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富山地方鉄道株式会社の職種別口コミ(36件)

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富山地方鉄道株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年10月03日

回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2023年10月03日
福利厚生:
労働組合があるので正社員としては、最低のことは、保てていると思う。契約社員や派遣社員などと比べたらちゃんとしていると思う。内容は、住宅補助無し、寮というか遅い時の泊まる所はある。

オフィス環境:
昔、つちかった財産が立地や建物がまだある。建物は、古いところが多いが

富山地方鉄道株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

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口コミ投稿日:2024年04月15日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 富山自動車/ 無し

1.3
口コミ投稿日:2024年04月15日
勤務時間・休日休暇:
拘束時間は、バス関係は、長い。
休日出勤は、人が根本的にずっと不足しているので、休日出勤は、多いと思う。又、出ないと給料が安くなる。残業出てもそれなりの給料。

多様な働き方支援:
副業は、会社として禁止。

富山地方鉄道株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2024年04月15日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 富山自動車/ 無し

1.3
口コミ投稿日:2024年04月15日
企業カルチャー・社風:
現状維持が、基本。公共交通機関をほぼ一社に近い形でやってきてるので潰れない会社との認識があり、最後は、県や市が補助出してくれるだろうとの空気感があるので、個人の仕事も忙しいし、自分の仕事だけで流されるイメージ。

組織体制・コミュニケーション:
他の部門は、わからないが、バスでは、上司がイスに座りながらのけぞってしゃべってきてました。

富山地方鉄道株式会社の女性の働きやすさの口コミ

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口コミ投稿日:2023年10月03日

回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2023年10月03日
女性の働きやすさ:
女性が本社以外は、少ない。

富山地方鉄道株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年10月03日

回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2023年10月03日
成長・キャリア開発:
研修は、数ヶ月単位であるのでしっかりしていると思う。

働きがい:
働きがいというか、兼業農家などの人が合間に働くには、いいと思うが今は、人出がなくなり休めなくなっている。

富山地方鉄道株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年10月03日

回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2023年10月03日
入社時の期待と入社後のギャップ:
地元では、昔、一流企業に近いイメージだったが入ってみると先細りの企業だなと思った。

富山地方鉄道株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2020年05月09日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年05月09日
事業での社会貢献:鉄道を通じて沿線の通勤、通学を支えている。富山県は車社会と言われているが、車を運転出来ない人も多く、彼らの移動手段となっている。鉄道線、軌道線とも、駅間が短く設定されており、遠距離移動よりも、近場で気軽に使える鉄道をめざしている。また、鉄道では小児や身体障害者には半額で切符を発売するが、加えて富山地方鉄道では、高齢者の免許返納の旅客には、半額で切符を発売する。高齢者の免許返納、車利用の控えを促すために、他の鉄道会社はあまりやらない、良い取り組みだと思う。

富山地方鉄道株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2020年04月15日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年04月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:"あいさつキャンペーン"や"安全運動"等で、評価、チェックリストを付ける。それだけならまだ良いにしても、そのあとレポートを書かされる。忙しい中なのに大変であるし、こんなことをいちいち見るのか、これでどのような成果や人事に響くのか、未だに不明である。また、事故や違反など、なんらかの失敗をすると、減給や"けん責"になるだけでなく、会社、その他別の部署にも、名前を張り出される。鉄道部やバス部等で、晒し者扱いが半端ない。