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日本航空株式会社（JAL）の事業展望・強み・弱みの口コミページです。日本航空株式会社（JAL）で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを2377件掲載中。ライトハウスは、日本航空株式会社（JAL）への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 客室乗務職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2024年03月08日

事業の強み:
強みは日本の航空会社ということへの信頼感(特に安全面とイレギュラーの際の対応)が大きいこと。

弱みは国際情勢の影響を受けやすく給与が安定しないこと。
客室乗務員は基本給に手当が加算されていくシステムです。コロナの時などは全くフライトがなくなり基本給しかもらえませんでした。その時のお給料の下がり具合は凄まじく貯金を切り崩して家賃を払っている方もいました。

最近は社宅などが充実していると聞きましたので待遇は改善しているとは思います。(改善前の社員との待遇差があるので不満もあるようです)

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回答者：男性/ システム企画/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年12月13日

事業の強み:有名。華やかなイメージ。日本国内では有数の航空会社。どんなにビデオ会

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回答者：男性/ 総務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 販売推進部/主任/ その他

2.5

口コミ投稿日：2023年04月07日

事業の強み:公共性が高い為、破綻しても復活させて貰いやすい。固い事業な為、新規事

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回答者：女性/ 客室乗務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年09月15日

事業の強み:コロナで業績は落ちた時期もあったが、社会性の高い仕事なので、貢献度は

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回答者：女性/ 旅客業務刷新/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2023年10月03日

事業の強み:免許事業のため、新規事業への参入開拓などは他社より劣っている印象。事

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回答者：男性/ 正社員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ カスタマーエクスペリエンス本部/ 統括マネジャー

3.5

口コミ投稿日：2023年07月10日

事業の強み:社員が多いため、新しいことに取り組まないと、評価されないため、ほぼ毎

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回答者：女性/ 間接部門/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年08月02日

事業の強み:事業の多角化、安定性。事業の弱み:スピード感が少し遅い。巨大な組織な

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2023年01月24日

事業の強み:日本の大手キャリアならではの安心感。社内に飛び交う接客トラブルに関す

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2022年08月29日

事業の強み:確実な経営を行なっている印象現場の声を実際の企画として販売する機会も

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 客室乗員部

2.8

口コミ投稿日：2022年10月31日

事業の強み:社会のインフラであること。事業の弱み:コロナや戦争など、社会の情勢の

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回答者：男性/ 整備/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年01月12日

事業の弱み:航空業界ということで、世の中の景気に恐ろしく左右される。昨今のコロナ

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回答者：女性/ 一般職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年07月12日

事業の強み:社会のインフラとして欠かせない存在であり公益性が高い。LCCとの差別

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年12月11日

事業の強み:コロナなど世界的な脅威にすごく影響されます。また、その都度会社も対策

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年10月26日

事業の強み:コロナ禍で航空事業だけでなく、新しい取り組みも始めたのはいいことだと

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年01月25日

事業の強み:公共事業としての役割が終わらないかぎり事業は存続すること。事業の弱み

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回答者：女性/ 客室乗務員部/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年03月24日

事業の弱み:コロナが蔓延したことで会社の経営が大きく傾き給与も激減した。まだ回復

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回答者：男性/ 運航乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 運航本部/ 副操縦士

3.0

口コミ投稿日：2021年12月17日

事業の強み:認可事業であること。新規参入がむずかしく、インフラ事業でもあるのでい

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回答者：男性/ 技術系/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2021年03月30日

事業の強み:法律などの参入障壁で守られており、公共交通機関の役割もあるため、簡単

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2021年09月29日

事業の強み:国内シェア率は圧倒的に多い企業の一つである。その分顧客からの期待値も

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2021年02月13日

事業の強み:日本国内の航空事業においての存在感。サービスクオリティはやはり海外エ

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回答者：男性/ 広報/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2021年12月14日

事業の弱み:ボラティリティリスクに尽きる。5年に一度事業に影響を与えるようなイベ

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回答者：男性/ 航空運送事業　安全推進本部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 安全推進部/ 安全啓発センター解説者　安全教育　新入社員安全研修　新任管理職安全研修　安全意識教育運営講師

4.6

口コミ投稿日：2022年12月20日

事業の強み:エアモビリティ事業、空飛ぶ車の実証実験には期待事業の弱み:ライバル社

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2024年01月31日

事業の強み:基本的に、社員は全員、人間として当たり前の、挨拶ができる、人を気遣う

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年04月03日

事業の強み:新規事業への参入が弱腰と感じる。マイレージに力を入れているが結局は飛

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2024年04月17日

事業の強み:ただでさえ給料が安いので、なにか手当を付けて少しでも給料が上がってく

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年06月27日

事業の強み:絶対なくならない業界だから強みではあると思う。石油は無くなったとして

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年10月25日

事業の強み:世界情勢にとても左右される。コロナを経て、航空事業以外にも収益を得ら

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年06月15日

事業の弱み:もっと新しいことをどんどん取り入れていく

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回答者：女性/ 客室乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 一般

4.0

口コミ投稿日：2023年12月20日

事業の弱み:コロナや戦争が起きると、巻き込ま

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回答者：女性/ 客室乗務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年06月03日

事業の強み:航空事業の大手としての強みがある事業の弱み:イベントリスクに弱い点。

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回答者：女性/ 客室乗務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年05月30日

事業の弱み:コロナ禍で航空業界全体が大打撃を受け、フライトタイムに応じてプラスα

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回答者：女性/ 客室/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年07月31日

事業の強み:コロナ禍で運送事業だけでは十分な収益を得られないことが分かった。それ

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回答者：女性/ 客室乗務職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2022年02月21日

事業の弱み:コロナウイルスのようなイベントリスクは常に付き纏います。入社前に想像

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回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2022年03月12日

事業展望:現在コロナの影響をもろに受けており、非常に厳しい状況。なんとか落ち着い

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回答者：女性/ 客室/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2022年01月22日

事業展望:国内線は回復しつつある。国際線は時間の問題。テレワークやオンライン会議

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会社名	日本航空株式会社（JAL）
業界	生活インフラ・交通（航空）
URL	https://www.jal.co.jp/
所在地	東京都品川区東品川２丁目４－１１野村不動産天王洲ビル

従業員数	13541名
連結従業員数	34003名
設立年	1953年
資本金	273200百万円
代表者	赤坂祐二
決算月	3月
上場年	2012年
平均年収	827万円
平均年齢	39.9歳
※ 一部、四季報データ参照

1		日本航空株式会社（JAL） 3.5 口コミ(2377件)
2		株式会社パスコ 3.2 口コミ(634件)

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