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雇用形態：

正社員

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派遣社員

アルバイト・パート

業務委託

その他

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性別：

男性

女性

回答なし

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入社経路：

新卒入社

中途入社

すべて

現職 / 退職：

現職

退職

すべて

職種：

運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）

すべて

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月20日

仕事内容：【個人の裁量】勝手に何でも出来るが事務所は、放任主義をうたっているがいざとなれば運転手の責任に押し付けてくる…結果、自由という名の責任転換してきます

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月13日

会社の安定性：公共交通機関であるため仕事が切れる事は、無いと思うが会社全体の考え

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月13日

成長性・将来性：今の役職者達が総入れ替えにならない限り無理だと思う…会社を私物化

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月20日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】専従運転手を差し置いて事務所管理職がいいとこ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月20日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】提案は、何度でも何回でも出来る…聞く

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月13日

事業での社会貢献：公共交通機関であるため社会貢献度は、大きいと思うが会社全体が公

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月20日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】たまに同じ業務をする事がある特に良いとも感じ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月20日

仕事内容：【個人の裁量】自由に振る舞いが出来る会社を通さなくても自分の判断で勝手

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2018年10月26日

仕事内容：市内路線バス・高速路線バス・貸し切りバスの運転が主な業務です。高速路線

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2018年10月26日

仕事内容：皆・自由に好き勝手やってます。組織として、これで良いのか疑問です。指示

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2018年10月26日

仕事内容：皆無に等しい位ないので、気楽です。社外業務ですので、縦もなければ横の関

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東京都文京区後楽１丁目１－８日の丸自動車ビル内

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回答者：男性/ タクシー乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

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株式会社はとバス

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生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

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東京・日本交通株式会社

3.3

大阪府大阪市福島区福島6-2-6

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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相鉄バス株式会社

2.9

神奈川県横浜市西区北幸２丁目９－１４相鉄本社ビル　８Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

事業の強み:自○者が何人もいますが、全てもみけせます。事業の弱み:殆どの... 続きを見る

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伸和交通株式会社

3.3

愛知県名古屋市千種区猪高町大字猪子石字山之端８１－４

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

会社の安定性:常に掲げているのは安全、迅速、快適ここは常に絶対にぶれない。... 続きを見る

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日本交通株式会社

3.1

東京都千代田区紀尾井町312紀尾井町ビル

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 総合職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

事業の強み:昨今のコロナ禍で企業のリモートワークが進んでおり、オリンピッ... 続きを見る

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日本道路興運株式会社

2.7

東京都新宿区西新宿６丁目６－３新宿国際ビル新館　３Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 契約請負業/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

事業の弱み:あくまでも人材派遣会社とは違う事を誇張しているがアウトソーシ... 続きを見る

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三和交通株式会社

4.0

神奈川県横浜市鶴見区駒岡５丁目２－１０

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

仕事内容:働き始めのときは道が煩雑すぎて覚えるのが大変だった記憶があり... 続きを見る

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会社名	日本中央バス株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.ncbbus.co.jp/
所在地	群馬県前橋市

従業員数	170名
設立年	1974年
資本金	10百万円
代表者	戸塚博惠
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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社員口コミ回答者：女性 / 事務員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:タクシー業界としては安定しており、評価も一定数頂いているよう... (続きを見る)

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(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：女性 / 総合職 / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:県内のバス事業では最大手である。... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:AIとビッグデータを活用したシステムがあり、仕事になれないう... (続きを見る)

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