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回答者別の社員口コミ(ASKUL LOGIST株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月06日
仕事内容:マニュアルが厳しすぎると感じる方もいるかもしれません。ユニフォームの乱
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月06日
雇用の安定性:パート社員から正社員になるのは非常に難しく、また時間もかかる。正社
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月06日
雇用の安定性:中途採用がほとんどだが比較的スタッフ同士の仲は良いと思う。人数が多
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月06日
働きがい:物流なのでどうしてもルーチンワークになりがち。あらゆる角度から現状の問
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月06日
働きがい:仕事の流れをコントロールできるようになると自分の決めた人員配置ひとつで
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口コミ投稿日:2019年02月06日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:正直、ボーナスは2回あるが合わせて2ヶ月弱と少ない。評価が低いと目も当
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口コミ投稿日:2019年02月06日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:会社規模がかなり大きいので未払い、遅延などの心配はもちろん無い。給与の
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月06日
女性の働きやすさ:これは会社のせいではないが、物流会社なので女性自体がかなり少な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月06日
女性の働きやすさ:育休、時短、産休など非常に取りやすい。出産後復職したスタッフも
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月06日
社内制度:人事評価は各センターの副センター長、センター長が評価するのだが直属の上
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月06日
社内制度:年に一回、各センターの取り組みを役員の前でプレゼンする機会があり優秀な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月06日
企業文化・社風・組織体制:安全に関するルールが厳しいので、中小以下のゆるい物流セ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月06日
企業文化・社風・組織体制:とにかく安全作業に関する事は妥協しないので、怪我する可
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月06日
オフィス環境:昔からあるセンターは老朽化が進んでいるので新しいセンターと比べると
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月06日
オフィス環境:最近完成したセンターは非常に綺麗。食堂などのメニューも充実している
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月06日
成長・キャリア開発:かなりな点が完成したシステムで管理されているので比較的、個人
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月06日
成長・キャリア開発:物流に関する知識は一定以上の物が得られ満足している。希望すれ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月06日
勤務時間・休日休暇:42時間を超えないようにと言われますが仕事量が多いので時間内
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月06日
勤務時間・休日休暇:月42時間の残業時間を厳守するよう会社から厳しく言われますの
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月06日
勤務時間・休日休暇:年休消化は必須ですが年中無休で稼働しているので希望でない日が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月06日
勤務時間・休日休暇:年間121日の休暇の消化は絶対なので、休みはしっかりとれます
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月06日
仕事内容:大手物流会社なので物流システムが整っています。物流が初めての人でも違和
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ASKUL LOGIST株式会社の回答者別口コミ (100人)

  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年12月11日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2015年時点の情報
2.4
最新の回答:2015年08月01日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年10月17日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2018年05月01日
  • 大阪DMC・ECO / 折コンテナ清掃・折コンテナ蓋仕分け・シール剥がし / 清掃・仕分け 契約社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
2.3
最新の回答:2021年06月18日
  • 法務部 / なし / 法務 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年08月04日
  • フォークオペレーター アルバイト・パート/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.5
最新の回答:2023年02月10日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2020年時点の情報
最新の回答:2020年05月29日
  • 経理 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 女性
2021年時点の情報
4.0
最新の回答:2021年06月07日
  • 総務 / 一般 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.8
最新の回答:2022年05月27日
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