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飛鳥交通川崎株式会社の職種別口コミ(12件)

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飛鳥交通川崎株式会社の福利厚生・オフィス環境の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年05月27日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年05月27日
福利厚生:
住宅補助や通勤手当はない。

オフィス環境:
事務所は駅から1分ほど。こじんまりとしてるが出勤退勤のチェックと日報処理くらいしか行わないので一日10分程度しか使わない。

飛鳥交通川崎株式会社の働き方(勤務時間・休日休暇・制度)の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年11月24日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年11月24日
勤務時間・休日休暇:
日勤、夜勤、隔勤がある。
隔勤は1日(20時間程)働いて翌日休みのため休みは多く感じる。
個人個人で好きなように働くので体調不良などで休んでも他人に迷惑がかかることはほとんどなく自分の給料に影響するだけ。
休みの調整はしやすく有給も問題なく取れる。

多様な働き方支援:
ドライバーは実際にお客さんを乗せるのが仕事なのでリモートワークはない。

飛鳥交通川崎株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年05月27日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年05月27日
組織体制・コミュニケーション:
道路状況や電車の運行情報で何かあればすぐに連絡があり営業にかなり役立つ。
駅で待ってる時は雑談や道の情報の共有などのコミュニケーションがあった。

飛鳥交通川崎株式会社の成長・働きがいの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年11月24日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年11月24日
成長・キャリア開発:
入社時に二種免許を持っていなければ会社が費用を負担して取らせてくれる。

働きがい:
歩合制で働いた分が給料になるので働きがいはある。

飛鳥交通川崎株式会社の入社前とのギャップの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2023年05月27日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2023年05月27日
入社時の期待と入社後のギャップ:
想像してた以上にタクシーを利用するお客さんはいた。

飛鳥交通川崎株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年11月24日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年11月24日
事業の強み:
同業他社に比べ支払い方法が多く、交通系やクレジットはもちろんQR決済なども使えるためお客さんに重宝されることがある。

事業の弱み:
駅によって入れないところがある。

飛鳥交通川崎株式会社の年収・給与の口コミ

この口コミの質問文
口コミ投稿日:2022年11月24日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年11月24日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
300万円 25万円 0万円 0万円
年収 300万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:
歩合制で昇給、賞与は無く各種手当もほとんどない。
月の営収額によって歩率が変わるのでやればやるほど稼げる。
ドライバーそれぞれに得意な地域や拠点などがあるが、そこの人の多さで給料は変わってくる。

評価制度:
ドライバーに昇進、昇格はなく働いた分だけ稼げる完全実力主義。