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矢崎部品株式会社の年収データ

回答者の平均年収回答者の年収範囲回答者数
439万円200~900万円62

(平均年齢31.3歳)

回答者の平均年収439万円
回答者の年収範囲200~900万円
回答者数62

(平均年齢31.3歳)

職種別平均年収

職種 平均年収
企画・事務・管理系
(経営企画、広報、人事、事務 他)
407万円
(平均年齢35.0歳)
電気・電子・機械系エンジニア
(電子・回路・機械設計 他)
452万円
(平均年齢30.4歳)
その他
(公務員、団体職員 他)
440万円
(平均年齢30.8歳)

年収分布

(人)
(万円)
年収データを見る(66件)
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矢崎部品株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年02月09日

回答者: 男性/ 自動車部品設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年02月09日
福利厚生:
数年前までは、独身寮に住むものの光熱費は会社負担であったが、いつの間にか無くなり、入社時に受けた新人時代のメリットは大幅に減ったように感じる。このデータ入力時には、32歳が独身寮の定年であったと思う。多様性の観点から社宅制度の改善の話が出てきている。いずれの社員も財形貯蓄か持株会の参加を求められ、毎月の給料から天引きされる。

オフィス環境:
ある程度カーメーカーの工場等に近い範囲に事業所を設けているが、工場大半はお世辞にも交通の便が良いとは言えない場所に立地しているため、運転免許が無ければ業務に支障が出る。基本的に会議の数に対し、会議室は足りていないが、最近ではオンライン会議が増えてきたため、あまり問題ではないかもしれない。

矢崎部品株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年01月22日

回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年01月22日
勤務時間・休日休暇:
勤務時間も部署によってバラツキがある
事務関係は定時が多い
開発業務関係は残業がほとんど
尚、役職者は基本どこの部署も残業している
部署にもよるが水曜日と金曜日をノー残業デーとしていて基本残業をしないようにしていたりする
休みは土日のみで祝日は休みではない
その代わりGW、夏期、年末といった長期連休は1週間以上休み

多様な働き方支援:
リモートワークはほとんど行われていない
時短勤務やフレックス制度がある為
勤務時間の変更は可能
※上司と要相談

矢崎部品株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年01月22日

回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2024年01月22日
組織体制・コミュニケーション:
組織間の交流はワーキンググループなどを通してある

ダイバーシティ・多様性:
派遣先会社の方が外国人のケースは割と多くなってきている為多国籍な企業ではあると思う

矢崎部品株式会社の女性の働きやすさの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年11月02日

回答者: 男性/ 品質管理業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.9
口コミ投稿日:2023年11月02日
女性の働きやすさ:
新卒からの女性も多く年齢層は幅広いため1人で浮いてしまうことは無いがどこの企業でも同じようにちょっとした妬みなどはあるみたい、ただ女性でも結果次第でばりばりに上に上がれるので部署によっては女性上司の下に年上男性が居ることもよくある光景。

矢崎部品株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年02月09日

回答者: 男性/ 自動車部品設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年02月09日
成長・キャリア開発:
毎年、研修の希望を聞かれ、社員のレベルに合わせた社外・社内の研修を受けることが可能である。

働きがい:
今のところ新規参入の厳しい業界であり、シェアがトップクラスなので、車のフードを開けると自社のマークの付いた製品が搭載されているのを見る機会が多いと思う。カーメーカーに出向して、試作車両が完成していく様等を見られると、自分の業務が少しは役立っているという認識が得られるのではないかと思う。

矢崎部品株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年03月03日

回答者: 男性/ 開発設計職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 一般

2.8
口コミ投稿日:2024年03月03日
入社時の期待と入社後のギャップ:
特に、ボトムアップ、属人的な社風が強いと感じた。また、中堅以上の社員は業務負荷が大きく、若手育成やノウハウの積み重ね、仕組み化が不足しがちである。

矢崎部品株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年02月09日

回答者: 男性/ 自動車部品設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年02月09日
事業の強み:
今のところ新規参入の難しい業界であること。
また、ICEが無くなるとしても、今のところ、必要不可欠な部品であることである。
新規事業は、これまでの業務によって蓄積された知識を利用する方向に展開すれば、社会から必要とされるものを開拓できるのではないかと思うが、実際には明後日の方向を向いたものばかりのように感じる。

事業の弱み:
競合他社も含め、生産技術力が乏しいように感じる。人の手に頼り切りな部分が少なからずあるため、安価に自動生産できる技術が実現すると、新規参入の難しさという障壁が無くなり、大量に抱えている従業員の雇用を守ることができなくなるのではないかと思う。また、競合他社と比べてブレーンとなる社員が全くいないのだろうと思う。

事業展望:
技術力の成長スピードが非常に遅く、何十年も変わっていないことを誇らしげに言われることがあったりする。どこかで軌道修正して健全な会社となることを切に願う。このサイトに記入している役職者のコメントのように「会社がつぶれることは無い」と考えている社員が圧倒的多数であり、向上心や危機意識をもって業務に取り組んでいる者は非常に少ない。発展しないが、すぐに無くなることもない、徐々に衰退する、といったところになると思う。

矢崎部品株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年02月09日

回答者: 男性/ 自動車部品設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2024年02月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 37万円 0万円 120万円
年収 600万円
月給(総額) 37万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 120万円
給与制度:
賞与は業界では恐らく多くなく、昇給のペースは早いとは思わないため、不満を言う社員が多いが、業務の難易度やボリュームを考えた場合、各種手当を含め、もらいすぎているのだろうと感じる。

評価制度:
1年ごとの昇給、夏・冬の賞与の査定があるが、これは、真面目に業務に取り組んだからといって良い結果が得られるものではない、良い査定結果を得やすい業務が存在しているのは事実。年功序列で基本的に相対評価であるため、毎年昇格できる者は部署毎に限られている。全くもって実力主義ではない。