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口コミ投稿日:2022年01月26日

回答者: 女性/ 旅客サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 国内パッセンジャーサービス/ エージェント

3.8
口コミ投稿日:2022年01月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 18万円 0万円 75万円
年収 300万円
月給(総額) 18万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 75万円
給与制度:
基本給はかなり低い分、ボーナスが良かったです。ただ、いまはコロナ禍ということもあり、2020年のボーナスから満額もらえていません。2021年冬のボーナスも0.1ヶ月分+10万円程度でした。全く出ないよりはましですが、基本給が低い分、ボーナスがモチベーションになってる人も多いので、メンタル的にもきつかったです。
JALグループということもあり、福利厚生は手厚いと思いました。年の回数制限はありますが、飛行機は無料で乗れますし、無料の回数制限がなくなっても、9割会社負担1割自己負担で乗れるので、休み2日で色んなところへ旅行に行けます。海外もワンワールドの航空会社はかなり安く乗れます。また星野リゾートなど有名なホテルが少し安くで泊まれたりもしました。飛行機が安くのれるのは一頭身までなので、親や子供なども乗れるあたりはよかったです。

評価制度:
入社3年目頃から昇格できるようになります。基本的には当日欠勤をしなかったり、遅刻やコンプライアンス違反等しなければ、昇格できます。ただ昇格してもお給料は微々たるものしか増えず、仕事の責任が重くなるだけで、お給料と見合っていないなとも思います。上司はちゃんと普段の様子や仕事に対する態度を見ている方が多いので、昇格される人は納得出来る方が多いです。

回答者: 女性/ 地上職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 羽田空港国際線勤務/ グランドスタッフ

4.7
口コミ投稿日:2024年02月04日
企業カルチャー・社風:自分のチャレンジしたい分野のジョブローテーションや新規事業
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口コミ投稿日:2023年08月07日

回答者: 女性/ エージェント/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.3
口コミ投稿日:2023年08月07日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:ベースが低すぎて話にならない。住宅手当のおかげで額面上は貰えてるように
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回答者: 回答なし/ パッセンジャーサービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2022年02月10日
勤務時間・休日休暇:羽田の国際線勤務は早番であれば、早朝5時、6時からが多い。遅
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回答者: 女性/ 国内/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2023年09月18日
企業カルチャー・社風:社内(JALスカイ)で完結する内容であれば予想よりも色々と
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口コミ投稿日:2021年05月26日

回答者: 女性/ エージェント/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年05月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
286万円 20万円 0万円 50万円
年収 286万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 50万円
給与制度:このコロナ禍でも、減ってきてはいますが賞与がなかったことはありません。
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回答者: 女性/ エージェント/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年12月07日
事業の強み:100%日本航空の子会社であること。事業の弱み:競合はANAASにな
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回答者: 女性/ エージェント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年02月21日
勤務時間・休日休暇:4勤2休。月に1日だけ休みを返上して勤務がある。イレギュラー
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回答者: 女性/ 旅客サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年07月02日
勤務時間・休日休暇:有給の申請は2ヶ月半前が締め切りなので、直近で予定ができたと
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口コミ投稿日:2023年11月22日

回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ スーパーバイザー

3.5
口コミ投稿日:2023年11月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 30万円 3万円 60万円
年収 500万円
月給(総額) 30万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 60万円
給与制度:役職が上がれば手当がつき、相応に給与をもらえるようになるが、基本給が低
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2023年08月07日
勤務時間・休日休暇:シフト勤務のため残業はよっぽどのことがない限り少ない。しかし
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2024年01月10日
企業カルチャー・社風:古典的です。風通しは、最近良くなっていると思います。組織体
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回答者: 女性/ エージェント/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年12月15日
福利厚生:住宅補助も出るし社員寮もあるが、社員寮は当たり外れが割と大きい。駅チカ
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回答者: 女性/ 係員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年12月27日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は女社会ということもあり、怖い先輩ばかりで
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口コミ投稿日:2021年01月28日

回答者: 女性/ 旅客サービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2021年01月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 12万円 --万円 30万円
年収 250万円
月給(総額) 12万円
残業代(月) --万円
賞与(年) 30万円
給与制度:元々基本給は少ないが、寮費が給料から天引きされるので、手取りが余計に少
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 旅客部/ リーダー

3.5
口コミ投稿日:2022年01月19日
成長・キャリア開発:年次を重ねるにつれて、空港業務の全体像を理解できるようになる
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回答者: 女性/ 国際旅客/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年09月01日
勤務時間・休日休暇:早番、早番、遅番、遅番、休み、休みの4勤2休をひたすら繰り返
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回答者: 女性/ 国内線旅客業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年09月03日
女性の働きやすさ:圧倒的に女性社員の比率が高いわりに子育てと仕事の両立が難しい職
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2023年08月11日
女性の働きやすさ:社員の男女比率が圧倒的に女性が多いのが現状です。個人個人で、女
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 旅客サービス部門/ サブリーダー

3.3
口コミ投稿日:2023年06月30日
福利厚生:福利厚生として飛行機が利用できる。(条件等あり)地方出身者には大変あり
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回答者: 女性/ エージェント/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年09月10日
勤務時間・休日休暇:早番2日、遅番2日の早早遅遅が基本サイクルですが、早番(遅番
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回答者: 女性/ エージェント/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年04月13日
勤務時間・休日休暇:繁忙期だと有給が抽選になり思うように取れない。また残業は通常
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回答者: 女性/ 旅客サービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年11月06日
勤務時間・休日休暇:シフト制のため毎日違う時間に起床したりと生活リズムを作るのは
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回答者: 女性/ 空港地上職員/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 国際線旅客サービス部

4.1
口コミ投稿日:2023年06月26日
勤務時間・休日休暇:早番シフトの日は6時出社だと、お弁当や化粧、ヘアセットの準備
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2023年03月27日
企業カルチャー・社風:歴史を重んじる社風があり新しいことへの挑戦などはあまりしな
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2022年09月09日
勤務時間・休日休暇:平日休みを楽しめる方は向いています。土日に休もうとすると、争
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回答者: 女性/ エージェント/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年05月17日
成長・キャリア開発:半年に1度、上位職の方との面談があるので、その際に今後の自分
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回答者: 女性/ 旅客サービス/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年03月07日
福利厚生:JALグループ便に安く乗れることは最大の魅力です。ポイント制で普通に比
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回答者: 女性/ サブリーダー/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ サブリーダー

3.1
口コミ投稿日:2023年11月27日
企業カルチャー・社風:上司との面談が多いので挑戦できる機会は多いと思います組織体
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回答者: 女性/ エージェント/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2023年05月21日
勤務時間・休日休暇:基本4勤2休です。月一で早番を3(2)日、遅番2(3)日、休
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年09月25日
勤務時間・休日休暇:シフト勤務のため身体がかなりきつい。常に不規則な生活。早早遅
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回答者: 女性/ 地上職/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 羽田空港国際線勤務/ グランドスタッフ

4.7
口コミ投稿日:2024年02月04日
成長・キャリア開発:新しいポジションに就く場合は事前の座学や現場OJTなども手厚
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回答者: 女性/ エージェント/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2022年06月29日
企業カルチャー・社風:伝統を大切にしており、自分ごととして捉える社員がおおい。組
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回答者: 女性/ グランドスタッフ/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年12月11日
勤務時間・休日休暇:かなり早朝出勤もあれば夜勤もある。早番2日、遅番2日の4勤2
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回答者: 回答なし/ 空港サービス/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 羽田空港国際線

4.8
口コミ投稿日:2023年08月14日
勤務時間・休日休暇:勤務体系は4勤2休。早番早番、遅番遅番の4勤務体系。早朝勤務
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