日本最大!320万件の
会社口コミプラットフォーム
Lighthouse 日本最大!社員・元社員による250万件の口コミサイト
日本最大!320万件の
会社口コミプラットフォーム
Lighthouse 日本最大!社員・元社員による250万件の口コミサイト

口コミ・評判を探す

有幸運輸株式会社の口コミ・評判 | 転職・求人・採用情報

0.0
(回答:0人)
充分な数の回答が集まっていないため
データを表示できません。
  • 会社の成長性 ・将来性0.0
  • 事業の優位性 ・独自性0.0
  • 実力主義0.0
  • 活気のある風土0.0
  • 20代成長環境0.0
  • 仕事を通じた社会貢献0.0
  • イノベーションへの挑戦0.0
  • 経営陣の手腕0.0
平均年収(正社員)
250万円
(平均年齢 50 歳)
残業時間(月間)
50時間
給与・年収の納得度-- %
勤務時間の納得度-- %
休日・休暇の納得度-- %
職場の人間関係の満足度-- %

有幸運輸株式会社の評判・口コミ | 転職・採用情報ページです。有幸運輸株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを13件掲載中。エン ライトハウスは、有幸運輸株式会社への転職・就職活動をサポートします!

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
オフィス環境:今まで努めて来た運送会社で、特に大型ドライバーと言えば、気性が荒い方が多いイメージでしたけど、ここのドライバーのほとんどの方がおっとりした感じの方が多いです。
口コミ投稿日:2019年04月 1日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
福利厚生:交通費は無し社会保険は、入社1ヵ月(研修期間)後からですが、申請すれば作ってくれます。最近から無事故手当2万が追加になりました。
口コミ投稿日:2019年04月 1日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
2020年時点の情報
勤務時間・休日休暇:勤務時間は運行コースで異なります。長距離部門だと関西で週3回の運行だから時間と出勤日数が多くなります。そうしないと1運行の単価が安いので稼げません。私個人のコースだと土日祝日休みだから日数が少ないです。労働時間は12~16時間で長めの運行ですね。仕事内容と時間の長さから言えばかなり日当は安いです。給料欲しいなら働けみたいな雰囲気みたいな会社ですしかし働けば国が定めた時間超過する可能性がありますよ。
口コミ投稿日:2020年02月 9日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
勤務時間・休日休暇:基本、日曜は休みです。土曜の昼前後に終わって、日曜休み出勤は月曜の昼頃になります。祭日はコースにより、出勤あります。休みの希望は、1ヵ月前に伝えていれば、ほとんど通ります。
口コミ投稿日:2019年04月 1日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
企業文化・社風・組織体制:社長がフレンドリーで、たまに社員から突っ込み入れられる様な方です。社長から気に入られると、新車が回ってきやすいです。年2回ほど、営業所別に社長主催でバーベキュードライバーは、30代~60代までいますが、皆さんフレンドリーな方が多いです。
口コミ投稿日:2019年04月 1日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
教育・研修:入社当日は、新人研修3時間ほどあります。交通法規等のテスト等4トン経験者は、初日から地図書かれて、いきなり1人も、たまに有り大型経験者は、2~3運行で一人立ち場合により、1運行で一人立ちGoogleマップがたよりですが、4トン&大型共に、Googleマップ信用して走行すると大変です。最近の4トン新車は、全車じゃないがナビ付きも多い
口コミ投稿日:2019年04月 1日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
入社理由・入社後の印象:【入社理由】もしもの車両事故があった際、従業員負担が一切無いが、無事故手当てが、数ヶ月無くなる。元々無事故手当ては、無かった手当てなので、給料が増える分は、問題無し【入社後のギャップ】運行管理に、ちょっと不安
口コミ投稿日:2019年04月 1日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
入社理由・入社後の印象:コース別に求人を出しているが、実際入社してみないと、何処のコースにあたるか分からない。コースにより給料の格差あるので、面接の際、きちんと質問してた方がいいです。
口コミ投稿日:2019年04月 1日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
仕事内容:基本パレット物が、多いイメージです。医薬品等は手積みのみ自分でフォークリフト動かすのは、飲料関係ぐらいかな。後はホーム前に商品並べてあるパターン多いので、ハンドリフトで荷台に搬入がメイン
口コミ投稿日:2019年04月 1日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
成長性・将来性:新たな取引もどんどん増えてきて、ドライバーもちょっと足りない状態になるほどです。大きな会社ではありませんが、私なりに将来的、期待を持ってる会社です。
口コミ投稿日:2019年04月 1日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
--万円--万円--万円--万円--万円
年収--万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:ボーナスは、少ないながらあります。現在、新たに毎月無事故手当てが2万付く様になった。急な依頼の際、進んで休日出勤していれば、そこそこ稼げる。
口コミ投稿日:2019年04月 1日
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
年収月給(総額)残業代(月)手当など(月)賞与(年)
--万円--万円--万円--万円--万円
年収--万円
月給(総額)--万円
残業代(月)--万円
手当など(月)--万円
賞与(年)--万円
給与水準:給料の詳細が、分かりづらい。担当コースにより、給料はバラバラ大型は、周辺の運送会社より僅か多いイメージ
口コミ投稿日:2019年04月 1日

その他おすすめ口コミ

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報
勤務時間・休日休暇:コースにより、毎日地場日帰り10時間のコースも有れば、長距離の行きはのんびり出先について車中泊ですが、帰りは翌日着指定があると、睡眠時間があまり取れません。
口コミ投稿日:2019年04月 1日

有幸運輸株式会社の回答者別口コミ (2人)

  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)
2020年時点の情報
    男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
2020年時点の情報
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)
2019年時点の情報
    男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
2019年時点の情報

フォローすると、新しい口コミが掲載された時にお知らせします。

他の企業の求人を見る(5件)

日本郵便株式会社
郵便局の配達スタッフ ★未経験者歓迎/昇給年2回/賞与年2回/正社員登用制度あり! 契約社員
時給1200~1640円 【月収例】21万1200円/月22日勤務中村郵便局/愛知県名古屋市中村区大宮町3-47  ※転勤はありません
ヤマト運輸株式会社
セールスドライバー ★平均月収30.8万円/年間休日118日/賞与年2回(昨年実績6.04ヶ月分) 正社員
【平均月収30.8万円】月給16万8280円~18万6550円+残業代+各種手当愛知県内にある各支店 ★マイカー通勤可、駐車場完備!
SBSゼンツウ株式会社
生協の宅配スタッフ(普通免許のみでOK/運転は1日1~2時間ほど)◎土日休み、賞与年2回あり 正社員
【東京、神奈川】月給24万3300円~【他】月給21万9240円~◎賞与年2回<転勤なし>関東、宮城、長野、静岡、石川、富山、和歌山、大阪、京都、兵庫、岡山の各営業所
日本交通株式会社
ドライバー(サポートドライバー候補)★1年の半分はお休み|月給30万円×3ヶ月の保証給あり! 正社員
月給18.2万円+歩合給 ★配属3ヶ月は月給30万円保証/平均月収35~40万円池袋・赤羽・千住・品川・新木場・三鷹、いずれかの営業所 ★希望をお聞きして決定します!
トランコムDS株式会社
生協のルート配送スタッフ ★土日休み/AT免許だけでOK! 正社員
月給22万4465円~25万3587円 ※賞与年2回+各種手当神奈川、東京、山梨、静岡、愛知、岐阜、三重、大阪 ★転居を伴う転勤なし

気になる企業の口コミを見よう

Lighthouse 会社ロゴ
会社名有幸運輸株式会社
業界 交通・運輸・エネルギー関連
URL
所在地 福岡県遠賀郡 水巻町伊左座4丁目2-4
※ 一部、四季報データ参照
他の企業を見る
日本郵便株式会社
(3.1)
日本郵便株式会社

回答(1610人)/口コミ(10793件)

平均年収(正社員)404万円

残業時間(月間)18時間

社員口コミ

回答者:女性 / 営業系(営業、MR、営業企画 他) / 現職(回答時) / 正社員
仕事内容:金融渉外部(生命保険外務員)かんぽ生命から委託され... (続きを見る)

ヤマト運輸株式会社
(3.4)
ヤマト運輸株式会社

回答(1251人)/口コミ(8560件)

平均年収(正社員)778万円

残業時間(月間)52時間

社員口コミ

回答者:男性 / セールスドライバー / 現職(回答時) / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 上富良野センター / 社員
給与制度: 給料は基本給11万から13万くらいです。あとは残業や超勤、... (続きを見る)

佐川急便株式会社
(3.4)
佐川急便株式会社

回答(551人)/口コミ(3687件)

平均年収(正社員)437万円

残業時間(月間)55時間

社員口コミ

回答者:女性 / 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) / 現職(回答時) / 正社員
勤務時間・休日休暇:勤務する営業所により雲泥の差があります。... (続きを見る)

全日本空輸株式会社
(3.8)
全日本空輸株式会社

回答(137人)/口コミ(1185件)

平均年収(正社員)486万円

残業時間(月間)27時間

社員口コミ

回答者:男性 / 総合職事務 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍11~15年 / 正社員 / OMCオペレーションマネジメント部 / アシスタントマネージャー
事業の強み:他のエアライン(国内、海外含め)と比較して、高品質なサービス... (続きを見る)

株式会社JALスカイ
(3.5)
株式会社JALスカイ

回答(110人)/口コミ(1023件)

平均年収(正社員)305万円

残業時間(月間)11時間

社員口コミ

回答者:女性 / ステーションオペレーション / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / ステーションオペレーション / エージェント
企業カルチャー・社風:年功序列で古い老舗の日本企業というのは皆さん想像通りだと思い... (続きを見る)

アートコーポレーション株式会社
(3.3)
アートコーポレーション株式会社

回答(84人)/口コミ(846件)

平均年収(正社員)400万円

残業時間(月間)55時間

社員口コミ

回答者:女性 / 事務 / 退職済み(2020年) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員
給与制度:事務職だったこともあり、基本給与は低く、沢山稼ぎたいと思った... (続きを見る)

ANAエアポートサービス株式会社
(3.3)
ANAエアポートサービス株式会社

回答(71人)/口コミ(595件)

平均年収(正社員)341万円

残業時間(月間)16時間

社員口コミ

回答者:女性 / グランドスタッフ / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員 / 旅客サービス部
給与制度:昇給:ほとんどない賞与:親会社全体としての業績とグループ会社... (続きを見る)

ヤマトホームコンビニエンス株式会社
(2.7)
ヤマトホームコンビニエンス株式会社

回答(61人)/口コミ(533件)

平均年収(正社員)383万円

残業時間(月間)41時間

社員口コミ

回答者:男性 / 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) / 現職(回答時) / 正社員
仕事内容:アルバイトから始まり最後は支店長になりました。管理... (続きを見る)

SBSゼンツウ株式会社
(3.0)
SBSゼンツウ株式会社

回答(78人)/口コミ(524件)

平均年収(正社員)310万円

残業時間(月間)50時間

社員口コミ

回答者:男性 / 配送セールス / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員
給与制度:賞与は年2回事故を、起こしてたら無しです。金額はアルバイトが... (続きを見る)

スカイマーク株式会社
(3.5)
スカイマーク株式会社

回答(41人)/口コミ(522件)

平均年収(正社員)420万円

残業時間(月間)19時間

社員口コミ

回答者:男性 / 経営企画 / 現職(回答時) / 新卒入社 / 在籍3~5年 / 正社員
給与制度:皆を正社員として採用しており、年齢が若い人もある程度の給料は... (続きを見る)