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回答者：女性/ 地上職/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 旅客サービス/ グランドスタッフ

4.1

口コミ投稿日：2023年10月08日

事業の強み:
大手航空会社の子会社であり、航空業界は衰退しないと思います。

事業の弱み:
他社と比べて新しいことに挑戦する精神が弱いと感じます。

事業展望:
AIや自動化が発展している中、将来的に人員削減が実施されるではないかと思います。

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回答者：女性/ 旅客サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年08月19日

事業の強み:特にない事業の弱み:新しいことに挑戦するのが他社に比べて1歩どころか

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.7

口コミ投稿日：2023年07月23日

事業の強み:国内大手航空会社なので、子会社だが規模は大きい。事業の弱み:コロナの

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回答者：女性/ 旅客ハンドリング/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 空港オペレーション国際部/ サブリーダー

4.9

口コミ投稿日：2023年11月09日

事業の強み:コロナ禍真っ最中の時、社内全体を通して誰でも新規事業案を提出する事が

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年10月22日

事業の強み:大手グループ会社。事業の弱み:コロナ等、世界情勢に大きな影響があると

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回答者：女性/ 接客/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年10月31日

事業の強み:常に新しいことを学んでいかなければならない。常に新規事業のアイディア

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 旅客部/ リーダー

3.5

口コミ投稿日：2022年01月19日

事業の強み:ナショナルフラッグキャリアなので基盤はしっかりしており、会社として体

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年05月27日

事業の強み:強みは会社が大きいことです。倒産にはなることはないと思います。事業の

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回答者：回答なし/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2022年02月06日

事業の強み:日本のナショナルフラッグと言うこともあり、ご年配の方からお子さままで

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回答者：女性/ 旅客パッセンジャー業務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年12月02日

事業の強み:SDGsに特化した取り組み(ビニール袋の提供の廃止)事業の弱み:FS

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回答者：女性/ エージェント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2022年06月29日

事業の強み:公共交通機関として必要不可欠である。事業の弱み:世界的な情勢や世界的

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回答者：女性/ 旅客サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2022年11月18日

事業の強み:社会貢献度がどれ程あるかわからないがコロナ禍はエアライン事業で採算が

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回答者：女性/ サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年02月12日

事業の弱み:社会情勢に左右されやすい。コロナもそうだが、豪雨や地震などの自然災害

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回答者：女性/ サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.0

口コミ投稿日：2022年03月04日

事業の強み:ブランド。事業の弱み:ＡＩにかわる。事業展望:旅行需要は回復するだろ

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回答者：女性/ エージェント/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年12月07日

事業の強み:100％日本航空の子会社であること。事業の弱み:競合はANAASにな

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回答者：女性/ エージェント/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ エージェント

3.7

口コミ投稿日：2021年07月04日

事業の強み:高いサービススキル社内公募が多くあり、グループ会社へ出向などして空港

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回答者：女性/ 旅客サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2021年10月12日

事業の強み:航空事業は公共交通機関であり、国と国を跨ぐための重要なインフラである

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回答者：女性/ パッセンジャーサービス担当/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2021年07月09日

事業の強み:親会社が大きいこと。事業の弱み:社会情勢に非常に左右されやすい。事業

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2021年12月01日

事業の強み:国内、海外共に路線網が充実していること。事業の弱み:半官半民だったこ

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回答者：女性/ 旅客サービス/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ パッセンジャーサービス/ リーダー

4.1

口コミ投稿日：2024年02月22日

事業の強み:日系の航空会社の大手なので、グローバルな感覚が身につくと思います。事

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2021年02月14日

事業の強み:日本のフラッグキャリア事業の弱み:挑戦をあまりしない事業展望:コロナ

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回答者：女性/ 旅客サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 羽田空港国際部/ エージェント

3.3

口コミ投稿日：2021年03月31日

事業の強み:コロナ禍において需要は減ってしまったが、それでも世界を繋ぐ公共交通機

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.0

口コミ投稿日：2021年07月18日

事業の強み:人間関係の良さ。、事業の弱み:考え方等がまだまだ古典的。でもこれから

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2021年08月03日

事業の強み:日本を代表する航空会社であること。おもてなしの精神が強いこと。事業の

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回答者：女性/ 国際パッセンジャーズサービス担当/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2021年12月01日

事業の強み:インフラ事業であるということ。事業の弱み:お客さまありきであり、利用

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回答者：男性/ 総務部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ ビジネスサポートグループ

3.0

口コミ投稿日：2024年03月24日

事業の強み:特に無い。事業の弱み:RPA等の新たな技術を取り入れず、日々進歩する

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回答者：女性/ 国際パッセンジャー部門/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2024年02月27日

事業の弱み:コロナ渦やウクライナ情勢の中でより顕著になったが、世界情勢などの影響

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2023年05月10日

事業の強み:国営のため倒産することがないのは強みだと思う。事業の弱み:会社経営が

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回答者：女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2023年10月19日

事業の弱み:歴史を重んじる傾向にあるため新しい事へ挑戦する際出遅れがち。また、新

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回答者：女性/ 旅客サービス/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ サブリーダー

3.7

口コミ投稿日：2023年09月28日

事業の強み:大手航空会社なので、コロナのようなことがあってもそれなりに安定した給

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回答者：女性/ 地上職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年04月26日

事業の強み:コロナ禍も落ち着いてきて、これから航空業界の需要ももどってくると思い

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回答者：女性/ サービス/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年07月09日

事業の弱み:コロナで露呈したようにイベントリスクに弱い。これは航空業界全体に言え

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回答者：女性/ 国内/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年09月18日

事業の弱み:コロナで露呈した不安定さ。10年にに1度くらいの頻度でリスクに直面す

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回答者：女性/ 接客/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 国際線/ エージェント

2.0

口コミ投稿日：2022年05月29日

事業の強み:英語をつかえること。事業の弱み:将来性を考えたとき自動化が進み、スタ

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回答者：女性/ パッセンジャーサービス担当/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2022年09月04日

事業の強み:親会社が強い、ネームバリューがあることだと思うがコロナ禍での航空業界

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所在地	東京都大田区羽田空港３丁目３－２第１旅客ターミナル　４Ｆ

従業員数	3055名
設立年	1982年
資本金	100百万円
代表者	屋敷和子
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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