万円
月給（総額）	18万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	75万円

給与制度:典型的な年功序列制度のため、長く在籍するほど給料は上がっていく。賞与は

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回答者：男性/ IT企画本部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 主任

3.3

口コミ投稿日：2023年01月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
380万円	28万円	50万円	30万円

年収	380万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	50万円
賞与（年）	30万円

給与制度:昇給はとても緩やかである。給与は他の企業と比べてあまりもらえていない印

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年10月25日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	0万円	0万円	0万円

年収	400万円
月給（総額）	0万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:基本給はそれほど高くはないが、乗務時間が多ければ多いほど手当が多くつく

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回答者：男性/ リーダー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年06月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	18万円	0万円	75万円

年収	300万円
月給（総額）	18万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	75万円

モデル年収:基本的に年功序列で、年次が上がるごとに昇給していく。しかしながら、昇

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回答者：男性/ リーダー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年06月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	18万円	0万円	75万円

年収	300万円
月給（総額）	18万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	75万円

賞与:業績に応じて支払われる。コロナ禍はほぼゼロ、しかし、応援金は少しばかりいた

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回答者：女性/ 間接部門/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年08月02日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
770万円	48万円	6万円	192万円

年収	770万円
月給（総額）	48万円
残業代（月）	6万円
賞与（年）	192万円

給与制度:中堅以上は、給与は悪くないと思う。残業代もきちんと支給され、スタッフト

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回答者：女性/ 客室乗務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 客室乗務部/ 客室乗務員

3.9

口コミ投稿日：2023年06月12日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	30万円	0万円	90万円

年収	450万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	90万円

給与制度:基本給は20万円前後、プラス乗務手当が月80時間で65000円ほど、パ

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回答者：回答なし/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年05月31日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
550万円	34万円	0万円	137万円

年収	550万円
月給（総額）	34万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	137万円

給与制度:基本給は少ないが国際線に移行すると100万以上年収があがる。平均よりい

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回答者：女性/ 間接/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2023年11月25日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	25万円	0万円	100万円

年収	400万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	100万円

給与制度:コロナの影響をもろに受けたが回復傾向。コロナ禍においても一時金手当があ

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回答者：男性/ リーダー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年06月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
300万円	18万円	0万円	75万円

年収	300万円
月給（総額）	18万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	75万円

評価・昇給制度:評価は年2回行われた。そこまで評価によって大きく差が生まれること

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回答者：女性/ 客室/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年12月13日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	25万円	1万円	80万円

年収	350万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	1万円
賞与（年）	80万円

給与制度:フライトタイムによって大きく差がある。基本給は低く、飛ばないと生活でき

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回答者：女性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2023年11月30日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
450万円	28万円	0万円	112万円

年収	450万円
月給（総額）	28万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	112万円

給与制度:賞与は業績によって年に2〜3回ほどあります。給与は、毎年あり昇格したら

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回答者：男性/ 生産技術・製造技術・エンジニアリング（電気・電子）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 技術/ 役職なし

3.0

口コミ投稿日：2023年02月18日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
950万円	63万円	15万円	200万円

年収	950万円
月給（総額）	63万円
残業代（月）	15万円
賞与（年）	200万円

評価・昇給制度:評価・昇給とも年1回。何が評価されて昇給したのか詳細はフィードバ

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ なし

3.6

口コミ投稿日：2023年07月22日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
350万円	23万円	2万円	40万円

年収	350万円
月給（総額）	23万円
残業代（月）	2万円
賞与（年）	40万円

給与制度:コロナ禍は当然だが賞与なし。基本給は確保されており、給付金も出た。現在

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2023年06月03日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
336万円	21万円	0万円	84万円

年収	336万円
月給（総額）	21万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	84万円

給与制度:残業が多くその割にはあまり給与が良くない。私の所属空港は日本通運なので

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回答者：女性/ 客室乗務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年03月13日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
360万円	0万円	0万円	0万円

年収	360万円
月給（総額）	0万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:フライト手当てなどが非課税がありがたいが、コロナ禍により賞与が少なかっ

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口コミ・評判に関する注意事項

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日本航空株式会社（JAL）の退職金に関する口コミ

回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年01月25日

福利厚生:退職金、寮、持株会オフィス環境:会議室、フリ

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 客室乗員部/ 客室乗務員

5.0

口コミ投稿日：2024年02月02日

福利厚生:住宅手当　通勤手当　退職金有りお得に飛行機やホテルを利

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同じ業界の企業の口コミ

日本トランスオーシャン航空株式会社の年収・給与

3.5

沖縄県那覇市高良ビルＡ棟　３Ｆ

生活インフラ・交通・航空

回答者：男性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

給与制度:沖縄ということを前提に考えると標準よりは高いほうかと思います... 続きを見る

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中華航空股ぶん有限公司の年収・給与

3.2

東京都千代田区内幸町１丁目２－１日土地内幸町ビル　８Ｆ

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

給与制度:給与は、それほど高くないが、賞与も安定的に支給されるので、安... 続きを見る

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Peach・Aviation株式会社の年収・給与

3.5

大阪府泉南郡田尻町泉州空港中1番地

生活インフラ・交通・航空

回答者：男性/ パイロット/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運航部/ 機長

給与制度:契約書では賞与は含まれてなかったが、業績が良かった事で年一回... 続きを見る

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株式会社ジェイエアの年収・給与

3.6

大阪府池田市空港２丁目２－５空港施設・大阪綜合ビル

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 客室乗務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

賞与:通常2回、売上が好調な年には3回支給される。コロナ禍は極端に... 続きを見る

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日本貨物航空株式会社の年収・給与

3.5

千葉県成田市ＮＣＡライン整備ハンガー

生活インフラ・交通・航空

回答者：男性/ 事務系総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

給与制度:毎年評価に応じて昇給し、管理職までは3〜5年ごとに段階的に職... 続きを見る

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朝日航洋株式会社の年収・給与

3.3

東京都江東区新木場４丁目７－４１

生活インフラ・交通・航空

回答者：男性/ 技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

給与制度:決して低くはないが、ある程度年数が経つと上がりにくくなる。部... 続きを見る

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順豊エクスプレス株式会社の年収・給与

3.5

東京都品川区東品川２丁目２－４天王洲ファーストタワー　２４Ｆ

生活インフラ・交通・航空

回答者：男性/ 国際総務/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

給与制度:派遣で働いていた為よくわからないです。給与は派遣側とギリギリ... 続きを見る

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株式会社スターフライヤーの年収・給与

3.2

福岡県北九州市小倉南区北九州空港スターフライヤー本社ビル

生活インフラ・交通・航空

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

給与水準:【手当の有無・金額】住宅手当については、転勤時のみ。東京転勤... 続きを見る

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航空集配サービス株式会社の年収・給与

3.1

千葉県習志野市東習志野１丁目６－１７

生活インフラ・交通・航空

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

給与水準:定期昇給はあるが、他社と比べると差を感じてしまう。中途採用の... 続きを見る

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会社名	日本航空株式会社（JAL）
業界	生活インフラ・交通（航空）
URL	https://www.jal.co.jp/
所在地	東京都品川区東品川２丁目４－１１野村不動産天王洲ビル

従業員数	13541名
連結従業員数	34003名
設立年	1953年
資本金	273200百万円
代表者	赤坂祐二
決算月	3月
上場年	2012年
平均年収	827万円
平均年齢	39.9歳
※ 一部、四季報データ参照

日本航空株式会社（JAL）の平均年収は495万円、年収範囲は200～1200万円です（274人の正社員の回答）。

日本航空株式会社（JAL）で働く社員や元社員が投稿した、年収・給与に関する口コミを257件掲載中。

1		日本航空株式会社（JAL） 3.5 口コミ(2377件)
2		株式会社パスコ 3.2 口コミ(634件)

(3.6)	全日本空輸株式会社（ANA）口コミ(2456件) 平均年収（正社員） 508 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員給与制度:基本給が低いが、プラスで飛行時間により手当がつく。評価制度:... (続きを見る)

(3.2)	スカイマーク株式会社口コミ(970件) 平均年収（正社員） 381 万円残業時間（月間） 13 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員・キャビンアテンダント（CA）、グランドスタッフ、パイロット / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員給与制度:少しずつ給与制度は改善されている。未だ大手と比較すると追いつ... (続きを見る)

(3.2)	ジェットスター・ジャパン株式会社口コミ(386件) 平均年収（正社員） 546 万円残業時間（月間） 21 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務職 / 退職済み（2020年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員給与制度:他の航空会社と比較して、給与は悪くないですが、給与upは見込... (続きを見る)

(3.3)	国際航業株式会社口コミ(384件) 平均年収（正社員） 534 万円残業時間（月間） 41 時間
社員口コミ回答者：女性 / 技術職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員給与制度:若手のうちは年功序列だが、中堅以降は実力・成果主義になる。資... (続きを見る)

(3.4)	ANA福岡空港株式会社口コミ(345件) 平均年収（正社員） 326 万円残業時間（月間） 6 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員給与制度:若い女性が多い職場なので給与自体はあまり高くない。評価制度:... (続きを見る)

(3.6)	フェデラルエクスプレスジャパン合同会社口コミ(335件) 平均年収（正社員） 546 万円残業時間（月間） 22 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員給与制度:景気が悪くても昇給は確保されている。賞与はパフォーマンスに連... (続きを見る)

(3.4)	アジア航測株式会社口コミ(335件) 平均年収（正社員） 542 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：回答なし / データ入力 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / アルバイト・パート給与制度:私のいる部署ではアルバイトなので昇給は基本しないといわれまし... (続きを見る)

(3.5)	Peach・Aviation株式会社口コミ(323件) 平均年収（正社員） 465 万円残業時間（月間） 17 時間
社員口コミ回答者：女性 / 客室乗務員 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員給与制度:訓練生は生活ギリギリレベルに少ない。深夜早朝バンバン飛ぶよう... (続きを見る)

(3.2)	株式会社スターフライヤー口コミ(288件) 平均年収（正社員） 387 万円残業時間（月間） 7 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 旅客課給与制度:コロナ禍になってから一度もボーナスがない。評価制度:人員不足... (続きを見る)

(3.0)	株式会社AIRDO 口コミ(264件) 平均年収（正社員） 364 万円残業時間（月間） 11 時間
社員口コミ回答者：女性 / サービス / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員給与制度:昇給はランクがあり、年齢と共に上がっていく制度。年齢給なので... (続きを見る)

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職種	平均年収
企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）	620万円（平均年齢35.0歳）
販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）	430万円（平均年齢31.0歳）
専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）	412万円（平均年齢31.1歳）
運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）	473万円（平均年齢32.8歳）
その他（公務員、団体職員他）	563万円（平均年齢39.3歳）

日本航空株式会社（JAL）の年収・給与

日本航空株式会社（JAL）の年収データ

職種別平均年収

年齢別平均・最高年収

年収分布

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